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公开(公告)号:CN100511038C
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN200480034540.6
申请日:2004-11-22
Applicant: 通用汽车公司
IPC: G05B11/36
CPC classification number: H02P6/185 , H02P6/183 , H02P21/18 , H02P2203/11 , H02P2207/01
Abstract: 一种从输入信号解耦谐波信号的方法,其中谐波信号是相对除输入信号以外的信号的谐波。将另一信号的角位置与代表该谐波的值相乘以获得角位置倍数。谐波解耦块使用角位置倍数获得代表谐波信号的校正信号,并且从输入电流减去校正信号以便从输入电流解耦谐波信号。此方法对于从注入高频信号以控制电动马达的电流中解耦多余的谐波是有用的。
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公开(公告)号:CN101083448A
公开(公告)日:2007-12-05
申请号:CN200710088605.0
申请日:2007-03-16
Applicant: 通用汽车公司
CPC classification number: H02P27/12 , H02M7/5387 , H02M2007/53876
Abstract: 考虑到逆变器非线性的限制,PWM方法和装置提供用于交流电机损失最小化的控制。该方法包括基于开关周期提供电压到交流电机,当开关周期的第一相脚的占空比小于最小占空比时,增加零向量的占空比到开关周期的每个相脚中,并且当第二相脚的第二占空比大于最大占空比时,从开关周期的每个相脚中减去零向量的占空比。最小占空比和最大占空比表示失真区域。
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公开(公告)号:CN100592620C
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200710088605.0
申请日:2007-03-16
Applicant: 通用汽车公司
CPC classification number: H02P27/12 , H02M7/5387 , H02M2007/53876
Abstract: 考虑到逆变器非线性的限制,PWM方法和装置提供用于交流电机损失最小化的控制。该方法包括基于开关周期提供电压到交流电机,当开关周期的第一相脚的占空比小于最小占空比时,增加零向量的占空比到开关周期的每个相脚中,并且当第二相脚的第二占空比大于最大占空比时,从开关周期的每个相脚中减去零向量的占空比。最小占空比和最大占空比表示失真区域。
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公开(公告)号:CN1882889A
公开(公告)日:2006-12-20
申请号:CN200480034540.6
申请日:2004-11-22
Applicant: 通用汽车公司
IPC: G05B11/36
CPC classification number: H02P6/185 , H02P6/183 , H02P21/18 , H02P2203/11 , H02P2207/01
Abstract: 一种从输入信号解耦谐波信号的方法,其中谐波信号是相对除输入信号以外的信号的谐波。将另一信号的角位置与代表该谐波的值相乘以获得角位置倍数。谐波解耦块使用角位置倍数获得代表谐波信号的校正信号,并且从输入电流减去校正信号以便从输入电流解耦谐波信号。此方法对于从注入高频信号以控制电动马达的电流中解耦多余的谐波是有用的。
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