公开(公告)号：CN101624920A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200910151411.X

申请日：2009-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·P·阿内斯 ,  T·E·麦戈文 ,  J·D·沃德 ,  O·萨慕德拉拉

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D5/3007 ,  F01D5/081 ,  F01D5/087 ,  F01D11/005 ,  F01D11/006 ,  F01D11/02

Abstract: 一种曲径密封件(100)可包括置于楔形榫键形物(70)的高压侧(140)周围的第一分支(120)、置于楔形榫键形物(70)的低压侧(150)周围的第二分支(130)以及置于第一分支(120)和第二分支(130)之间的曲径室(110)。经过第一分支(120)周围的间隙(90)的高压流体在曲径室(110)内膨胀以便限制流过第二分支(130)的高压流体量。

公开(公告)号：CN101131101B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200710142394.4

申请日：2007-08-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： Y·程 ,  B·房 ,  T·E·麦戈文 ,  C·E·沃尔夫

IPC: F01D11/02

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D11/02

Abstract: 本发明涉及天使翅膀形耐磨的密封件和密封方法。提供一种涡轮机，其包括：包括外部表面和从外部表面径向延伸的至少一个轮叶(10)的转子；具有至少一个静止喷嘴导叶(34、36)且为该转子限定主壳体(12)的定子；密封组件，其包括从喷嘴导叶的远端部分在该转子的轴向延伸的凸缘部分(28、30、32)、和从轮叶在该转子的轴向延伸以与凸缘部分限定间距的密封板构件(14、16、18)；和布置在间距内、在凸缘部分和密封板构件中的一个上的耐磨的密封材料(40)，从而在凸缘部分和密封板构件之间限定密封间隙，其中耐磨的密封材料包括喷射的相对软的材料的涂层。本发明还提供一种用于在涡轮机的旋转和静止部件之间的接口处限定密封间隙的方法。

公开(公告)号：CN101624920B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN200910151411.X

申请日：2009-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·P·阿内斯 ,  T·E·麦戈文 ,  J·D·沃德 ,  O·萨慕德拉拉

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D5/3007 ,  F01D5/081 ,  F01D5/087 ,  F01D11/005 ,  F01D11/006 ,  F01D11/02

Abstract: 一种曲径密封件(100)可包括置于楔形榫键形物(70)的高压侧(140)周围的第一分支(120)、置于楔形榫键形物(70)的低压侧(150)周围的第二分支(130)以及置于第一分支(120)和第二分支(130)之间的曲径室(110)。经过第一分支(120)周围的间隙(90)的高压流体在曲径室(110)内膨胀以便限制流过第二分支(130)的高压流体量。

公开(公告)号：CN101225753A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200810001289.3

申请日：2008-01-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·G·罗维 ,  T·E·麦戈文 ,  J·A·墨菲 ,  A·J·斯库格 ,  W·R·斯托维尔 ,  P·T·马克斯 ,  L·德贝利斯 ,  J·H·克莱尔

IPC: F01D5/28 ,  C23C4/10

CPC classification number: C23C4/02 ,  F01D5/288 ,  F05D2230/90 ,  Y02T50/673

Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的叶片(26)。所述叶片(26)包括被施加到所述叶片的一部分上的第一涂层(100)、被喷涂在所述第一涂层的至少一部分上的第二涂层(102)，所述第二涂层在与所述叶片相距第一距离的位置处从喷涂装置中被喷涂出来、被喷涂在所述第二涂层的至少一部分上的第三涂层(106)，所述第三涂层在与所述叶片相距第二距离的位置处从喷涂装置中被喷涂出来，所述第二距离比所述第一距离更长，所述第三涂层具有比所述第二涂层的外表面光洁度更粗糙的外表面光洁度、和被施加在所述第三涂层的至少一部分上以便有利于减少所述叶片的手工抛光量的第四涂层(110)。

公开(公告)号：CN101131101A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200710142394.4

申请日：2007-08-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： Y·程 ,  B·房 ,  T·E·麦戈文 ,  C·E·沃尔夫

IPC: F01D11/02

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D11/02

Abstract: 本发明涉及天使翅膀形耐磨的密封件和密封方法。提供耐磨的密封件(40)以通过物理地减少喷嘴(34、36)的凸缘部分(28、30、32)和轮叶(10)的相对的天使翅膀/密封板构件(14、16、18)之间的间隙，改善涡轮机性能。耐磨的密封件的提供通过提供耐磨的接触而不是金属对金属的硬摩擦也减轻天使翅膀/密封板齿或者翅片(22、24、26)的磨损。

公开(公告)号：CN1768969A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：CN200510087523.5

申请日：2005-07-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·D·惠勒 ,  F·哈斯里普尔 ,  C·B·吴 ,  R·E·楚普 ,  D·J·鲍德温 ,  Y·-C·劳 ,  T·E·麦戈文

IPC: B05D5/00 ,  B05D3/00

CPC classification number: F01D11/122 ,  C23C4/01 ,  C23C4/02 ,  C23C4/04 ,  C23C4/11 ,  C23C4/134 ,  C23C4/18 ,  C23C4/185 ,  F05D2230/312 ,  F05D2250/183 ,  F05D2300/15 ,  Y10T428/12611 ,  Y10T428/24802 ,  Y10T428/24926

Abstract: 一种将成型可磨蚀涂层(8，16)涂覆在基质(18)上的方法，其中使用一种或多种涂层涂覆技术将可磨蚀陶瓷涂层组合物涂覆在金属基质上，产生确定的陶瓷图案，而不需要将单个的网或栅格铜焊在基质上。特别地，本发明设计成能够经受在7FA+e气轮机1段部分遇到的较高操作温度，可以增加涂层寿命，而在结构或功能的整体性没有显著的退化。典型地，该栅格图案涂层从护罩前缘之后约0.43″开始，到后缘之前约1.60″结束。在菱形图案的情况下，栅格涂层(28)可以是约0.28″长，0.28″宽，总厚度约0.46″。因此，该涂层提供了所需水平的可磨蚀性以及泄漏性能，并且可以以V形或菱形图案的形式使用，该图形的方向使得其对角线分别与护罩的侧边垂直和平行。