公开(公告)号：CN103256120A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201310055417.3

申请日：2013-02-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.R.甘地 ,  M.A.肯尼 ,  A.拉姆什 ,  H.森达拉姆 ,  P.南达戈帕尔

IPC: F02C7/04

CPC classification number: F02C7/224 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及并公开一种燃气涡轮机进气口系统。所述燃气涡轮机进气口系统包括将进气口空气输送到压缩机的第一通道、将燃料输送到燃烧室的第二通道，以及通过消耗电力将热量从所述进气口空气传递到所述燃料的热泵。所述热传递使得涡轮机进气口空气温度下降、燃料温度上升，从而对涡轮机输出量与热效率形成有益影响。

公开(公告)号：CN103321693A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310092910.2

申请日：2013-03-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.S.V.卡西霍特拉 ,  S.R.甘地

IPC: F01D25/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D25/30 ,  F02C6/08 ,  F05D2260/601

Abstract: 本发明是用于冷却涡轮机排气框架的压缩机抽气流的主动控制。涉及并公开一种燃气涡轮机，其包括：至少一个燃烧器和排气框架；压缩器，所述压缩器适合于将空气供应到燃烧器并且将排出空气供应到排气框架。冷却空气供应管道布置成将环境空气供应到排气框架并且至少一个喷射器布置成将排出空气供应到在排气框架的上游的冷却空气供应管道。控制阀配置成根据涡轮机排气温度和/或涡轮机负荷状态和在各种涡轮机负荷状态下的冷却要求控制压缩器排出空气到冷却空气供应管道和排气框架的供应。