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公开(公告)号：CN221137808U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323105103.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本申请公开了一种车辆的拉手装置和车辆，所述拉手装置包括：基座，所述基座设置在车辆的顶棚且具有朝向乘员舱的安装面；挂钩组件，所述挂钩组件可移动地设置于所述基座，以在第一状态与第二状态之间切换；在所述第一状态下，所述挂钩组件的自由端与所述安装面共面设置，在所述第二状态下，所述挂钩组件的自由端凸出于所述安装面。根据本申请实施例的拉手装置，该拉手装置可以实现挂钩组件的移动，提高拉手装置的整体美观性以及用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN222793210U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421532994.7
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆，包括车身和后背门；车身包括顶棚；后背门与车身活动连接，后背门包括背门外板和背门内板，背门外板的顶面与顶棚的顶面平齐，所背门内板包括背门内板本体、第一弯折部以及第二弯折部，第一弯折部连接背门内板本体与第二弯折部，第二弯折部与背门外板连接；其中，背门内板本体具有底面，第一弯折部具有倾斜面，倾斜面与底面的夹角呈钝角。这样，第一弯折部就构成了背门内板上的避让结构，使得背门内板的前下部位形成一个缺角。由此，在后背门打开和关闭的过程中，该缺角可以与顶棚之间形成避让，从而可以降低后背门运动时与车身顶棚之间的干涉风险。
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公开(公告)号：CN222329595U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421338403.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本申请公开了一种用于行李箱的储物盒、行李箱和车辆，所述储物盒包括：盖板，所述盖板的端部与所述行李箱可转动连接，联动组件，所述联动组件的一端与所述盖板连接，所述联动组件的另一端设置有第一滑动部；盒体，所述盒体设置于所述行李箱内，所述盒体与所述第一滑动部可活动连接；其中所述盖板适于在打开时带动所述联动组件移动以令所述盒体相对所述行李箱移动。根据本申请实施例的用于行李箱的储物盒，该储物盒可以便于用户拿取物品，为用户提供便利性。
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公开(公告)号：CN222040197U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420277545.6
申请日：2024-02-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种遮阳装置以及车辆，该遮阳装置包括：遮阳板；卷轴，所述卷轴可转动地设置于所述遮阳板；遮阳帘，所述遮阳帘的一端连接于所述卷轴，所述遮阳帘通过所述卷轴调整相对所述遮阳板伸出的部分，以调整所述遮阳装置的整体遮阳面积；悬停机构，所述悬停机构设置于所述遮阳板，所述悬停机构与所述卷轴连接且在所述遮阳帘失去外力作用后锁止所述卷轴。由此，通过设置该遮阳装置，可以使得遮阳帘在展开的过程中实现悬停的效果，从而保持遮阳装置的遮挡面积，进而提高用户在驾乘车辆时的体验感。
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公开(公告)号：CN222591401U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420235903.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖板布置结构及车辆，该行李箱盖板布置结构，包括设于行李箱内的板体和支撑组件；板体具有铺设于行李箱底部的储物托盘上的地板状态，以及被支撑于整车高度方向上的中部位置的桌板状态；支撑组件形成对处于桌板状态下的板体的支撑。本实用新型的行李箱盖板布置结构，可以合理使用行李箱的内部空间，不仅能够满足日常的储物需求，也能够满足用户的办公或分层放置物品等不同使用需求，从而利于提升车辆品质及市场竞争力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222040198U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420277563.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种遮阳装置和车辆，遮阳装置包括：遮阳板、卷轴、遮阳帘和吸附件，卷轴可转动地设置于遮阳板，遮阳帘的一端连接于卷轴，遮阳帘通过卷轴调整相对遮阳板伸出的部分，以调整遮阳装置的整体遮阳面积，吸附件设置于遮阳帘的另一端，吸附件用于吸附在车门上。通过在遮阳板上设置卷轴，卷轴上设置遮阳帘，从而可以使遮阳帘根据用户需求进行拉伸，而且遮阳帘上远离卷轴的一端设置吸附件，这样设置可以使吸附件吸附在车上，从而可以使用户拉伸遮阳帘后固定在车上，进而可以增加遮阳面积以及提升用户的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN221562889U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323108436.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本申请公开了一种车辆的拉手装置和车辆，所述拉手装置包括：基座；挂钩组件，挂钩组件可移动地设置于腔体内，挂钩组件的端部设置有驱动部；外支撑件，外支撑件套设于挂钩组件的外周，外支撑件上设置有第一限位槽和第二限位槽；内支撑件，内支撑件设置于腔体内且适于支撑驱动部，内支撑件上设置有第一限位凸起，第一限位凸起可选择地在第一限位槽与第二限位槽之间切换；其中当第一限位凸起收容于第一限位槽时，挂钩组件的自由端与安装面共面设置，当第一限位凸起收容于第二限位槽时，挂钩组件的自由端凸出于安装面。根据本申请实施例的拉手装置，该拉手装置可以实现挂钩组件的移动，提高拉手装置的整体美观性以及用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN220720781U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322442749.9
申请日：2023-09-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种遮阳板总成及车辆。本实用新型的遮阳板总成包括遮阳板本体、以及可滑动地设于遮阳板本体上的副板，且副板和遮阳板本体之间设有锁止结构；副板具有被收纳于遮阳板本体中的初始状态、以及从遮阳板本体中滑动拉出的拉出状态，锁止结构用于将副板锁止于初始状态。本实用新型的遮阳板总成，在遮阳板本体上设置可滑动的副板，在需要加大遮阳板尺寸时，可将副板拉出，在无需加大遮阳板尺寸或遮阳板需收起时，可将副板推回到遮阳板本体内；遮阳板本体和副板之间锁止结构的设置，使位于初始状态的副板牢靠地收纳于遮阳板本体内，防止副板自行滑出，从而提供了一种尺寸可以加大的遮阳板结构。
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公开(公告)号：CN222793417U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421880028.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载拓展坞，包括拓展坞和移动设备支架，拓展坞安装于车辆顶棚，拓展坞上设有多个接口，移动设备支架可拆卸连接于拓展坞，移动设备支架用于可拆卸地安装移动设备。本实用新型中的车载拓展坞上，将拓展坞和移动设备支架集成在一起，在拓展坞上设有多个接口，可根据需要选择接口的数量和种类，增加了车内接口数量和种类，满足多数量多种类的移动设备的接口需求，具有较高的兼容性；同时，移动设备支架与拓展坞之间可拆卸连接，用户可以根据自身需求，将移动设备支架拆卸或者安装，方便移动设备接近拓展坞，为移动设备通过接口充电或者传输数据等功能提供了便利性，提升了车内使用移动设备的便捷性和舒适度。
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公开(公告)号：CN222572221U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420766481.6
申请日：2024-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱盖板结构和车辆，行李箱盖板结构包括：行李箱盖板；拉手组件，拉手组件固定于行李箱盖板上，拉手组件包括：拉带、固定件和底座，底座和固定件卡接，底座和固定件之间限定出夹设空间，行李箱盖板设置在夹设空间内，拉带固定在底座上。使用卡接的方式固定拉手组件和行李箱盖板，操作更加便捷，不使用螺接的固定方式，行李箱盖板与拉手组件之间没有螺钉外露，延长使用寿命，安全性更佳。
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