一种弹性车轮导线用疲劳模拟试验机及疲劳测试方法

    公开(公告)号:CN111189728B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202010023539.4

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 一种弹性车轮导线用疲劳模拟试验机及疲劳测试方法,属于轨道交通技术领域,该试验机中的电气控制柜上设置有变频电机和操作面板,操作面板通过电气控制柜与变频电机相连,变频电机的输出轴与连接轴相连,导线固定组件包括固定盘和转动盘,固定盘与连接轴转动配合,转动盘固定在连接轴的端部,导线的一端与固定盘可拆卸连接,导线的另一端固定在转动盘上,本发明的有益效果是,该模拟试验机整体结构简单,可进行整机运行控制、自动化程度高、运行时间可设置、角速度可调,能够实现导线在反复折弯和离心力的作用下的抗疲劳性能检测,检测效率高、精度高、安全性高,可为轨道车辆的安全运行提供支持。

    一种弹性车轮导线用疲劳模拟试验机及疲劳测试方法

    公开(公告)号:CN111189728A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010023539.4

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 一种弹性车轮导线用疲劳模拟试验机及疲劳测试方法,属于轨道交通技术领域,该试验机中的电气控制柜上设置有变频电机和操作面板,操作面板通过电气控制柜与变频电机相连,变频电机的输出轴与连接轴相连,导线固定组件包括固定盘和转动盘,固定盘与连接轴转动配合,转动盘固定在连接轴的端部,导线的一端与固定盘可拆卸连接,导线的另一端固定在转动盘上,本发明的有益效果是,该模拟试验机整体结构简单,可进行整机运行控制、自动化程度高、运行时间可设置、角速度可调,能够实现导线在反复折弯和离心力的作用下的抗疲劳性能检测,检测效率高、精度高、安全性高,可为轨道车辆的安全运行提供支持。

    一种车轮成型封闭模腔排水装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110842127A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911234789.6

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种车轮成型封闭模腔排水装置,属于整体辗钢火车车轮热成形工艺领域。本发明的一种车轮成型封闭模腔排水装置,包括上模座和下模座,所述上模座下方固定安装有上成型模,所述下模座上方固定安装有下成型模;上成型模与下成型模相对配合使用,且二者之间形成的空腔用于成型坯的成型;下模台上设置下模腔排水装置,在下模腔排水装置上分别形成环状出水口,所述环状出水口下方开设有排水槽口,从而保证出水的及时性,该下模腔排水装置应用于反辐板辋板距大差异车轮变形,利于成型坯外侧面轮辋和内侧面轮毂的充满,模具装置实用可靠,极大地提高了产品的合格率,并实现该类车轮的批量生产。

    一种车轮成型封闭模腔排水装置

    公开(公告)号:CN211248142U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201922166067.3

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轮成型封闭模腔排水装置,属于整体辗钢火车车轮热成形工艺领域。本实用新型的一种车轮成型封闭模腔排水装置,包括上模座和下模座,所述上模座下方固定安装有上成型模,所述下模座上方固定安装有下成型模;上成型模与下成型模相对配合使用,且二者之间形成的空腔用于成型坯的成型;下模台上设置下模腔排水装置,在下模腔排水装置上分别形成环状出水口,所述环状出水口下方开设有排水槽口,从而保证出水的及时性,该下模腔排水装置应用于反辐板辋板距大差异车轮变形,利于成型坯外侧面轮辋和内侧面轮毂的充满,模具装置实用可靠,极大地提高了产品的合格率,并实现该类车轮的批量生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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