公开(公告)号：CN105741174A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201511000835.8

申请日：2015-12-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.廖 ,  陈素强 ,  J.K.阿拉贡斯 ,  M.T.哈林顿 ,  P.G.博南尼

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明题为“用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法”。一种方法、介质和系统，其用于接收实际航班调度数据，所述实际航班调度数据包含与实际航班调度的每个航班关联的航班详情；基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的估计；以及基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。

公开(公告)号：CN105741174B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201511000835.8

申请日：2015-12-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.廖 ,  陈素强 ,  J.K.阿拉贡斯 ,  M.T.哈林顿 ,  P.G.博南尼

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明题为“用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法”。一种方法、介质和系统，其用于接收实际航班调度数据，所述实际航班调度数据包含与实际航班调度的每个航班关联的航班详情；基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的估计；以及基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。

公开(公告)号：CN105741008A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510983029.0

申请日：2015-12-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.廖 ,  J.K.阿拉贡斯 ,  陈素强 ,  M.T.哈林顿

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/025 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/14 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/30

Abstract: 一种方法、介质和系统以接收计划的航班时间表和实际的航班时间表；基于所述计划的航班时间表和所述实际的航班时间表来确定对于所述实际的航班时间表的根本原因扰动；基于所述基于仿真的模型的运行来评价所述计划的航班时间表的鲁棒性以生成对于所述计划的航班时间表的一组定量度量；生成所述根本原因扰动的记录和对于所述计划的航班计划的所述一组定量度量的记录；基于所述基于仿真的模型的运行和应用于所述基于仿真的模型的所确定的根本原因扰动来评价试验航班时间表的鲁棒性以生成对于所述试验航班时间表的一组定量度量；以及生成对于试验航班计划的一组定量度量的记录。