公开(公告)号：CN104636680A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410784010.9

申请日：2014-10-29

Applicant: 通力股份公司

Inventor： S·阿霍卡斯 ,  N·埃洛马 ,  A·霍维 ,  F·斯坦格勒 ,  J·基尔曼恩 ,  M·尼梅拉

IPC: G06F21/62 ,  G05B19/418

CPC classification number: H04L9/3247 ,  G06F21/44 ,  G07C5/008 ,  H04L63/0435 ,  H04L63/0442 ,  H04L63/061

Abstract: 本发明允许可连接到建筑物的客运/访问装置的控制器的维护部件的真实性验证。包括维护部件的公共非对称加密密钥以及可选的维护部件的唯一标识符的单向散列的数字签名的许可证密钥被用于该验证。此外，维护部件的非对称加密密钥对以及由控制器创建的对称加密密钥被用于该验证。

公开(公告)号：CN108140090B

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN201580083558.3

申请日：2015-10-02

Applicant: 通力股份公司

Inventor： S·阿霍卡斯 ,  A·霍维 ,  F·斯泰恩格勒

IPC: G06F21/57 ,  G06F21/73

Abstract: 本发明涉及一种用于访问包括多个分离的印刷电路板(PCB)(20、24、26、28)的乘客运送设备控制装置(13)的方法，其中这些PCB的每个PCB包括唯一的标识符(ID)，并且在所述方法中，乘客运送设备控制装置(13)包括匹配表，所述匹配表由乘客运送设备控制装置(13)使用以执行匹配测试，以检查所述PCB(20、24、26、28)中的至少两个PCB的标识符并且只有在所述至少两个PCB的ID与匹配表的ID相匹配时才使乘客运送设备控制装置(13)进入正常操作。服务技术员经由密钥(15)连接到乘客运送设备控制装置(13)，所述密钥使得服务技术员能够将乘客运送设备控制装置(13)设置成进入故障探测模式(60‑66)，在所述故障探测模式(60‑66)中，乘客运送设备控制装置(13)被启动以在进入操作前跳过匹配测试，由此使得故障探测模式(60‑66)最迟在服务技术员终止与乘客运送设备控制装置(13)的基于密钥的连接时被终止。

公开(公告)号：CN108140090A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201580083558.3

申请日：2015-10-02

Applicant: 通力股份公司

Inventor： S·阿霍卡斯 ,  A·霍维 ,  F·斯泰恩格勒

IPC: G06F21/57 ,  G06F21/73

CPC classification number: G06F21/73 ,  G06F11/25 ,  G06F11/2736 ,  G06F21/57 ,  G06F21/575 ,  G06F2221/034

Abstract: 本发明涉及一种用于访问包括多个分离的印刷电路板(PCB)(20、24、26、28)的乘客运送设备控制装置(13)的方法，其中这些PCB的每个PCB包括唯一的标识符(ID)，并且在所述方法中，乘客运送设备控制装置(13)包括匹配表，所述匹配表由乘客运送设备控制装置(13)使用以执行匹配测试，以检查所述PCB(20、24、26、28)中的至少两个PCB的标识符并且只有在所述至少两个PCB的ID与匹配表的ID相匹配时才使乘客运送设备控制装置(13)进入正常操作。服务技术员经由密钥(15)连接到乘客运送设备控制装置(13)，所述密钥使得服务技术员能够将乘客运送设备控制装置(13)设置成进入故障探测模式(60-66)，在所述故障探测模式(60-66)中，乘客运送设备控制装置(13)被启动以在进入操作前跳过匹配测试，由此使得故障探测模式(60-66)最迟在服务技术员终止与乘客运送设备控制装置(13)的基于密钥的连接时被终止。