公开(公告)号：CN106968798B

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201610984317.2

申请日：2016-11-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W.T.本内特 ,  K.S.克拉兴 ,  C.A.冈尤

IPC: F02C7/264 ,  F02C3/14

Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括间隔在涡轮区段中的压缩机区段之间的燃烧区段(26)。燃烧区段(26)限定燃烧室(88)且包括燃烧器部件，燃烧器部件限定通往燃烧室(88)的开口(118)。安装组件(120)围绕由燃烧器部件限定的开口(118)延伸，或定位为邻近该开口(118)。点火器(114)延伸穿过安装组件(120)的箍(122)，且包括定位为邻近燃烧器部件中开口(118)的远端(116)。点火器(114)限定多个通道(138)，各通道(138)在第一端(140)和第二端(142)之间延伸。第一端(140)定位为相对于第二端(142)远离点火器(114)的远端(116)，且第二端(142)为与点火器(114)的远端(116)间隔的终止端。

公开(公告)号：CN106968798A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201610984317.2

申请日：2016-11-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W.T.本内特 ,  K.S.克拉兴 ,  C.A.冈尤

IPC: F02C7/264 ,  F02C3/14

Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括间隔在涡轮区段中的压缩机区段之间的燃烧区段(26)。燃烧区段(26)限定燃烧室(88)且包括燃烧器部件，燃烧器部件限定通往燃烧室(88)的开口(118)。安装组件(120)围绕由燃烧器部件限定的开口(118)延伸，或定位为邻近该开口(118)。点火器(114)延伸穿过安装组件(120)的箍(122)，且包括定位为邻近燃烧器部件中开口(118)的远端(116)。点火器(114)限定多个通道(138)，各通道(138)在第一端(140)和第二端(142)之间延伸。第一端(140)定位为相对于第二端(142)远离点火器(114)的远端(116)，且第二端(142)为与点火器(114)的远端(116)间隔的终止端。