公开(公告)号：CN1676976B

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200510065143.1

申请日：2005-03-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N·巴特 ,  R·E·楚普 ,  K·布鲁斯 ,  A·J·内格罗尼 ,  R·R·凯罗

IPC: F16J15/06 ,  F02C7/28 ,  F02C7/12

CPC classification number: F16J15/46 ,  F01D11/005 ,  F01D11/025 ,  F01D11/22 ,  F05D2240/11 ,  F05D2240/55

Abstract: 一种密封组件(20)，具有适合插入第一结构(16)和第二结构(18)之间的第一密封件(24)，其中第一结构(16)与第一介质(22)连通，第二结构(18)与第二介质(30)连通。密封组件(20)还包括第二密封件(26)，可通过第二介质(30)偏压第一密封件(24)和第二结构(18)。在某些实施例中，系统具有与第一介质(22)连通的第一结构(16)和第二结构(18)，其可容纳第一结构(16)和第二结构(18)之间的密封组件(20)。密封组件(20)包括相对第一结构(16)的界面密封件(24)，及柔性密封件(26)，其通过第二介质(30)偏压到第二结构(18)和界面密封件(24)。

公开(公告)号：CN1676976A

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN200510065143.1

申请日：2005-03-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N·巴特 ,  R·E·楚普 ,  K·布鲁斯 ,  A·J·内格罗尼 ,  R·R·凯罗

IPC: F16J15/06 ,  F02C7/28 ,  F02C7/12

CPC classification number: F16J15/46 ,  F01D11/005 ,  F01D11/025 ,  F01D11/22 ,  F05D2240/11 ,  F05D2240/55

Abstract: 一种密封组件(20)，具有适合插入第一结构(16)和第二结构(18)之间的第一密封件(24)，其中第一结构(16)与第一介质(22)连通，第二结构(18)与第二介质(30)连通。密封组件(20)还包括第二密封件(26)，可通过第二介质(30)偏压第一密封件(24)和第二结构(18)。在某些实施例中，系统具有与第一介质(22)连通的第一结构(16)和第二结构(18)，其可容纳第一结构(16)和第二结构(18)之间的密封组件(20)。密封组件(20)包括相对第一结构(16)的界面密封件(24)，及柔性密封件(26)，其通过第二介质(30)偏压到第二结构(18)和界面密封件(24)。

公开(公告)号：CN102235243A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201110058703.6

申请日：2011-03-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·P·莱西 ,  A·K·阿南德 ,  R·E·楚普 ,  A·J·加西亚-克雷斯波 ,  R·J·古斯塔夫森

IPC: F02C7/12

CPC classification number: F01D9/023 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F05D2260/213 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及燃气轮机的冷却，在一实施例中，燃气轮机的压缩机排放壳体(129)被设计成从压缩机(58)接收排放空气，且将排放空气的第一部分引导至所述燃气轮机的燃烧器(56)内，且将所述排放空气的第二部分引导至燃气轮机的喷嘴组件(109)内，以冷却燃气轮机(64)的构件。传热装置(138，146，150，156)被配置成接收冷却流体，且利用所述冷却流体来冷却所述排放空气的第二部分。

公开(公告)号：CN1768969A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：CN200510087523.5

申请日：2005-07-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·D·惠勒 ,  F·哈斯里普尔 ,  C·B·吴 ,  R·E·楚普 ,  D·J·鲍德温 ,  Y·-C·劳 ,  T·E·麦戈文

IPC: B05D5/00 ,  B05D3/00

CPC classification number: F01D11/122 ,  C23C4/01 ,  C23C4/02 ,  C23C4/04 ,  C23C4/11 ,  C23C4/134 ,  C23C4/18 ,  C23C4/185 ,  F05D2230/312 ,  F05D2250/183 ,  F05D2300/15 ,  Y10T428/12611 ,  Y10T428/24802 ,  Y10T428/24926

Abstract: 一种将成型可磨蚀涂层(8，16)涂覆在基质(18)上的方法，其中使用一种或多种涂层涂覆技术将可磨蚀陶瓷涂层组合物涂覆在金属基质上，产生确定的陶瓷图案，而不需要将单个的网或栅格铜焊在基质上。特别地，本发明设计成能够经受在7FA+e气轮机1段部分遇到的较高操作温度，可以增加涂层寿命，而在结构或功能的整体性没有显著的退化。典型地，该栅格图案涂层从护罩前缘之后约0.43″开始，到后缘之前约1.60″结束。在菱形图案的情况下，栅格涂层(28)可以是约0.28″长，0.28″宽，总厚度约0.46″。因此，该涂层提供了所需水平的可磨蚀性以及泄漏性能，并且可以以V形或菱形图案的形式使用，该图形的方向使得其对角线分别与护罩的侧边垂直和平行。