公开(公告)号：CN105243233A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510740892.3

申请日：2015-11-04

Applicant: 中南大学

Inventor： 蒲浩 ,  李伟 ,  张洪 ,  郑晓强 ,  王雷 ,  刘威 ,  袁文辉 ,  罗诗潇 ,  严基团 ,  熊佳兴 ,  李帅 ,  陈晨

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种复杂山区铁路线站协同优化方法，包括以下步骤：S1：划分单元格；S2：建立综合地理信息模型，添加单元格的地理信息属性；S3：初始化各单元格的线站协同搜索相关属性；S4：线站协同优化扫描，更新各单元格的属性，得到扫描距离图；S5：依据扫描距离图生成线路路径方案群；S6：生成线-站方案群。本发明将图形学中的距离变换法应用到线站协同搜索算法中，创建了线站协同搜索双邻域模板，并充分考虑线站协同搜索过程中的静态约束和随线-站方案的生成实时计算的耦合伴生型约束，将对复杂约束的处理分治于线站协同搜索的前、中、后三个阶段，能自动搜索出满足复杂约束条件的线站协同优化线路方案，提高铁路设计的自动化程度。

公开(公告)号：CN205655996U

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201620347225.9

申请日：2016-04-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 闫斌 ,  刘施 ,  潘文彬 ,  李伟 ,  蒲浩 ,  唐进锋 ,  戴公连

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道关键构件动力性能试验装置，包括钢结构多功能底座，所述钢结构多功能底座的中部固设有钢结构反力墙，钢结构反力墙上安装有两个并排设置的MTS试验机，钢结构多功能底座的两端分别固设有扣件动力特性测试模块和滑动层动力特性测试模块，扣件动力特性测试模块和滑动层动力特性测试模块通过螺栓分别与一MTS试验机的施力端连接。本实用新型可针对性地获得动力往复荷载作用下扣件、滑动层等无砟轨道关键构件的非线性约束性能曲线，研究扣件和滑动层在地震等动力荷载作用下的耗能机理和滞回特性；本实用新型具有构造简单、操作方便、成本低、效率高，可进行多组扣件、滑动层动力性能测试，有利于重复试验，经济性佳等优点。