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公开(公告)号：CN102031465B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201010255151.3
申请日：2010-08-13
IPC: C22C47/14 , C22C49/14 , C22C101/10
CPC classification number: C22C26/00 , C22C1/1084 , C22C2026/002
Abstract: 本发明的特征在于公开了一种制造由碳纳米管和金属基质粉末组成的纳米复合材料粉末的方法。该方法包括用以碾磨和混合碳纳米管和金属基质粉末的低速碾磨工艺，以及用以碾磨在低速碾磨工艺中均匀混合的碳纳米管和金属基质粉末，以将碳纳米管均匀地分散在金属基质粉末中的高速碾磨工艺。在某些优选的方面，该方法可防止碳纳米管的损坏，并且可将碳纳米管均匀地分散在金属基质中。
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公开(公告)号：CN103137337A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210111938.1
申请日：2012-02-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2022 , H01G9/20 , H01G9/2059 , Y02E10/542
Abstract: 本发明公开一种使用薄玻璃板基板的染料敏化太阳能电池模块及其制造方法。该染料敏化太阳能电池模块包括：工作电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和吸附有染料的光电极而形成；对电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和催化电极而形成；以及电解质，填充在用密封剂密封的工作电极与对电极之间的空间内。在形成用于电极的透明导电基板的玻璃基板中，用于对电极的玻璃基板是比用于工作电极的玻璃基板更薄的薄玻璃板基板。
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公开(公告)号：CN102975597A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110371938.0
申请日：2011-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60J7/00 , G05D3/10 , H01L31/042
CPC classification number: G05D3/105 , F24S25/70 , F24S30/48 , H02S20/00 , H02S20/32 , Y02E10/47 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆用太阳光线跟踪太阳能电池装置。该装置包括：车身面板，其具有安装太阳能电池的顶面；一个或多个高度可调致动器，其安装在车身面板的底面上并且上下移动；以及集成控制器，其通过综合使用从安装在车辆上的各种传感器输出的信号来控制高度可调致动器的操作，该信号由集成控制器用于确定太阳能电池的最高效定位。
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公开(公告)号：CN102847414A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110286585.4
申请日：2011-09-23
CPC classification number: B01D53/62 , B01D53/1425 , B01D53/1475 , B01D53/96 , B01D2252/103 , B01D2252/202 , B01D2252/204 , Y02A50/2342 , Y02C10/04 , Y02C10/06
Abstract: 本发明公开了一种从废气中回收二氧化碳的方法，更具体地，一种为节约二氧化碳回收成本，通过降低使二氧化碳吸收溶液再循环所需的能量而从废气中回收二氧化碳的方法。特别地，向再循环塔的下部供入循环溶剂，该循环溶剂的蒸发热和/或显热比引入再循环塔的吸收溶液的溶剂低，并将该循环溶剂与热的吸收溶液混合。由此，保持再循环塔内的压力，从而将从吸收溶液中释放出的二氧化碳排放到储存罐/桶中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103137337B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201210111938.1
申请日：2012-02-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2022 , H01G9/20 , H01G9/2059 , Y02E10/542
Abstract: 本发明公开一种使用薄玻璃板基板的染料敏化太阳能电池模块及其制造方法。该染料敏化太阳能电池模块包括：工作电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和吸附有染料的光电极而形成；对电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和催化电极而形成；以及电解质，填充在用密封剂密封的工作电极与对电极之间的空间内。在形成用于电极的透明导电基板的玻璃基板中，用于对电极的玻璃基板是比用于工作电极的玻璃基板更薄的薄玻璃板基板。
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公开(公告)号：CN101935311B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN200910225665.1
申请日：2009-11-27
IPC: C07D295/13 , C07D295/088 , C07D295/037 , C07C53/18 , B01D53/14
CPC classification number: C07D295/03 , B01D53/1475 , B01D53/1493 , B01D2251/80 , C07C53/18 , Y02C10/06 , Y02P20/152 , Y02P20/542
Abstract: 本发明提供一种通过将哌嗪与三氟乙酸反应制备的一种新的哌嗪鎓三氟乙酸盐化合物，以及通过将该化合物溶解在离子液体或有机溶剂中而制备得二氧化碳吸收剂。根据本发明，二氧化碳吸收剂具有优异的二氧化碳吸收能力和很低的溶剂损失，并且显著地减少二氧化碳吸收和解吸所需的能量消耗。
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公开(公告)号：CN103107018A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210046407.9
申请日：2012-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2009 , C08J5/18 , C08J9/283 , C08J2301/08 , C08J2371/02 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0086 , H01M2300/0082 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 本发明公开的是一种用于染料敏化太阳能电池的固体电解质，和使用其的染料敏化太阳能电池，所述固体电解质包括由亲水聚合物材料制成的三维多孔薄膜。更具体地，本发明提供高效染料敏化太阳能电池，其中在电解质层中使用具有高比表面积的聚合物纳米纤维以有效地促使光电流提高，从而增加浸渍的电解质的量。当通过本发明的方法制备的多孔膜被用作染料敏化太阳能电池用固体电解质时，与现有的使用液体电解质的染料敏化太阳能电池相比，不需要形成电解质入口并密封该入口的工艺，其使整个过程简化。
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公开(公告)号：CN102867649A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110364520.7
申请日：2011-10-21
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2009 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01M2300/0085 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 本发明公开了一种多孔薄膜型固体电解质、使用其的染料敏化太阳能电池及其制造方法。更具体地，本发明公开了一种用于改善染料敏化太阳能电池的长期耐久性的多孔薄膜性固体电解质。本发明提供了一种通过将电解质材料注入到多孔聚合物薄膜中而制备的多孔薄膜型固体电解质，该多孔聚合物薄膜由包括0.1-90wt％的紫外光固化聚合物材料、0.1-10wt％的非离子型乳化剂以及0.01-0.1wt％的光致交联引发剂的薄膜组合物形成。
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公开(公告)号：CN102847414B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201110286585.4
申请日：2011-09-23
CPC classification number: B01D53/62 , B01D53/1425 , B01D53/1475 , B01D53/96 , B01D2252/103 , B01D2252/202 , B01D2252/204 , Y02A50/2342 , Y02C10/04 , Y02C10/06
Abstract: 本发明公开了一种从废气中回收二氧化碳的方法，更具体地，一种为节约二氧化碳回收成本，通过降低使二氧化碳吸收溶液再循环所需的能量而从废气中回收二氧化碳的方法。特别地，向再循环塔的下部供入循环溶剂，该循环溶剂的蒸发热和/或显热比引入再循环塔的吸收溶液的溶剂低，并将该循环溶剂与热的吸收溶液混合。由此，保持再循环塔内的压力，从而将从吸收溶液中释放出的二氧化碳排放到储存罐/桶中。
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