-
公开(公告)号：CN109476458B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201680087566.X
申请日：2016-07-15
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置，包括具有控制系统和检查或维护模式的电梯，所述电梯还包括电梯轿厢(2)，该的电梯轿厢(2)被布置为在电梯井(1c)中沿着其导轨上下运行，并且所述电梯轿厢(2)被配备有轿厢顶(2a)和轿厢操作面板(2e)。所述装置包括用于打开所述电梯轿厢(2)的所述轿厢顶(2a)的致动机构，所述致动机构被操作性地连接至所述电梯(2)的所述轿厢操作面板(2e)。
-
公开(公告)号：CN109071166A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680084212.X
申请日：2016-03-30
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于验证电梯轿厢(102)的速度数据对电梯轿厢(102)的进行超速监控的方法。该方法包括在两个通道获得电梯轿厢(202)的至少一个连续速度数据；在两个通道获得电梯轿厢(204)在电梯井道的至少一个区域内的区域速度数据，通过比较至少在一个通道的至少一个连续速度数据和区域速度数据来产生双通道验证的速度信息(206)；如果比较指示至少在一个通道上不匹配，则产生控制信号(208)；并且如果比较表明在被提供比较的至少一个通道中的每个通道上匹配；该方法进一步包括相互比较(210)在每个通道处的验证的速度信息；并且如果相互比较表明不匹配，则产生控制信号(208)。本发明还涉及一种至少部分地执行该方法的安全控制单元和电梯系统。
-
公开(公告)号：CN109890737B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201780066385.3
申请日：2017-10-27
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电梯安全装置，包括：井道(1)、被安装在所述井道(1)中的电梯轿厢(2)、在所述电梯轿厢(2)顶部上的工作平台(3)、至少一个可动栏杆(6)和用于感测所述可动栏杆(6)的位置的感测装置(7)，所述可动栏杆(6)可在基本上直立的位置和基本上水平的位置之间运动，用于感测所述可动栏杆(6)的位置的所述感测装置(7)包括用于感测所述栏杆(6)的位置的至少一个传感器(7a1、7a2)。用于感测所述栏杆(6)的位置的所述至少一个传感器(7a1、7a2)包括传感器主体(8a1、8b1)和传感器头(8a2、8b2)，并且所述传感器头(8a2、8b2)可相对于所述传感器主体(8a1、8b1)运动，并且所述栏杆(6)被布置为当被枢转时使所述传感器头(8a2、8b2)运动，所述栏杆(6)包括连同所述栏杆(6)一起可枢转的凸轮构件(9)，所述凸轮构件(9)包括一个或多个凸起(11)和凹陷(10a、10b)，并且所述传感器头(8a2、8b2)被放置为抵靠所述凸轮构件(9)，以便借助于所述凸轮构件(9)的至少一个凸起(11)和至少一个凹陷(10a、10b)而被驱动。
-
公开(公告)号：CN108140090B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201580083558.3
申请日：2015-10-02
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于访问包括多个分离的印刷电路板(PCB)(20、24、26、28)的乘客运送设备控制装置(13)的方法，其中这些PCB的每个PCB包括唯一的标识符(ID)，并且在所述方法中，乘客运送设备控制装置(13)包括匹配表，所述匹配表由乘客运送设备控制装置(13)使用以执行匹配测试，以检查所述PCB(20、24、26、28)中的至少两个PCB的标识符并且只有在所述至少两个PCB的ID与匹配表的ID相匹配时才使乘客运送设备控制装置(13)进入正常操作。服务技术员经由密钥(15)连接到乘客运送设备控制装置(13)，所述密钥使得服务技术员能够将乘客运送设备控制装置(13)设置成进入故障探测模式(60‑66)，在所述故障探测模式(60‑66)中，乘客运送设备控制装置(13)被启动以在进入操作前跳过匹配测试，由此使得故障探测模式(60‑66)最迟在服务技术员终止与乘客运送设备控制装置(13)的基于密钥的连接时被终止。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109476458A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201680087566.X
申请日：2016-07-15
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置，包括具有控制系统和检查或维护模式的电梯，所述电梯还包括电梯轿厢(2)，该的电梯轿厢(2)被布置为在电梯井(1c)中沿着其导轨上下运行，并且所述电梯轿厢(2)被配备有轿厢顶(2a)和轿厢操作面板(2e)。所述装置包括用于打开所述电梯轿厢(2)的所述轿厢顶(2a)的致动机构，所述致动机构被操作性地连接至所述电梯(2)的所述轿厢操作面板(2e)。
-
公开(公告)号：CN108140090A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580083558.3
申请日：2015-10-02
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: G06F21/73 , G06F11/25 , G06F11/2736 , G06F21/57 , G06F21/575 , G06F2221/034
Abstract: 本发明涉及一种用于访问包括多个分离的印刷电路板(PCB)(20、24、26、28)的乘客运送设备控制装置(13)的方法，其中这些PCB的每个PCB包括唯一的标识符(ID)，并且在所述方法中，乘客运送设备控制装置(13)包括匹配表，所述匹配表由乘客运送设备控制装置(13)使用以执行匹配测试，以检查所述PCB(20、24、26、28)中的至少两个PCB的标识符并且只有在所述至少两个PCB的ID与匹配表的ID相匹配时才使乘客运送设备控制装置(13)进入正常操作。服务技术员经由密钥(15)连接到乘客运送设备控制装置(13)，所述密钥使得服务技术员能够将乘客运送设备控制装置(13)设置成进入故障探测模式(60-66)，在所述故障探测模式(60-66)中，乘客运送设备控制装置(13)被启动以在进入操作前跳过匹配测试，由此使得故障探测模式(60-66)最迟在服务技术员终止与乘客运送设备控制装置(13)的基于密钥的连接时被终止。
-
-
公开(公告)号：CN109071166B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201680084212.X
申请日：2016-03-30
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于验证电梯轿厢(102)的速度数据对电梯轿厢(102)的进行超速监控的方法。该方法包括在两个通道获得电梯轿厢(202)的至少一个连续速度数据；在两个通道获得电梯轿厢(204)在电梯井道的至少一个区域内的区域速度数据，通过比较至少在一个通道的至少一个连续速度数据和区域速度数据来产生双通道验证的速度信息(206)；如果比较指示至少在一个通道上不匹配，则产生控制信号(208)；并且如果比较表明在被提供比较的至少一个通道中的每个通道上匹配；该方法进一步包括相互比较(210)在每个通道处的验证的速度信息；并且如果相互比较表明不匹配，则产生控制信号(208)。本发明还涉及一种至少部分地执行该方法的安全控制单元和电梯系统。
-
公开(公告)号：CN104636680A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410784010.9
申请日：2014-10-29
Applicant: 通力股份公司
IPC: G06F21/62 , G05B19/418
CPC classification number: H04L9/3247 , G06F21/44 , G07C5/008 , H04L63/0435 , H04L63/0442 , H04L63/061
Abstract: 本发明允许可连接到建筑物的客运/访问装置的控制器的维护部件的真实性验证。包括维护部件的公共非对称加密密钥以及可选的维护部件的唯一标识符的单向散列的数字签名的许可证密钥被用于该验证。此外，维护部件的非对称加密密钥对以及由控制器创建的对称加密密钥被用于该验证。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.037 seconds)
