公开(公告)号：CN108087120A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201710895235.5

申请日：2017-09-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.V.塞蒂 ,  R.L.罗德 ,  P.阿库卢 ,  H.桑卡拉库马 ,  S.巴特纳加 ,  L.默钱特

IPC: F02C7/045

CPC classification number: F02C7/045 ,  F02C7/24 ,  F05D2240/14 ,  F05D2250/232 ,  F05D2250/51 ,  F05D2260/96 ,  F05D2260/963

Abstract: 本发明涉及一种燃气涡轮发动机及对应的声衰减系统。所述声衰减系统包括压缩机进气壳，所述压缩机进气壳具有压缩机进气壳内表面并界定延伸穿过其的压缩机进气通道。进气增压室主体连接到所述压缩机进气壳。所述进气增压室主体包括进气主体内表面并界定其中的进气增压室。一个或多个声衰减板连接到管道的所述压缩机进气壳内表面和所述进气增压室主体内表面中的至少一个。每个声衰减板包括第一板片，所述第一板片界定延伸穿过其的第一多个孔隙；以及与所述第一板片间隔开的第二板片。

公开(公告)号：CN105545489B

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201510713164.3

申请日：2015-10-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.默钱特 ,  R.L.罗德 ,  V.I.彭亚文 ,  D.韦努戈帕尔塞蒂 ,  张华

IPC: F02C7/045

Abstract: 本发明提供一种用于压缩机入口外壳的进气加热(IBH)系统歧管以及进气加热歧管管道。所述系统歧管包括：用于递送压缩机排出空气的多个进给管，每个进给管穿过所述压缩机入口外壳的导管延伸。每个进给管包括：用于递送压缩机排出空气的长形的内部进给管，所述内部进给管包括沿着所述内部进给管的长度的至少一部分的多个孔，每个孔延伸通过所述内部进给管的壁，允许压缩机排出空气离开所述内部进给管；以及围绕所述内部进给管和所述多个孔布置的噪声衰减材料，所述噪声衰减材料配置成衰减由离开所述多个孔的压缩机排出空气产生的噪声。

公开(公告)号：CN105545489A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510713164.3

申请日：2015-10-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.默钱特 ,  R.L.罗德 ,  V.I.彭亚文 ,  D.韦努戈帕尔塞蒂 ,  张华

IPC: F02C7/045

CPC classification number: F02C7/045 ,  F02C6/08 ,  F02C7/057 ,  F05D2260/964

Abstract: 本发明提供一种用于压缩机入口外壳的进气加热(IBH)系统歧管以及进气加热歧管管道。所述系统歧管包括：用于递送压缩机排出空气的多个进给管，每个进给管穿过所述压缩机入口外壳的导管延伸。每个进给管包括：用于递送压缩机排出空气的长形的内部进给管，所述内部进给管包括沿着所述内部进给管的长度的至少一部分的多个孔，每个孔延伸通过所述内部进给管的壁，允许压缩机排出空气离开所述内部进给管；以及围绕所述内部进给管和所述多个孔布置的噪声衰减材料，所述噪声衰减材料配置成衰减由离开所述多个孔的压缩机排出空气产生的噪声。