公开(公告)号：CN118528685A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311039356.1

申请日：2023-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 金珠镐 ,  朴正宦 ,  孔度现 ,  韩旭 ,  艾欣培 ,  俞艺濬 ,  王伟 ,  姜范瓒

IPC: B60B7/00 ,  B60B7/06

Abstract: 本公开提供一种车轮盖，该车轮盖包括：固定单元，固定到车辆的车轮；可变单元，联接到固定单元并由固定单元支撑，并且被构造成能够打开和关闭；第一动力单元，被构造成施加作用在可变单元上的第一力，其中该力根据温度而变化；以及第二动力单元，被构造成施加作用在可变单元上的第二力，其中第二力根据车轮速度而变化，其中，可变单元根据第一动力单元产生的第一力和第二动力单元产生的第二力而打开或关闭。

公开(公告)号：CN118927876A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202311773734.9

申请日：2023-12-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金珠镐

IPC: B60C27/06

Abstract: 一种轮胎组件，包括：轮，连接到车辆并且包括形成在轮中的第一凹槽；轮胎，联接至轮并且包括形成在轮胎中的第二凹槽，第二凹槽连接至第一凹槽；以及防滑构件，包括联接至轮的第一端部和第二端部，并且防滑构件可移动地容纳在第一凹槽和第二凹槽中，其中轮胎包括与地面接触的胎面以及从胎面的第一侧和第二侧延伸且联接至轮的侧壁，其中轮胎组件配置成转换成隐藏状态或弹出状态，在隐藏状态中，防滑构件的至少一部分位于胎面的表面内部，在弹出状态中，防滑构件的至少一部分从胎面的表面突出。

公开(公告)号：CN109278465A

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201711284033.3

申请日：2017-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珠镐

IPC: B60B3/06 ,  B60B19/00

CPC classification number: B60B21/026 ,  B60B1/06 ,  B60B1/08 ,  B60B3/005 ,  B60B3/02 ,  B60B17/0017 ,  B60B2900/131 ,  B60B2900/133 ,  B60C19/002 ,  B60B3/06 ,  B60B19/00 ,  B60B2310/202

Abstract: 本发明涉及一种轮胎轮及其制造方法。同时一体地形成轮胎轮的盘部和轮辋部及谐振管，通过将熔融金属注入到由结合有谐振管的模具所形成的空间中而在盘部和轮辋部之间形成的谐振管，其中谐振管结合有芯销。

公开(公告)号：CN1603145A

公开(公告)日：2005-04-06

申请号：CN200310123426.8

申请日：2003-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金珠镐

IPC: B60G13/00

CPC classification number: F16F15/03

Abstract: 一种车辆减振器，其耐用性和噪音/振动性可以提高，该减振器包括气缸、活塞(在气缸内作往复运动)和磁场发生装置(可产生沿活塞径向的磁场)，其中磁场发生装置安装在气缸内侧和活塞外侧中的一侧上，气缸内侧和活塞外侧中未装磁场发生装置的另一侧是金属材料制造的。

公开(公告)号：CN1590800A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200310123079.9

申请日：2003-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金珠镐

IPC: F16F7/00 ,  B60G13/10

CPC classification number: B60G17/052 ,  B60G17/048 ,  F16F9/0245 ,  F16F9/435 ,  F16F9/46 ,  F16F9/516 ,  F16F9/585

Abstract: 本发明提供一种气压悬架装置，它利用将空气用作致动流体的减震器有效地调节空气压力，从而大大提高车辆乘坐的舒适感。本发明还提供另一种气压悬架装置，它在汽缸内部设置弹簧，从而可有效利用外部空间。这种气压悬架装置包括：汽缸；因车辆震动而在上述汽缸内部往复运动的活塞；与上述活塞连接并向上述汽缸外部突出的活塞杆；用于吸收冲击的、安装在上述汽缸内部的主弹簧；用于检测上述活塞位置及变化量的检测装置；与致动器连接的、根据上述活塞的位置及其变化量将空气输送到上述汽缸内部的空气喷嘴；连接汽缸的上端和下端，使上述活塞的上部空间和下部空间的空气流通的空气通路；以及用于开闭上述空气通路的电磁阀。