公开(公告)号：CN105781713A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610001691.6

申请日：2016-01-05

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 长野高皓 ,  山川正尚 ,  养祖隆 ,  长津和弘 ,  藤川龙也 ,  张武 ,  神长隆史 ,  宫本亨 ,  冈田晋太朗 ,  久留裕贵

IPC: F02B23/06 ,  F02D41/40 ,  F02P5/04

CPC classification number: F02M61/14 ,  F02F3/28 ,  F02B23/0672 ,  F02D41/3035 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/389 ,  F02P5/045

Abstract: 本发明的目的是通过以适当的喷射角喷射燃料，能够将燃料可靠地喷射至腔室内，且能够以分裂长度以上的距离使燃料与腔室表面碰撞。根据本发明的发动机的燃烧室结构具有：在上表面的中央部形成有向下凹入的腔室（11）的活塞（10）；和设置于活塞（10）的上方且中心轴线上的燃料喷射阀（3）；以在压缩行程中喷射燃料的所有的正时都要使第一条件（i）和第二条件（ii）这两者成立的形式设定来自于燃料喷射阀（3）的燃料的喷射角（α），第一条件（i）是指燃料喷射至活塞（10）的腔室（11）内，第二条件（ii）是指从燃料喷射位置至燃料与腔室（11）碰撞的位置为止的喷雾碰撞距离大于从燃料喷射位置至发生燃料的初期分裂的位置为止的分裂长度。

公开(公告)号：CN105781713B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201610001691.6

申请日：2016-01-05

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 长野高皓 ,  山川正尚 ,  养祖隆 ,  长津和弘 ,  藤川龙也 ,  张武 ,  神长隆史 ,  宫本亨 ,  冈田晋太朗 ,  久留裕贵

IPC: F02B23/06 ,  F02D41/40 ,  F02P5/04

CPC classification number: F02M61/14 ,  F02F3/28

Abstract: 本发明的目的是通过以适当的喷射角喷射燃料，能够将燃料可靠地喷射至腔室内，且能够以分裂长度以上的距离使燃料与腔室表面碰撞。根据本发明的发动机的燃烧室结构具有：在上表面的中央部形成有向下凹入的腔室（11）的活塞（10）；和设置于活塞（10）的上方且中心轴线上的燃料喷射阀（3）；以在压缩行程中喷射燃料的所有的正时都要使第一条件（i）和第二条件（ii）这两者成立的形式设定来自于燃料喷射阀（3）的燃料的喷射角（α），第一条件（i）是指燃料喷射至活塞（10）的腔室（11）内，第二条件（ii）是指从燃料喷射位置至燃料与腔室（11）碰撞的位置为止的喷雾碰撞距离大于从燃料喷射位置至发生燃料的初期分裂的位置为止的分裂长度。