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公开(公告)号：CN103797232B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280044851.5
申请日：2012-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.库马 , S.拉马钱德拉帕尼克 , P.弗林 , A.班纳吉 , R.穆赫吉
CPC classification number: F02D29/06 , B60K6/46 , B60W20/50 , B60W2030/206 , F02D41/0097 , F02D41/1498 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D2041/288 , F02D2200/1004 , F02D2200/1006 , F02D2200/101 , F02D2200/1012 , F02D2250/24 , Y02T10/6217
Abstract: 本发明提供用于诊断与发动机（110）相关联的辅助设备（130、140）的系统和方法。所述辅助设备（130、140）的状况可基于信息来诊断，所述信息由来自可操作地连接到所述辅助设备（130、140）的发电机（120）的信号和/或与所述发动机110）相关联的其他信号提供。可基于所述信息内的辨别特性来区分不同退化类型。因此，可以减少维修引起的延迟的方式来识别退化辅助系统（130、140）部件。
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公开(公告)号：CN107689694A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710665272.7
申请日：2017-08-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： P.维加彦 , S.拉马钱德拉帕尼克 , D.阿拉文德 , A.K.拉胡纳桑 , V.M.伊耶
CPC classification number: H02J7/025 , H01F38/14 , H02J50/10 , H02J50/40 , H02M7/53871 , H02J7/0013
Abstract: 本申请公开了一种用于对一个或多个接收器装置充电的充电板(130，402，502)。充电板(130，402，502)包括能够在第一频带操作的至少一个第一频率线圈(116)。而且，充电板(130，402，502)包括能够在不同于第一频带的第二频带操作的至少一个第二频率线圈(118)。而且，充电板(130，402，502)包括激励单元(110，302)，激励单元(110，302)操作耦连至至少一个第一频率线圈(116)和至少一个第二频率线圈(118)，并被配置成驱动至少一个第一频率线圈(116)和至少一个第二频率线圈(118)。
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公开(公告)号：CN107689649A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710658838.3
申请日：2017-08-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： P.维加延 , S.拉马钱德拉帕尼克 , D.阿拉文德 , A.K.拉古纳坦 , V.M.艾尔
Abstract: 本申请公开了一种用于对一个或多个接收器装置充电的充电板(130，402，502)。充电板(130，402，502)包括能够在第一频带操作的至少一个第一谐振器线圈(136)和能够在第二频带操作的至少一个第二谐振器线圈(138)。而且，充电板(130，402，502)包括磁耦连至至少一个第一谐振器线圈(136)和至少一个第二谐振器线圈(138)的至少一个励磁线圈(132，134，202，310，312)。此外，充电板(130，402，502)包括激励单元(110，302)，激励单元(110，302)操作耦连至至少一个励磁线圈(132，134，202，310，312)，并被配置成经由至少一个励磁线圈(132，134，202，310，312)驱动至少一个第一谐振器线圈(136)和至少一个第二谐振器线圈(138)。
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公开(公告)号：CN102810898B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210170083.X
申请日：2012-05-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.K.博霍里 , S.M.N.巴特 , S.拉马钱德拉帕尼克 , J.N.斯罗特尼克
CPC classification number: H02J50/12 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/20 , H02J50/80 , H04B5/0037 , H04B5/0093
Abstract: 本发明名称为“用于便携式图像检测器中非接触功率传输的系统和方法”。提供了用于便携式图像检测器中非接触功率传输的系统和方法，其用于对部署在便携式图像检测器内的可再充电电池充电。系统包括可耦合到电源的第一线圈，其中配置第一线圈以生成磁场。系统进一步包括耦合到部署在便携式图像检测器内的可再充电电池的第二线圈，其配置成通过磁场接收来自第一线圈的功率并且将功率传输到可再充电电池。系统还包括部署在第一线圈和第二线圈之间的场聚焦元件，其配置为自谐振线圈，自谐振线圈拥有驻波电流分布以聚焦磁场到第二线圈上并增强第一线圈和第二线圈之间的耦合。
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公开(公告)号：CN105703391A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510912458.9
申请日：2015-12-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.R.科尔瓦尔卡 , S.拉马钱德拉帕尼克 , A.K.蒂瓦里 , S.塔蒂康达
Abstract: 本发明题为发电系统和操作发电系统的相关方法。公开一种发电系统。该发电系统包含耦合到变速发动机的双馈感应发电机(DFIG)以及光伏(PV)电源。DFIG包括至少部分基于变速发动机的操作速度来生成第一电功率的发电机。PV电源可向DFIG的转子侧转换器与线路侧转换器之间的直流(DC)链路供应第二电功率。发电机和线路侧转换器耦合到电网和/或本地电气负载，以向本地电气负载供应第一电功率以及第二电功率的至少一部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103797232A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280044851.5
申请日：2012-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.库马 , S.拉马钱德拉帕尼克 , P.弗林 , A.班纳吉 , R.穆赫吉
CPC classification number: F02D29/06 , B60K6/46 , B60W20/50 , B60W2030/206 , F02D41/0097 , F02D41/1498 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D2041/288 , F02D2200/1004 , F02D2200/1006 , F02D2200/101 , F02D2200/1012 , F02D2250/24 , Y02T10/6217
Abstract: 本发明提供用于发动机（110）和相关联辅助设备（130、140）的方法和系统。所述辅助设备（130、140）的状况可基于信息来诊断，所述信息由来自可操作地连接到所述辅助设备（130、140）的发电机（120）的信号和/或与所述发动机（110）相关联的其他信号提供。可基于所述信息内的辨别特性来区分不同退化类型。因此，可以减少维修引起的延迟的方式来识别退化辅助系统（130、140）部件。
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公开(公告)号：CN105375647B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201510488190.0
申请日：2015-08-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.K.拉胡纳桑 , S.拉马钱德拉帕尼克 , S.M.N.巴特 , S.博吉内尼
IPC: H02J50/10
Abstract: 提供了非接触式功率传递系统。该非接触式功率传递系统包含：被配置为交换功率的第一功率交换线圈，操作地耦合到开关元件的功率配偶线圈，以及操作地耦合到开关元件的控制器。控制器被配置为控制开关元件的开关操作以主动地控制在功率配偶线圈中的电流以匹配第一功率交换线圈的阻抗以及使得能够功率交换。
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公开(公告)号：CN103648827B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201280033496.1
申请日：2012-07-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L3/0061 , B60L2200/26 , B60L2220/42 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2260/50 , Y02T10/646 , Y02T10/84
Abstract: 本发明公开一种用于预测车辆中牵引电机的机械故障的方法，所述方法包括：在第一检测窗口期间监测供应至车辆的牵引电机的电信号的第一特性。所述第一特性表示所述牵引电机的第一电机电气特征。所述方法还包括：从所述第一电机电气特征的第一数学模型导出一个或多个特征值，和基于所述一个或多个特征值来预测所述牵引电机的机械故障。
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公开(公告)号：CN103814202B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201280044835.6
申请日：2012-08-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02D29/06 , B60K6/46 , B60W20/50 , B60W2030/206 , F02D41/0097 , F02D41/1498 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D2041/288 , F02D2200/1004 , F02D2200/1006 , F02D2200/101 , F02D2200/1012 , F02D2250/24 , Y02T10/6217
Abstract: 本发明提供一种用于诊断发动机的系统和方法。可以根据来自操作地连接到发动机的发电机的信号所提供的信息和/或与发动机相关的其它信息来诊断发动机的状况。根据在信息中的识别特征可以区分不同类型的退化。因此，能够以减少由维修导致的延迟的方式来识别退化的发动机部件。
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公开(公告)号：CN103429876B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280013258.4
申请日：2012-02-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02D29/06 , B60W20/50 , F01D15/10 , F02D2041/1432 , F02D2041/288 , F02D2200/1002 , G01M13/025 , G05B23/0224 , H02P21/20 , H02P23/14 , H02P29/0241
Abstract: 提供了一种监测机械传动系的健康的方法。该方法包括：从与机械传动系联接的电机的至少一个相获取电压和电流信号。该方法还包括：基于所获得的电压和电流信号，将具有非正弦磁通分布的电机表示为多个谐波阶次正弦分布虚拟电机的组合。该方法还包括：确定与正弦分布虚拟电机的一个或多个组合相关联的转矩曲线。最后，该方法包括：基于转矩曲线或频谱，检测机械传动系中异常的存在。
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