公开(公告)号：CN104421054B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201410408169.0

申请日：2014-08-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E.D.彼得斯 ,  N.E.汉森 ,  R.丹宁

IPC: F02M26/42 ,  F02M26/35 ,  F02M26/52 ,  F02D21/08

Abstract: 提供了用于阻挡排气穿过排出气体再循环系统的回流的各种方法及系统。在一个实施例中，一种方法包括使排出气体穿过排出气体再循环(EGR)通路沿第一方向从发动机的至少第一缸组流至发动机的进气歧管，排出气体在到达进气歧管之前沿第一方向流过布置在EGR通路中的过滤器，并且利用在EGR通路中定位在过滤器与进气歧管之间的机械单向阀来阻挡气体穿过过滤器沿第二相反的方向的流动。

公开(公告)号：CN104421054A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410408169.0

申请日：2014-08-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E.D.彼得斯 ,  N.E.汉森 ,  R.丹宁

IPC: F02M25/07 ,  F02M35/104 ,  F02M35/04

CPC classification number: F02M26/00 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/0082 ,  F02M26/13 ,  F02M26/35

Abstract: 本发明提供了用于阻挡排气穿过排出气体再循环系统的回流的各种方法及系统。在一个实施例中，一种方法包括使排出气体穿过排出气体再循环(EGR)通路沿第一方向从发动机的至少第一缸组流至发动机的进气歧管，排出气体在到达进气歧管之前沿第一方向流过布置在EGR通路中的过滤器，并且利用在EGR通路中定位在过滤器与进气歧管之间的机械单向阀来阻挡气体穿过过滤器沿第二相反的方向的流动。