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公开(公告)号：CN107733102B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201610702417.1
申请日：2016-08-22
IPC: H02J50/12 , H02J7/02 , H02H7/16 , B60L53/122
Abstract: 本发明公开了一种用于无线充电的接收端电路及使用该电路的车辆，接收端电路包括谐振模块、整流模块和滤波电容，谐振模块包括谐振电感和谐振电容，并与整流模块的交流侧连接，滤波电容与整流模块的直流侧连接，还包括连接在所述谐振模块和所述整流模块交流侧之间的保护支路，连接在整流模块直流侧，用于与滤波电容并联的保护开关管和检测驱动电路；保护支路包括第一支路和第二支路，其中第一支路上设置有切换开关管，第二支路上设置有保护电感；在正常工作时，保护开关管截止，第一支路导通，第二支路被旁路；起保护作用时，保护开关管导通，第一支路断开，第二支路串入电路中。通过上述过程解决了在充电过程中负载突然卸掉造成电容过压的问题。
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公开(公告)号：CN106532977A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611031461.0
申请日：2016-11-18
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: H02M1/36
Abstract: 本发明涉及基于无线电能传输系统的控制装置及无线电能传输系统，该系统包括主电路和控制装置，控制装置包括：电流检测模块，控制模块，过零比较输出模块，方波信号产生模块，以及驱动信号产生模块，当发射端回路没有电流时，控制模块输出初始PWM信号和相应的控制信号，控制装置根据该初始PWM信号来控制开关管，使发射端回路中有电流，然后，控制装置停止响应该初始PWM信号，并在控制模块输出的对应的控制信号的作用下，方波信号产生模块根据过零比较输出模块的相应输出信号产生与电流同相位的方波信号，驱动信号产生模块根据方波信号产生开关管驱动信号，以对开关管进行控制。所以，该控制装置可靠性较高。
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公开(公告)号：CN106374635A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610890100.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/122 , H02J5/005 , B60L11/182 , H02J7/025
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车移动式无线充电发射传输电路，所述无线充电发射传输电路的直流接口输入端连接有全桥逆变电路，全桥逆变电路的输出端串联有电流互感器、谐振电容和发射线圈电路，全桥逆变电路的输出端并联有电压互感器，发射线圈电路包括至少两路并联的发射线圈，发射线圈与对应的电子开关串联；无线充电发射传输电路还包括控制器，控制器采集电流互感器和电压互感器的信息，以及线圈的位置信息，并控制全桥逆变电路和电子开关的开通与关断。本发明能够实时检测充电信息以控制发射端的传输能量，并通过多个线圈切换的方式实现了一对多的充电方式，大大节省了成本，实现在没有接触的情况下控制电动汽车稳定充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106374635B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610890100.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车移动式无线充电发射传输电路，所述无线充电发射传输电路的直流接口输入端连接有全桥逆变电路，全桥逆变电路的输出端串联有电流互感器、谐振电容和发射线圈电路，全桥逆变电路的输出端并联有电压互感器，发射线圈电路包括至少两路并联的发射线圈，发射线圈与对应的电子开关串联；无线充电发射传输电路还包括控制器，控制器采集电流互感器和电压互感器的信息，以及线圈的位置信息，并控制全桥逆变电路和电子开关的开通与关断。本发明能够实时检测充电信息以控制发射端的传输能量，并通过多个线圈切换的方式实现了一对多的充电方式，大大节省了成本，实现在没有接触的情况下控制电动汽车稳定充电。
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公开(公告)号：CN108923476A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810551795.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院
CPC classification number: H02J7/025
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车直流无线充电系统，包括能量发射装置及车载能量接收装置，能量发射装置包括设置在地下或架空的直流励磁线圈及直流供电模块，直流供电模块与直流励磁线圈连接形成直流磁场，车载能量接收装置包括车载接收线圈，随着车辆在直流磁场中运动产生感应电动势为车辆充电。能量发射端采用直流供电的方式，节省了发射端的高频逆变单元，大大降低了设备的设计和生产难度，其设计和生产成本也会下降，维护要求也会降低；而且方便采用新能源电源作为外接电源，不仅可以发挥新能源系统的优点，提高了新能源的利用率，而且新能源电源直接与能量发射装置连接，不仅减小了成本、还降低了损耗，其供电灵活。
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公开(公告)号：CN107656133A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710833886.1
申请日：2017-09-15
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明涉及一种无线充电系统发射端谐振电流检测方法及装置，采集上一周期的电流信号，得出信号周期T；根据信号周期T，计算待测相位在上一周期所对应的时刻 加上信号周期T，得到待测相位在当前周期所对应的时刻 采集时刻的电流信号，得到当前周期的待测相位的电流值。本发明实现简单、实时性较高，可以快速锁定当前高频谐振电流的频率、幅值以及有效值，进而可以参与无线充电系统的控制和保护。
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公开(公告)号：CN105182495B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510418053.X
申请日：2015-07-16
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: G02B7/02
Abstract: 本发明公开了一种准直镜夹持装置。该夹持装置的基座上开设镜头插孔，并在基座上设置胀套，胀套的内孔与镜头插孔同轴连通，胀套的悬伸端具有可在径向弹性收张的夹持爪，并在胀套的外周上套装有压帽，压帽的一端设有与基座通过与插孔同轴的螺纹副连接的螺接部、另一端设有与夹持爪楔面配合的楔紧部，楔紧部的内壁和夹持爪的外周中至少一个上设置的配合楔面沿胀套的悬伸方向逐渐向内或向外倾斜。这样在旋拧压帽的过程中，压帽的楔紧部会通过楔面配合压紧胀套的夹持爪，以使穿装在胀套内的准直镜被夹持在胀套的夹持爪之间，从而通过胀紧装配、楔面配合和螺纹副相配合，使得准直镜被可靠的夹紧。
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公开(公告)号：CN107399244B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201710626440.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置，以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时，且欲进入充电路段时，开启车载信号发射装置，车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后，启动充电路段地下铺设的能量发射线圈，进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中，充电准备较慢等问题；另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
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