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公开(公告)号:CN103016067B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201210368166.X
申请日:2012-09-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor: B.T.博耶
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/288 , F01D9/065 , F05B2250/70 , F05D2230/11 , F05D2250/312 , F05D2260/202 , Y10T29/49339 , Y10T29/49341
Abstract: 本发明涉及一种用于翼型件冷却孔的偏移沉孔。本申请因此提供了用于使用在涡轮(40)中的翼型件(100)。该翼型件(100)可包括壁(105)、内冷却室(120)以及延伸穿过壁(105)到达冷却室(120)的冷却孔(130)。冷却孔(130)可在其中包括偏移沉孔(150)。
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公开(公告)号:CN106499443A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610795427.4
申请日:2016-08-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/26
CPC classification number: F01D5/22 , F05D2220/32 , F05D2250/182 , F05D2250/294 , Y02T50/671
Abstract: 本发明提供一种阻尼销及涡轮发动机。该阻尼销用于对联接到转子轴的相邻涡轮轮叶进行阻尼,该阻尼销包括细长体部,该细长体部具有中心部分,该中心部分布置于第一端部和第二端部之间。第一端部、中心部分和第二端部限定了细长体部的大体弓形顶部,该大体弓形顶部被配置成与限定于该相邻涡轮轮叶之间的凹槽相接触。细长体部包括侧向相对的第一侧部和第二侧部,并且限定了侧向延伸的多个狭槽。该多个狭槽沿中心部分轴向间隔开并且每个狭槽都至少部分地延伸穿过第一侧部或第二侧部中的至少一个。
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公开(公告)号:CN103016067A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201210368166.X
申请日:2012-09-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor: B.T.博耶
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/288 , F01D9/065 , F05B2250/70 , F05D2230/11 , F05D2250/312 , F05D2260/202 , Y10T29/49339 , Y10T29/49341
Abstract: 本发明涉及一种用于翼型件冷却孔的偏移沉孔。本申请因此提供了用于使用在涡轮(40)中的翼型件(100)。该翼型件(100)可包括壁(105)、内冷却室(120)以及延伸穿过壁(105)到达冷却室(120)的冷却孔(130)。冷却孔(130)可在其中包括偏移沉孔(150)。
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