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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106183683A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510309044.7
申请日：2015-06-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孙太映
IPC: B60G11/27 , B60G17/052
CPC classification number: B60G11/28 , B60G11/27 , B60G17/016 , B60G2202/152 , B60G2300/026 , B62D61/12
Abstract: 本发明公开了一种具有单一空气弹簧的推杆式车桥悬架系统，其包括一对车架，其具有分别在所述一对车架的前下部处整体形成的安装支架。连杆臂包括前端，所述前端经由安装衬套连接至该对车架的每个安装支架。车桥板分别设置在该对车架的下部，从而支撑推杆式车桥。车桥板通过铰链而连接至连杆臂的后端。复合式空气弹簧设置在车桥板后端与该对车架的底面之间。所述复合式空气弹簧使车桥板向上移动或者向下移动，以调整所述推杆式车桥的高度，并且在行驶过程中吸收由于路面造成的振动。
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公开(公告)号：CN106739898B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201610333450.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孙太映
IPC: B60G9/00 , B60G21/045
Abstract: 本发明提供一种用于前双轴车辆的悬架，包括：中间支架，其布置在结合于第一前轴的前板簧与结合于第二前轴的后板簧之间，其中中间支架固定地安装在车体框架上；前吊耳，其第一端可旋转地结合到前板簧的后端；以及连接器，其第一端可旋转地结合到前吊耳的第二端，其第二端可旋转地结合到后板簧的前眼端，其中连接器在第一端和第二端之间的中间部可旋转地结合到中间支架。
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公开(公告)号：CN106183683B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201510309044.7
申请日：2015-06-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孙太映
IPC: B60G11/27 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种具有单一空气弹簧的推杆式车桥悬架系统，其包括一对车架，其具有分别在所述一对车架的前下部处整体形成的安装支架。连杆臂包括前端，所述前端经由安装衬套连接至该对车架的每个安装支架。车桥板分别设置在该对车架的下部，从而支撑推杆式车桥。车桥板通过铰链而连接至连杆臂的后端。复合式空气弹簧设置在车桥板后端与该对车架的底面之间。所述复合式空气弹簧使车桥板向上移动或者向下移动，以调整所述推杆式车桥的高度，并且在行驶过程中吸收由于路面造成的振动。
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公开(公告)号：CN106739898A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610333450.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孙太映
IPC: B60G9/00 , B60G21/045
CPC classification number: B60G5/047 , B60G11/04 , B60G11/10 , B60G2204/121 , B60G2204/421 , B60G9/00 , B60G21/045 , B60G2300/02
Abstract: 本发明提供一种用于前双轴车辆的悬架，包括：中间支架，其布置在结合于第一前轴的前板簧与结合于第二前轴的后板簧之间，其中中间支架固定地安装在车体框架上；前吊耳，其第一端可旋转地结合到前板簧的后端；以及连接器，其第一端可旋转地结合到前吊耳的第二端，其第二端可旋转地结合到后板簧的前眼端，其中连接器在第一端和第二端之间的中间部可旋转地结合到中间支架。
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