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公开(公告)号:CN106353385A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201510882655.0
申请日:2015-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: F02D41/1495 , F01N2560/025 , F01N2560/20 , F02D41/042 , F02D41/123 , F02D41/1454 , F02D41/1494 , G01M15/104 , G01N27/4077
Abstract: 本发明公开了用于去除氧传感器的中毒的装置和方法。该氧传感器的中毒去除装置,包括:氧传感器,检测废气包含的氧浓度;以及控制单元,在发动机的倒拖情形下根据从氧传感器输出的氧信号差别化除去氧传感器的中毒的加热温度和加热时间。通过根据从氧传感器输出的氧信号的幅度加热氧传感器,可以通过燃烧使氧传感器的电极中毒的物质来抑制氧传感器劣化并且可以准确地确定氧传感器的故障。
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公开(公告)号:CN106368841A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201510810652.6
申请日:2015-11-20
Inventor: 陈正植
IPC: F02D41/40
CPC classification number: F02D41/401 , F02D41/2096 , F02D41/2467 , F02D41/3005 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2200/0616 , F02D2200/0618
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射喷射器的控制方法,包括以下步骤:检测施加到喷射器的第一电流;检测在所述喷射器中产生的第一电压;利用所述第一电流的变化特性计算所述喷射器的开启定时;以及利用所述第一电压的变化特性计算所述喷射器的关闭定时。该控制方法还包括以下步骤:通过开启定时和关闭定时之间的打开持续时间计算实际燃料喷射量;以及根据实际燃料喷射量和目标燃料喷射量之间的差值校正所述喷射器的关闭定时或开启定时。
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公开(公告)号:CN1614221A
公开(公告)日:2005-05-11
申请号:CN200410087192.0
申请日:2004-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 陈正植
CPC classification number: F02M37/0052 , F02M31/16 , F02M37/223 , F02M63/0225 , Y02T10/126
Abstract: 公开了一种柴油机燃料供应系统,其包括通过主泵和燃料过滤器从燃料箱向燃料喷射器提供燃料的燃料供给线。第一燃料回流管路被构造来将燃料喷射器中的剩余燃料回收到燃料箱中。第二燃料回流管路被构造来将燃料喷射器中的剩余燃料返回到燃料过滤器中。加热器对通过第二燃料回流管路的燃料进行加热。提供有一个旁路,它不经过主泵,通过燃料过滤器直接向燃料喷射器提供燃料,因此始终稳定地提供燃料,并通过减少柴油机的燃料供应系统的燃料压力损失,防止了与相关设备有关的故障。
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