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公开(公告)号：CN105584591A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201511013101.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明公开一种电力驱动的智能航道警报标志设备。结构包括由电力驱动的定位牵引装置、浮动腔体、防水罩、警报灯、天线；电气包括太阳能电池板、蓄电池组、充放电控制电路、主控电路（包含时钟、中控芯片及相关电路）、GPS模块、GSM模块、天线和信号发射模块、近距离通信模块。其中：牵引定位装置将设备固定于航道要塞部位；浮动腔体为设备的主体；电气部分置于浮动腔体内部；防水罩进行保护；太阳能电池板固定在中上部；GPS模块定位；GSM模块为系统提供通信保证；天线模块为通讯提供保障。本发明设计新颖，能够有效的解决现有航道警报标志设备存在不能进行系统管理、使用寿命较短、功能不完善或者警示作用较低等缺陷和不足。
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公开(公告)号：CN117088582A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311170131.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 盐城工学院
IPC: C02F11/00 , C02F11/121 , B01F31/60
Abstract: 本发明公开一种疏浚泥固化系统，包括：容器，容器内盛有疏浚泥；除水箱，除水箱通过管道和容器连通，除水箱靠近容器的一侧安装有伸缩组件，伸缩组件伸入除水箱内，除水箱内远离伸缩组件的一侧安装有开合组件，开合组件与除水箱滑动连接，除水箱底部对称固接有支撑组件，两支撑组件之间安装有过滤组件，过滤组件与除水箱底部固接并连通，过滤组件下方设有水槽，水槽与地面接触；混合桶，混合桶位于除水箱远离容器的一侧，混合桶上方设有导流槽，导流槽与除水箱侧壁底部固接并连通，混合桶内安装有搅拌组件，混合桶两侧转动连接有往复组件。本发明对疏浚泥先除水再混合搅拌，使疏浚泥更快固化，加速了工程进度，有利于对环境的保护。
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公开(公告)号：CN111809549B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010745081.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明公开了一种防撞墙，车辆撞击墙体时，行车诱导部引导车辆先与防撞引导块直接接触，由于防撞引导块中的吸能构件依靠结构屈曲变形等吸收一定的冲击能量，当防撞引导块继续向后变形时，防撞引导块还能引导车辆冲向墙体，由于墙体为多孔胶凝材料，撞击部位的材料会迅速溃散，利用材料破碎及破碎后散粒体之间的摩擦来吸收更多的冲击能量，防撞引导块挤压墙体时，墙体内的吸能导杆能够沿着预设的形状继续变形，利用杆件的变形来吸收一部分冲击能量；本发明综合利用防撞引导块、吸能导杆和顶部墙体的破碎，将车辆的冲击能量充分吸收，相比现有的钢制防撞护栏和防撞桶，防撞效果更佳，且对车内人员的保护更有利。
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公开(公告)号：CN112047440A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010878950.X
申请日：2020-08-27
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明公开一种变频电源磁化装置，包括连接有变频电源柜和水泵的磁化装置主体；所述磁化装置主体包括内层和若干围绕内层一圈的液体腔；所述磁化装置主体上方设有液体总入口，液体总入口处设有调节进入液体总入口的液体流速的调节阀。本发明科学合理，使用安全方便，设有内层和若干个液体腔，在不改变漆包线的线径和层数的情况下，可同时对不同的液体进行磁化，也可通过液体不同的流速和磁化时间满足液体不同的磁化需求，提高了装置应用的灵活性，液体腔有利于量少液体均匀磁化。通过活动块重量不同使得不同液体进入不同液体腔，避免不同液体混合。
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公开(公告)号：CN111851369B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010743836.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明涉及一种填充型防撞墙，属于交通工程领域。立柱垂直于地面与地下桩基础相连，立柱的一端面通过背部支撑架支撑，立柱相对于背部支撑架的另一端面设有后墙；后墙的另一侧设有外侧防撞体，外侧防撞体面向行车道的一侧为碰撞侧，所述的外侧防撞体与后墙之间设有吸能构件；所述的外侧防撞体沿行车道修筑方向延伸，后墙与的外侧防撞体长度保持一致；背部支撑架为分段式支撑后墙。本发明提供的填充型防撞墙，其结构合理、投入成本低、施工方便且使用寿命长，能量吸收效果好，能够有效吸收高速撞击能量，解决现有钢护栏阻挡效果不明显且钢制护栏造成人员和车辆的二次伤害的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111809549A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010745081.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明公开了一种防撞墙，车辆撞击墙体时，行车诱导部引导车辆先与防撞引导块直接接触，由于防撞引导块中的吸能构件依靠结构屈曲变形等吸收一定的冲击能量，当防撞引导块继续向后变形时，防撞引导块还能引导车辆冲向墙体，由于墙体为多孔胶凝材料，撞击部位的材料会迅速溃散，利用材料破碎及破碎后散粒体之间的摩擦来吸收更多的冲击能量，防撞引导块挤压墙体时，墙体内的吸能导杆能够沿着预设的形状继续变形，利用杆件的变形来吸收一部分冲击能量；本发明综合利用防撞引导块、吸能导杆和顶部墙体的破碎，将车辆的冲击能量充分吸收，相比现有的钢制防撞护栏和防撞桶，防撞效果更佳，且对车内人员的保护更有利。
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公开(公告)号：CN105486881A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511015617.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 盐城工学院
Abstract: 本发明公开了一种结构检测用的可以自主供电的内置式无线速度传感器，包括保护罩和置于保护罩内部的惯性发电机、速度传感器、无线模块等功能模块。本发明可以实现系统自主供电，利用速度传感器对结构内部相关功能参数进行测量，并将所测得的数据通过无线模块传送给外部接收器；该系统可以跟随结构位移自主发电，所产生的电量可以供给系统正常工作，并对蓄电池进行充电。本发明结构设计合理，加工制作和安装布设方便，使用操作简单，所测得的数据真实可靠，并且中间没有导线对测量数据的影响，可以真实准确的将数据传递给终端系统进行数据处理，有效解决了传统测量方式对于线材的依赖和线材带来的信号衰减、信号干扰等影响。
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公开(公告)号：CN111851368A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010743823.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 盐城工学院
IPC: E01F15/08 , E03B3/02 , F16F15/023 , F16F15/04 , F16F15/08
Abstract: 本发明涉及一种含有破碎吸能结构的防撞墙，属于交通工程领域。含有破碎吸能结构的防撞墙包括背墙，破碎吸能层，外防撞体，行车诱导块；所述的背墙与外防撞体之间设置破碎吸能层；所述的外防撞体相对于破碎吸能层的另一侧端面为曲面端面，该曲面端面的底端设有行车诱导块。本发明提供的含有破碎吸能结构的防撞墙，能够充分吸收车辆的冲击能量，并且吸能构件采用一次性结构，当碰撞发生结构产生破坏后不能够被重复利用，有利于保障道路的安全。相关构件成本低、制备简便，易替换。采用行车诱导块可控制撞击车辆的撞击轨迹，从而有效将撞击力引导至合理的防撞引导块处，更有效的让防撞墙提高吸能效果。
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公开(公告)号：CN106774557A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611240247.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 盐城工学院
IPC: G05D27/02
CPC classification number: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种分区域大棚，包括工作面，所述工作面包括在所述工作面上顺序分布的排气功能区、遮阳保温区、通风功能区，所述排气功能区、通风功能区相对于所述工作面选择性的敞开或关闭，所述遮阳保温区包括保护膜和相对于所述保护膜选择性的伸入或缩回的遮阳保温网；本发明的分区域大棚将工作面划分为不同功能区域，根据环境情况，切换不同的功能区，调节大棚进入相应的功能，对大棚内的温湿度和遮阳与保温功能进行调节；同时利用控制系统能够自动对大棚内的不同功能区进行切换，控制方式科学和及时，大棚采用了模块化的功能区域分割，使得控制系统实现各种调节时变得更为简单和针对。
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公开(公告)号：CN106430592A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611203314.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城工学院
IPC: C02F3/30
CPC classification number: C02F3/30
Abstract: 本发明涉及水处理领域，提供了一种射流充氧厌氧好氧一体化污水处理器，包括厌氧罐、好氧罐和进气管，厌氧罐设置于好氧罐内，厌氧罐内设置有搅拌器，厌氧罐的底部与好氧罐的底部通过水射器连通，进气管的一端与水射器连通，进气管远离水射器的一端设置于好氧罐外，好氧罐的侧壁设置有溢流槽，厌氧罐的顶部高于溢流槽，好氧罐的侧壁对应溢流槽处设置有与溢流槽连通的溢流口。该污水处理器占地面积小，操作方便，运行成本低。本发明还提供了一种污水处理系统，包括上述的射流充氧厌氧好氧一体化污水处理器，该污水处理系统，占地面积小，运行成本低。
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