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公开(公告)号：CN119058375A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311541332.6
申请日：2023-11-20
Abstract: 一种可变式格栅装置，包括具有导向孔并且安装到驱动电机的壳体，能够沿导向孔移动，联接导向杆并且旋转的开闭部，包括旋转轴和旋转板的旋转部，在旋转板中形成并且连接到导向杆的导向部，可变式格栅装置可被配置成用于控制穿过格栅的气流速率，并且在气流速率控制期间通过改进的打开和关闭操作来增强适销性。即，通过使格栅的打开和关闭操作多样化，包括顺序操作、同时操作等，格栅的打开和关闭操作得到改进，外部设计多样化，并且通过优化的结构布置确保气流速率。此外，防止在打开和关闭操作期间组件卡住和故障，提高了格栅打开和关闭操作的可靠性。
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公开(公告)号：CN117901638A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311319652.7
申请日：2023-10-12
IPC: B60K11/08
Abstract: 一种可变格栅装置，其能够调整通过格栅流动的空气流量，并且在调整空气流量时改善打开/关闭操作，从而提高适销性。此外，通过使格栅的打开/关闭操作多样化，例如顺序操作或同时操作格栅的打开/关闭操作，可以改善格栅的打开/关闭操作，使外观设计多样化，并通过结构布置的优化来确保空气的流量。
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公开(公告)号：CN118816121A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311342216.1
申请日：2023-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代摩比斯株式会社 , 普拉科株式会社 , 阳光照明通信有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/20 , F21S41/40 , F21S41/43 , F21W107/10
Abstract: 一种外部照明装置，经由通过向车辆的外部施加照明功能而选择性照明来传递多种消息。该装置包括光源模块，该光源模块具有多个光源并具有光导，从光源发射的光入射到光导中。光导反射入射光，使得光在不同区域中传播。该设备具有由多个透光部组成的光罩，经由光导在不同区域中传播的光入射到这些透光部中。光通过每个透光部发射到不同的照明区域以创建多个照亮图像。
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公开(公告)号：CN117901963A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310325020.5
申请日：2023-03-30
Abstract: 本申请涉及一种主动式空气裙板装置，其根据移动装置的行驶状态来控制流动至移动装置下侧的气流，从而确保最佳的空气动力性能。另外，本文公开了一种主动式空气裙板装置，其使用于控制气流的活动板在车辆以高速行驶时仍能够稳定地移动，从而提高耐用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117901637A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310940493.6
申请日：2023-07-28
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种可变格栅装置，其能够控制循环通过格栅的空气流量。通过在空气流量调节期间改善的打开和关闭操作而提高商业性能。格栅的打开和关闭操作多样化，例如通过顺序或同时操作，从而增强了操作感，外部设计多样化，并且通过结构布置的优化确保了空气流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118107378A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310933017.1
申请日：2023-07-27
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种可变格栅装置。可变格栅装置调节流过格栅的空气流量。通过在调节空气流量时改善打开和关闭运动，提高了车辆的商业价值。此外，由于格栅以各种方式打开和关闭，例如通过顺序打开和关闭或同时打开和关闭，改善了格栅的打开和关闭运动，使外部设计多样化，并且通过结构优化的布置确保了空气流量。
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公开(公告)号：CN119058839A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311591423.0
申请日：2023-11-27
Abstract: 一种主动式空气裙板装置，包括：基座，固定至车身；连杆部，包括在横向上可旋转地连接的多个连杆；驱动部，安装在基座上，连接至连杆部的连杆，并且构造成产生旋转动力以使多个连杆旋转；以及裙板，在上下方向上可移动地设置在基座上，并且连接至连杆部的连杆，裙板构造成当多个连杆通过驱动部的操作而折叠时移动至缩回位置，并且当多个连杆展开时移动至伸出位置。
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公开(公告)号：CN115703514A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210751374.1
申请日：2022-06-28
IPC: B62D25/10 , B62D25/12 , B62D25/16 , B62D25/08 , B60R19/02 , B60R19/03 , E05B79/20 , E05B83/24 , E05F1/10
Abstract: 本发明公开一种引擎盖一体式车体，其中引擎盖、保险杠和挡泥板一体地形成为单个组件以减轻重量。该引擎盖一体式车体包括：车体前部，被构造成使得引擎盖一体地且可旋转地连接到车体前部的前部并在后侧可打开；提升单元，安装到车辆的前部并使引擎盖旋转；以及锁定单元，安装到车辆的前部并使引擎盖与车辆的前部选择性地接合，使得在操纵以打开引擎盖时释放引擎盖的接合以允许通过提升单元打开引擎盖。
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公开(公告)号：CN115703512A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210745719.2
申请日：2022-06-28
Abstract: 本发明公开一种用于移动装置的前部组件、包括该前部组件的前部集成式移动装置以及前部集成式移动装置的组装方法。前部组件包括：保险杠；挡泥板；以及引擎盖，保险杠、挡泥板和引擎盖一体地形成，保险杠和挡泥板彼此连接以在保险杠和挡泥板之间形成内部空间，并且引擎盖的前端可旋转地连接到保险杠以通过使引擎盖的后端在竖直方向上旋转来打开或关闭内部空间。前部集成式移动装置包括前部组件以及联接到前部组件并联接到前围和后挡泥板的框架。该方法包括使引擎盖旋转以打开内部空间、将前部组件联接到框架以及使引擎盖旋转以关闭内部空间。
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公开(公告)号：CN106627808A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610142991.6
申请日：2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板，以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括：裙板壳体，固定至车辆的前保险杠，以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部；第一裙板，安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动；第二裙板，安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动；致动器，与裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；以及动力传输机构，用于连接致动器和第二裙板，以便将致动器的动力传输至第二裙板。
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