车辆的悬架装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103930288B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201280055084.8

    申请日:2012-10-25

    Abstract: 提供一种车辆的悬架装置,抑制伴随着交叉连接的悬架用油压缸对的上室/下室的工作油泄漏等而引起的油压平衡的恶化。该车辆的悬架装置具有:第一油路,其使在第一油压缸开口形成的第一上侧口和在第二油压缸上开口形成的第二下侧口连通连接;第二油路,其使在第二油压缸上开口形成的第二上侧口和在第一油压缸上开口形成的第一下侧口连通连接;第一油压衰减机构,其设置在第一油路上;第二油压衰减机构,其设置在第二油路上;第一蓄能器,其通过具有第一辅助油压衰减机构的第一分支油路与第一油路相连接;第二蓄能器,其通过具有第二辅助油压衰减机构的第二分支油路与第二油路相连接;桥式油路,其使第一分支油路和第二分支油路之间相连接。

    车辆的悬架装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103930288A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201280055084.8

    申请日:2012-10-25

    Abstract: 提供一种车辆的悬架装置,抑制伴随着交叉连接的悬架用油压缸对的上室/下室的工作油泄漏等而引起的油压平衡的恶化。该车辆的悬架装置具有:第一油路,其使在第一油压缸开口形成的第一上侧口和在第二油压缸上开口形成的第一下侧口连通连接;第二油路,其使在第二油压缸上开口形成的第二上侧口和在第一油压缸上开口形成的第二下侧口连通连接;第一油压衰减机构,其设置在第一油路上;第二油压衰减机构,其设置在第二油路上;第一蓄能器,其通过具有第一辅助油压衰减机构的第一分支油路与第一油路相连接;第二蓄能器,其通过具有第二辅助油压衰减机构的第二分支油路与第二油路相连接;桥式油路,其使第一分支油路和第二分支油路之间相连接。

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