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公开(公告)号：CN114411500A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210164898.0
申请日：2022-02-23
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01C19/42
Abstract: 本发明公开了一种用于对沥青进行摊平的熨平板装置。为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种用于对沥青进行摊平的熨平板装置：包括熨平板，熨平板的两侧对称设有熨平板侧挡板，熨平板侧挡板的后侧延伸至熨平板的后侧，熨平板侧挡板的前侧延伸出熨平板的前侧并且延伸至熨平板的前方；熨平板侧挡板在延伸出熨平板的部分上固定设有调节坚向支撑高度装置，调节坚向支撑高度装置位于熨平板侧挡板的外侧，调节坚向支撑高度装置的下端设有行走轮。使新铺的沥青路面与已成型的路面在厚度或者是高程和走向上保持一致，可确保路面施工接缝的平整度。具有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN110482945A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910733237.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 重庆鲁汶智慧城市与可持续发展研究院 , 重庆建工集团四川遂资高速公路有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速路基层的机制砂再生混凝土及其制备方法，其中，用于高速路基层的机制砂再生混凝土包括如下重量组分：320-340份水泥、927-1027份再生粗骨料、869-969份机制砂、218份水和1.5-2.25份减水剂；从高速公路挖补段铣刨的碎石基层材料加工为骨料再生利用，配置成强度等级满足要求的机制砂再生混凝土作为基层材料填回该挖补段，一方面明显提升了该段公路的承载能力和服务水平，另一方面也是解决由道路施工产生的建筑垃圾处理困难和简单将其作为骨料再生利用附加值低的有效手段，从而实现了建筑节能。
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公开(公告)号：CN113863957B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111192258.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种防混凝土漏浆拱圈台车，包括：槽钢，所述槽钢水平的设置在台车模板的底部，并且所述槽钢的开槽朝向墙面；止水条，所述止水条沿所述槽钢长度方向嵌设在所述开槽内，所述止水条为弹性设置，并向所述开槽外部延伸。本发明提通过在台车模板底部加设止水条的方式，使台车模板底部与涵身墙面形成可靠的防水结构，因此避免漏浆问题。
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公开(公告)号：CN111827041B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010745681.X
申请日：2020-07-29
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及路面施工技术领域，具体涉及一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，步骤如下：步骤一：清扫下承层，并洒透层油；步骤二：使用低温柏油粗料进行冷铺底层，并对所述底层进行初压；步骤三：使用低温柏油吸料进行热铺中层，并对中层进行复压；步骤四：使用低温柏油膜料进行冷铺表层，并进行融压；步骤五：对表层进行冷却终压。本发明通过降低原料在运输中转过程中的温度，并配合铺设作业中的临时加热装置来缩短沥青的高温持续时间，从而不但降低了有害物质的散发，还提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN113863957A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111192258.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种防混凝土漏浆拱圈台车，包括：槽钢，所述槽钢水平的设置在台车模板的底部，并且所述槽钢的开槽朝向墙面；止水条，所述止水条沿所述槽钢长度方向嵌设在所述开槽内，所述止水条为弹性设置，并向所述开槽外部延伸。本发明提通过在台车模板底部加设止水条的方式，使台车模板底部与涵身墙面形成可靠的防水结构，因此避免漏浆问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111827041A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010745681.X
申请日：2020-07-29
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及路面施工技术领域，具体涉及一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，步骤如下：步骤一：清扫下承层，并洒透层油；步骤二：使用低温柏油粗料进行冷铺底层，并对所述底层进行初压；步骤三：使用低温柏油吸料进行热铺中层，并对中层进行复压；步骤四：使用低温柏油膜料进行冷铺表层，并进行融压；步骤五：对表层进行冷却终压。本发明通过降低原料在运输中转过程中的温度，并配合铺设作业中的临时加热装置来缩短沥青的高温持续时间，从而不但降低了有害物质的散发，还提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN206266990U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621035726.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种ABS道路反铺设结构，包括路面体、钢模板、预制钢筋混凝土板和玄武岩砖块，所述路面体上设置预制钢筋混凝土板，预制钢筋混凝土板的外围设置钢模板，预制钢筋混凝土板与钢模板之间具有脱模剂层，所述预制钢筋混凝土板上具有玄武岩砖块放置模板槽，玄武岩砖块位于玄武岩砖块放置模板槽内，所述玄武岩砖块与预制钢筋混凝土板之间具有聚合物干混砂浆。该一种ABS道路反铺设结构设计合理，使用方便，非常适合玄武岩砖块路面或其它材质砖块的铺设，整体具有很好的耐久性和使用强度，同时平整度和铺设精度高，相对于传统的人工铺设具有速度快、铺设质量高和节约劳动力的特点，适合广泛推广。
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公开(公告)号：CN211477137U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020479606.9
申请日：2020-04-03
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路施工用3D全站仪，包括主体和侧板，所述侧板有两个，且主体位于两个侧板之间，其中一个所述侧板侧面设有盒体，且盒体内部设有抽屉，所述抽屉内部设有毛刷、记录笔和记录纸，且抽屉和盒体内部滑动连接，所述主体内部设有立柱、丝杆、滑板、弧形块、顶杆和防护罩，且防护罩顶端穿过主体顶端，所述立柱和丝杆穿过滑板，且弧形块底部位于滑板顶端，所述弧形块顶部和防护罩底部中心处焊接，且弧形块顶部和顶杆底端滑动连接，所述防护罩一对称侧面均设有挡块，且两个挡块和主体内顶部之间均设有弹簧。本实用新型不仅可避免雨水淋在摄像头上影响工作人员的正常测量，还可防止其他物体撞击损坏摄像头。
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公开(公告)号：CN218989758U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202221567706.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种以边界约束颗粒物质作为基层的道路结构，包括边界约束颗粒物质形成的基层和位于基层上的水泥砂浆稳定表层以及铺筑于水泥砂浆稳定表层上的面层结构；采用边界约束颗粒物质作为道路或者广场的基层结构，颗粒物质经过边界约束后可形成稳定的结构，四周被围挡后即可形成稳定承重结构，而且容易整平，整平后用水泥砂浆即可对面层进行稳定处理，不但可以承载着路面传来的荷载，而且砂层可以自流式调平，避免层间破坏，对于基础沉降具有一定的自适应力和调节力，不受拉力和剪力以及热胀冷缩等因素的影响，省却传统水泥稳定碎石类的基层，造价大幅节约，性能显著提高。
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公开(公告)号：CN218666970U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221566547.4
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥混凝土路面结构，包括基层和位于基层上的水泥混凝土面板层以及铺设于基层和水泥混凝土面板层之间的全生物可降解薄膜隔离层；在水泥混凝土面板层与基层之间铺设可生物降解的薄膜，使面板层与基层之间不粘接，因而不受温度收缩等因素的带来的破坏影响，且可降解薄膜一般6个月后开始分解，也能起到最初分离水泥路面与基层粘结带来的被动破坏问题。
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