公开(公告)号：CN104564173B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201410584551.7

申请日：2014-10-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.D.波特 ,  G.C.利奧塔

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D11/006 ,  F01D11/001

Abstract: 一种用于减少涡轮系统中的二次空气流的密封构件，包括第一端节段，该第一端节段构造成设置在第一转子盘的第一低地和操作性地联接于第一转子盘的第一涡轮轮叶平台之间，以及在径向方向上由第一低地和第一涡轮轮叶平台固持。还包括第二端节段，其构造成设置在第二转子盘的第二低地和操作性地联接于第二转子盘的第二涡轮轮叶平台之间，以及在径向方向上由第二低地和第二涡轮轮叶平台固持。进一步包括从第一端节段沿轴向延伸到第二端节段的主要本体部分。

公开(公告)号：CN104564173A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410584551.7

申请日：2014-10-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.D.波特 ,  G.C.利奧塔

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D11/006 ,  F01D11/001

Abstract: 一种用于减少涡轮系统中的二次空气流的密封构件，包括第一端节段，该第一端节段构造成设置在第一转子盘的第一低地和操作性地联接于第一转子盘的第一涡轮轮叶平台之间，以及在径向方向上由第一低地和第一涡轮轮叶平台固持。还包括第二端节段，其构造成设置在第二转子盘的第二低地和操作性地联接于第二转子盘的第二涡轮轮叶平台之间，以及在径向方向上由第二低地和第二涡轮轮叶平台固持。进一步包括从第一端节段沿轴向延伸到第二端节段的主要本体部分。