-
公开(公告)号：CN106969382A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610964236.6
申请日：2016-11-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/58
CPC classification number: F02C7/18 , F23M5/085 , F23R3/002 , F23R3/04 , F23R3/06 , F23R2900/03042 , Y02T50/675 , F23R3/58 , F23R2900/00017
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃烧器(30)包括燃烧衬套(78)，以限定燃烧室(80)，该燃烧室(80)用于使燃料焚烧来驱动涡轮(34)。燃烧衬套(78)包括多个块孔(84)，以用于提供冷却流体来在燃烧衬套(78)的与燃烧室(80)相邻的表面上创建冷却膜。能够使块孔(84)相对于发动机中心线(12)周向地成角度，从而以成角度的方式提供冷却流体流，以与来自燃烧器(30)的流体的局部流线流(170)对准。
-
公开(公告)号：CN109083692A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810612390.6
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种用于孔口的泄漏管理组件，所述泄漏管理组件配置成限制泄漏流体和冷却流体中的至少一个的流经过定位在孔口内的仪器。泄漏管理组件包括迷宫式套圈，所述迷宫式套圈包括环形套圈主体，所述环形套圈主体具有延伸穿过其中的中部孔。迷宫式套圈进一步包括在迷宫式套圈的第一端处形成的环形组件锥体。环形组件锥体包括环形会聚唇，并且将环形组件锥体配置成便于将仪器引导到中部孔中。迷宫式套圈还包括多个迷宫式环形限制件，所述多个迷宫式环形限制件从环形主体的径向内表面朝向中部孔延伸。本发明还提供一种包括此类密封组件的燃烧器和燃气涡轮发动机。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109083692B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810612390.6
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种用于孔口的泄漏管理组件，所述泄漏管理组件配置成限制泄漏流体和冷却流体中的至少一个的流经过定位在孔口内的仪器。泄漏管理组件包括迷宫式套圈，所述迷宫式套圈包括环形套圈主体，所述环形套圈主体具有延伸穿过其中的中部孔。迷宫式套圈进一步包括在迷宫式套圈的第一端处形成的环形组件锥体。环形组件锥体包括环形会聚唇，并且将环形组件锥体配置成便于将仪器引导到中部孔中。迷宫式套圈还包括多个迷宫式环形限制件，所述多个迷宫式环形限制件从环形主体的径向内表面朝向中部孔延伸。本发明还提供一种包括此类密封组件的燃烧器和燃气涡轮发动机。
-
公开(公告)号：CN106968798B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201610984317.2
申请日：2016-11-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括间隔在涡轮区段中的压缩机区段之间的燃烧区段(26)。燃烧区段(26)限定燃烧室(88)且包括燃烧器部件，燃烧器部件限定通往燃烧室(88)的开口(118)。安装组件(120)围绕由燃烧器部件限定的开口(118)延伸，或定位为邻近该开口(118)。点火器(114)延伸穿过安装组件(120)的箍(122)，且包括定位为邻近燃烧器部件中开口(118)的远端(116)。点火器(114)限定多个通道(138)，各通道(138)在第一端(140)和第二端(142)之间延伸。第一端(140)定位为相对于第二端(142)远离点火器(114)的远端(116)，且第二端(142)为与点火器(114)的远端(116)间隔的终止端。
-
公开(公告)号：CN107237694B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710196619.8
申请日：2017-03-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种燃气涡轮发动机可变放泄装置(48)，其包括：轴向相邻的环形增压器放泄后和前增压室(45、60)和在其间从过渡管道(29)大体径向向外延伸的环形公共壁(65)，布置在所述过渡管道(29)中的放泄入口(47)中的包括可变放泄阀门(50)的可变放泄阀(49)，所述可变放泄阀门(50)是围绕旋转轴线(160)可枢转或可旋转的可旋转阀体(51)的一部分或附连到所述可旋转阀体(51)，所述可变放泄阀门(50)可操作以打开和关闭通向所述后增压室(45)的所述放泄入口(47)，所述后增压室(45)位于并且从所述过渡管道(29)和所述放泄入口(47)径向向外延伸。
-
公开(公告)号：CN107237694A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710196619.8
申请日：2017-03-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/18 , B64D13/08 , F01D17/105 , F01D25/14 , F02C3/04 , F02C7/18 , F02K3/06 , F02K3/075 , F05D2220/323 , F05D2250/411 , F05D2260/213 , F05D2270/101 , F05D2270/112 , F02C7/185
Abstract: 本发明公开一种燃气涡轮发动机可变放泄装置(48)，其包括：轴向相邻的环形增压器放泄后和前增压室(45、60)和在其间从过渡管道(29)大体径向向外延伸的环形公共壁(65)，布置在所述过渡管道(29)中的放泄入口(47)中的包括可变放泄阀门(50)的可变放泄阀(49)，所述可变放泄阀门(50)是围绕旋转轴线(160)可枢转或可旋转的可旋转阀体(51)的一部分或附连到所述可旋转阀体(51)，所述可变放泄阀门(50)可操作以打开和关闭通向所述后增压室(45)的所述放泄入口(47)，所述后增压室(45)位于并且从所述过渡管道(29)和所述放泄入口(47)径向向外延伸。
-
公开(公告)号：CN106968798A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610984317.2
申请日：2016-11-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括间隔在涡轮区段中的压缩机区段之间的燃烧区段(26)。燃烧区段(26)限定燃烧室(88)且包括燃烧器部件，燃烧器部件限定通往燃烧室(88)的开口(118)。安装组件(120)围绕由燃烧器部件限定的开口(118)延伸，或定位为邻近该开口(118)。点火器(114)延伸穿过安装组件(120)的箍(122)，且包括定位为邻近燃烧器部件中开口(118)的远端(116)。点火器(114)限定多个通道(138)，各通道(138)在第一端(140)和第二端(142)之间延伸。第一端(140)定位为相对于第二端(142)远离点火器(114)的远端(116)，且第二端(142)为与点火器(114)的远端(116)间隔的终止端。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.088 seconds)
