-
公开(公告)号：CN104210534B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201410228468.6
申请日：2014-05-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0406 , B60G7/006 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/42 , B60G2202/422 , B60G2204/62 , B62D5/04 , B62D5/0424 , B62D5/0427 , B62D7/08 , B62D7/1581
Abstract: 本发明提供一种安装在悬架机构上并使后轮转向的车辆的后轮转向装置，不需要防水连接器而恰当且容易地将电力线以及信号线连接在控制器上。该后轮转向装置具有：框体(12)，以围绕从筒体(10)延伸的杆部(2)的方式配置，并固定在筒体上，该框体具有与杆部平行的至少一个开口部，盖体(15)，以对该开口部进行密闭的方式进行接合。在容置于框体内并驱动控制电动马达的控制器(4)上，在框体内电连接有电力线(80a、80b)以及3条信号线(90)，并且电力线(80a、80b)以及3条信号线(90)由热收缩管(100)保持，并液密地支撑在筒体的连接孔(H)内。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104210544A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410227847.3
申请日：2014-05-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B62D5/0406 , B60G7/006 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/42 , B60G2202/422 , B60G2204/62 , B62D7/1581
Abstract: 本发明提供安装在悬架机构上用于使后轮转向的后轮转向装置，该后轮转向装置形成能够恰当地吸收轴向的力的结构，并能够实现小型化和轻量化。该后轮转向装置具有容置于壳体内的电动马达、减速机构以及直线运动机构，直线运动机构具有螺母构件以及杆部，将螺母构件的旋转运动转换为杆部的直线运动。壳体具有筒体和连接盖，所述筒体在电动马达和减速机构之间的内表面上形成有卡止部(弹性挡环)，该后轮转向装置具有：筒状保持构件(支架)，其将减速机构保持在筒体内，轴承，其将螺母构件以能够旋转的方式支撑在筒状保持构件上，轴承以及筒状保持构件夹持在筒体的卡止部和连接盖之间，筒状保持构件以不能旋转的方式保持在筒体上。
-
公开(公告)号：CN104210534A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410228468.6
申请日：2014-05-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0406 , B60G7/006 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/42 , B60G2202/422 , B60G2204/62 , B62D5/04 , B62D5/0424 , B62D5/0427 , B62D7/08 , B62D7/1581
Abstract: 本发明提供一种安装在悬架机构上并使后轮转向的车辆的后轮转向装置，不需要防水连接器而恰当且容易地将电力线以及信号线连接在控制器上。该后轮转向装置具有：框体(12)，以围绕从筒体(10)延伸的杆部(2)的方式配置，并固定在筒体上，该框体具有与杆部平行的至少一个开口部，盖体(15)，以对该开口部进行密闭的方式进行接合。在容置于框体内并驱动控制电动马达的控制器(4)上，在框体内电连接有电力线(80a、80b)以及3条信号线(90)，并且电力线(80a、80b)以及3条信号线(90)由热收缩管(100)保持，并液密地支撑在筒体的连接孔(H)内。
-
公开(公告)号：CN104210533B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410227954.6
申请日：2014-05-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0403 , B60G7/006 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/42 , B60G2202/422 , B60G2204/62 , B62D5/0415 , B62D7/08 , B62D7/1581
Abstract: 本发明提供一种安装在悬架机构上并使该后轮转向的后轮转向装置，能够恰当地保持构成行星齿轮机构的齿圈并且能够可靠地传递扭矩，从而能够使安装变得容易，能够实现低成本化以及轻量化。壳体具有：筒体，其容置电动马达以及行星齿轮机构并使它们直列配置，并且在两者之间的内表面上形成有卡止部；连接盖，其具有第一连接构件，用于堵塞筒体的开口。该后轮转向装置具有：筒状保持构件(支架)，其以阻止齿圈旋转的状态保持在筒体内，轴承，其将螺母构件以能够旋转的方式支撑在所述筒状保持构件上；将轴承以及筒状保持构件夹持在筒体的卡止部和连接盖之间，将筒状保持构件以不能旋转的方式保持在筒体上。
-
公开(公告)号：CN104210544B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201410227847.3
申请日：2014-05-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B62D5/0406 , B60G7/006 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/42 , B60G2202/422 , B60G2204/62 , B62D7/1581
Abstract: 本发明提供安装在悬架机构上用于使后轮转向的后轮转向装置，该后轮转向装置形成能够恰当地吸收轴向的力的结构，并能够实现小型化和轻量化。该后轮转向装置具有容置于壳体内的电动马达、减速机构以及直线运动机构，直线运动机构具有螺母构件以及杆部，将螺母构件的旋转运动转换为杆部的直线运动。壳体具有筒体和连接盖，所述筒体在电动马达和减速机构之间的内表面上形成有卡止部(弹性挡环)，该后轮转向装置具有：筒状保持构件(支架)，其将减速机构保持在筒体内，轴承，其将螺母构件以能够旋转的方式支撑在筒状保持构件上，轴承以及筒状保持构件夹持在筒体的卡止部和连接盖之间，筒状保持构件以不能旋转的方式保持在筒体上。
-
公开(公告)号：CN104210533A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410227954.6
申请日：2014-05-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0403 , B60G7/006 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/42 , B60G2202/422 , B60G2204/62 , B62D5/0415 , B62D7/08 , B62D7/1581
Abstract: 本发明提供一种安装在悬架机构上并使该后轮转向的后轮转向装置，能够恰当地保持构成行星齿轮机构的齿圈并且能够可靠地传递扭矩，从而能够使安装变得容易，能够实现低成本化以及轻量化。壳体具有：筒体，其容置电动马达以及行星齿轮机构并使它们直列配置，并且在两者之间的内表面上形成有卡止部；连接盖，其具有第一连接构件，用于堵塞筒体的开口。该后轮转向装置具有：筒状保持构件(支架)，其以阻止齿圈旋转的状态保持在筒体内，轴承，其将螺母构件以能够旋转的方式支撑在所述筒状保持构件上；将轴承以及筒状保持构件夹持在筒体的卡止部和连接盖之间，将筒状保持构件以不能旋转的方式保持在筒体上。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.019 seconds)
