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公开(公告)号：CN103912595A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310213848.8
申请日：2013-05-31
CPC classification number: F16D3/205 , F16D3/2055 , F16D2300/06
Abstract: 本发明公开了一种三球销式接头，包括：外壳，所述外壳具有一个或多个径向放置的导轨凹槽；星形轮，所述星形轮具有一个或多个径向放置的耳轴，所述耳轴从所述星形轮的外周表面突出，所述一个或多个径向放置的耳轴设置在所述外壳的所述一个或多个径向放置的导轨凹槽内，其中所述星形轮被构造成沿所述外壳的轴向方向移动；一个或多个滚子，所述一个或多个滚子设置在所述一个或多个径向放置的耳轴上，所述一个或多个滚子与所述外壳的所述一个或多个导轨凹槽的内周表面接触；以及润滑机构，所述润滑机构被构造成将油供应至所述耳轴和所述滚子。
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公开(公告)号：CN104870847B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380066725.4
申请日：2013-08-09
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的固定式球型万向节，其可通过外圈的内径和内圈的外径的形状改变来减小保持架和外圈之间的摩擦力以及保持架和内圈之间的摩擦力，包括：内圈，其连接并设置到轴的一端；外圈，其设置于内圈的外侧处；多个球，其用于将内圈的转动动力传递到外圈；以及保持架，其用于支撑球，其中，相对于在未产生万向节角时球所在的Y轴而言形成于内侧处的外圈的第一内径，设定为小于当Y轴绕万向节中心沿顺时针方向转动第一接触角时的Y轴而言位于外侧处的外圈的第二内径，并且基于万向节中心从外圈的第二内径的中心沿逆时针方向转动第一转动角的位置，形成外圈的轨道半径中心；以及相对于在未产生万向节角时球所在的Y轴而言形成于外侧处的内圈的第一外径，设定为大于当Y轴基于万向节中心沿逆时针方向转动第二接触角的Y轴而言位于内侧处的内圈的第二外径，并且在基于万向节中心从内圈的第二外径的中心沿逆时针方向转动第二转动角的位置，形成内圈的轨道半径中心。
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公开(公告)号：CN105452694B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201380078829.7
申请日：2013-08-09
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
CPC classification number: F16D3/223 , F16D3/20 , F16D3/22 , F16D3/227 , F16D2003/22303 , F16D2003/22309 , F16D2300/22 , Y10S464/906
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，其通过使用十个球而分散了集中在球上的负荷，从而减小了球和外圈轨道之间以及与内圈轨道之间的摩擦，并且当应用在自动变速车辆时也减少了怠速振动。所述用于车辆的滑动球笼式等速万向节包括：外圈，其在接收来自发动机的转动动力时转动，且在其内部部件中具有为了用作轨道槽而形成的凹槽；内圈，其安装于所述外圈之中；十个球，其用于将来自所述外圈的转动动力传递给所述内圈；以及保持架，其用于支撑所述十个球。
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公开(公告)号：CN105452694A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201380078829.7
申请日：2013-08-09
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
CPC classification number: F16D3/223 , F16D3/20 , F16D3/22 , F16D3/227 , F16D2003/22303 , F16D2003/22309 , F16D2300/22 , Y10S464/906
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，其通过使用十个球而分散了集中在球上的负荷，从而减小了球和外圈轨道之间以及与内圈轨道之间的摩擦，并且当应用在自动变速车辆时也减少了怠速振动。所述用于车辆的滑动球笼式等速万向节包括：外圈，其在接收来自发动机的转动动力时转动，且在其内部部件中具有为了用作轨道槽而形成的凹槽；内圈，其安装于所述外圈之中；十个球，其用于将来自所述外圈的转动动力传递给所述内圈；以及保持架，其用于支撑所述十个球。
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公开(公告)号：CN104870847A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380066725.4
申请日：2013-08-09
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的固定式球型万向节，其可通过外圈的内径和内圈的外径的形状改变来减小保持架和外圈之间的摩擦力以及保持架和内圈之间的摩擦力，包括：内圈，其连接并设置到轴的一端；外圈，其设置于内圈的外侧处；多个球，其用于将内圈的转动动力传递到外圈；以及保持架，其用于支撑球，其中，相对于在未产生万向节角时球所在的Y轴而言形成于内侧处的外圈的第一内径，设定为小于当Y轴绕万向节中心沿顺时针方向转动第一接触角时的Y轴而言位于外侧处的外圈的第二内径，并且基于万向节中心从外圈的第二内径的中心沿逆时针方向转动第一转动角的位置，形成外圈的轨道半径中心；以及相对于在未产生万向节角时球所在的Y轴而言形成于外侧处的内圈的第一外径，设定为大于当Y轴基于万向节中心沿逆时针方向转动第二接触角的Y轴而言位于内侧处的内圈的第二外径，并且在基于万向节中心从内圈的第二外径的中心沿逆时针方向转动第二转动角的位置，形成内圈的轨道半径中心。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107407338A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580078537.2
申请日：2015-10-08
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
IPC: F16D3/223
Abstract: 一种球叉式万向节，包括：钟形壳，其由接收自发动机的转动力转动，且具有多条形成于所述钟形壳的内表面上的球道；星型套，安其装于所述钟形壳内，且具有与所述钟形壳的球道数量相同的球道，所述球道形成于所述星型套的外表面上；多颗钢球，其将所述钟形壳上的转动力传递至星型套；以及保持架，具有多个窗形保持架，每个窗形保持架支撑所述多颗钢球中的两颗。
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公开(公告)号：CN103133547B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201110437393.9
申请日：2011-12-23
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
IPC: F16D3/223
CPC classification number: F16D3/227 , F16D2003/22303
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，其能通过由外圈的两个轨道槽和内圈的两个轨道槽形成轨道槽对来减小内圈与保持架之间的接触面积而将车辆振动减到最小，并能通过将保持架开口数量形成为滚珠数量的一半来减少保持架加工步骤的数量而降低制造成本。滑动球笼式等速万向节包括：外圈，其通过接收来自轴的端部的转动动力而转动，并在其内表面上具有由一对轨道槽形成的轨道槽对；内圈，其安装在外圈中，在其外表面上具有由一对轨道槽形成的轨道槽对，以对应外圈的轨道槽对；多个滚珠，其安装在形成在外圈中的轨道槽对和形成在内圈中的轨道槽对中，用于将外圈的转动动力传递到内圈；以及保持架，其具有用于容纳和支撑每两个滚珠的开口。
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公开(公告)号：CN103104628B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201110351922.3
申请日：2011-11-09
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
IPC: F16D3/223
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的成角度偏移球笼式等速万向节，其可以通过使外圈转动中心和内圈转动中心以偏移角相对于彼此对称定位而在保持外圈外径的同时补偿外圈槽与滚珠之间的接触表面压力来增强万向节的强度。成角度偏移球笼式等速万向节包括：连接到轴的端部的内圈、安装在内圈外侧的外圈、用于将内圈的扭矩传递到外圈的多个滚珠、以及具有用于支撑对应滚珠的开口的保持架，其中外圈滚珠轨道的转动中心与内圈滚珠轨道的转动中心以偏移角对称。
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公开(公告)号：CN102808864A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110416829.6
申请日：2011-12-14
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
IPC: F16D3/22
CPC classification number: F16D3/24 , F16D3/223 , F16D3/227 , F16D2003/22303 , Y10S464/906
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，更具体地提供一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，其可以通过在内圈的外球形表面与保持架的内球形表面之间形成间隙来吸收在怠速过程中由车辆产生的怠速振动。滑动球笼式等速万向节包括接收来自发动机的转动动力并转动的轴、安装在轴的一端处并且具有形成在其中的槽的外圈、安装在外圈中的内圈、用于将外圈的转动动力传递到内圈的多个滚珠、以及用于支撑滚珠的保持架，其中，内圈的外球形表面的半径中心形成在与保持架的内球形表面的半径中心不同的位置处。
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公开(公告)号：CN102808864B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201110416829.6
申请日：2011-12-14
Applicant: 现代威亚株式会社
Inventor： 金必起
IPC: F16D3/22
CPC classification number: F16D3/24 , F16D3/223 , F16D3/227 , F16D2003/22303 , Y10S464/906
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，更具体地提供一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，其可以通过在内圈的外球形表面与保持架的内球形表面之间形成间隙来吸收在怠速过程中由车辆产生的怠速振动。滑动球笼式等速万向节包括接收来自发动机的转动动力并转动的轴、安装在轴的一端处并且具有形成在其中的槽的外圈、安装在外圈中的内圈、用于将外圈的转动动力传递到内圈的多个滚珠、以及用于支撑滚珠的保持架，其中，内圈的外球形表面的半径中心形成在与保持架的内球形表面的半径中心不同的位置处。
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