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公开(公告)号：CN107585218B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201710069217.1
申请日：2017-02-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可调节后保险杠扰流器系统，其通过驱动空气扰流器装置来控制空气湍流，使得车辆可以在高速驾驶期间被向下按压。可调节后保险杠扰流器系统还通过驱动活板装置来控制空气湍流，使得车体在转弯期间相对于转弯方向被向下按压。从而提高车辆的驾驶性能和驾驶可靠性。
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公开(公告)号：CN109291856A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201711278732.7
申请日：2017-12-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置，包括：固定轨道，其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部；以及位置固定架，其可分离地安装到固定轨道，以对置于固定轨道上的货物进行固定，以便在位置固定架安装到固定轨道上时，使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。
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公开(公告)号：CN106564462A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610203897.7
申请日：2016-04-01
CPC classification number: B60R19/12 , B60R19/03 , B60R21/34 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括具有在车辆的向下方向上延伸的多个支架的前缓冲梁和从各个支架的端部向前突出的连结部件。加固件水平设置在连结部件上，垂直销从连结部件垂直穿过加固件。
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公开(公告)号：CN106515880A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610069207.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/007 , B60R19/48 , B62D35/02 , Y02T10/88 , B62D37/02
Abstract: 本申请涉及一种可变导流板装置，其可包括导流板面板，该导流板面板在收回状态紧密接触后保险杠，以执行后保险杠功能，并且在伸出状态中从后保险杠向下伸出，以执行导流板功能。连杆机构，其能完成导流板面板的收回操作和伸出操作，在导流板面板的伸出状态中该连杆机构持续保证承受风压的支撑力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105966319A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510544458.8
申请日：2015-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆侧踏板的可变导流板装置，其可以包括滑动板和侧踏板导流板，所述滑动板接收来自驱动装置的动力，以收合于侧踏板中并从侧踏板抽出；所述侧踏板导流板包括多个铰链，所述多个铰链一个接一个地彼此连接以与所述滑动板联接，并且相对于所述铰链中的每一个的接合处折叠或展开，其中，所述侧踏板导流板可以配置为当所述滑动板收合于侧踏板中时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同收合；当所述滑动板从侧踏板抽出时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同抽出，并且同时所述侧踏板导流板与所述滑动板分离，从所述滑动板分离的侧踏板导流板的抽出部分配置为从侧踏板向下直立地布置，从而提高车辆的空气动力性能。
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公开(公告)号：CN104723568A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410452184.5
申请日：2014-09-05
IPC: B29C70/08
CPC classification number: B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1853 , B29C70/08
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的背梁，该用于车辆的背梁可包括框架和盖部，其中框架由包含纤维的高强度塑料复合材料制成，以及盖部采用插入的框架注射模制以覆盖框架的外侧。
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公开(公告)号：CN119840741A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410422953.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , (株) SHB汽车模块
Abstract: 本公开涉及一种双扰流板设备，其改变空气扰流板的倾斜角度和长度以控制流向车辆后方的气流，从而提高空气动力学性能并简化用于改变倾斜角度和长度的部件。该双扰流板设备包括：第一扰流板装置，配置为在扰流板安装部分上沿第一方向滑动；第二扰流板装置，配置为在扰流板安装部分上沿第二方向倾斜；以及驱动装置，配置为变换第一扰流板装置的滑动位置和第二扰流板装置的倾斜位置。
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公开(公告)号：CN119787721A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410414252.2
申请日：2024-04-08
Abstract: 本发明提供能量收集装置，其一个实施例包括壳体、叶片和发电单元，发电单元可以包括发电电机和压电发电部。在根据一个实施例的能量收集装置中，电能能够利用在机动车辆行驶期间产生的滑流通过叶片的旋转而产生。在所述叶片的旋转期间产生的压力和冲击能够另外产生电能。当所述叶片随着所述机动车辆的行驶速度的增加而高速旋转时，能够减少压力和冲击，从而防止对所述叶片或压电元件的损伤，因此提高其耐久性。
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公开(公告)号：CN119058375A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311541332.6
申请日：2023-11-20
Abstract: 一种可变式格栅装置，包括具有导向孔并且安装到驱动电机的壳体，能够沿导向孔移动，联接导向杆并且旋转的开闭部，包括旋转轴和旋转板的旋转部，在旋转板中形成并且连接到导向杆的导向部，可变式格栅装置可被配置成用于控制穿过格栅的气流速率，并且在气流速率控制期间通过改进的打开和关闭操作来增强适销性。即，通过使格栅的打开和关闭操作多样化，包括顺序操作、同时操作等，格栅的打开和关闭操作得到改进，外部设计多样化，并且通过优化的结构布置确保气流速率。此外，防止在打开和关闭操作期间组件卡住和故障，提高了格栅打开和关闭操作的可靠性。
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