公开(公告)号：CN208201511U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820788389.4

申请日：2018-05-24

Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  无锡市青山铁路器材有限公司 ,  北京铁科首钢轨道技术股份有限公司

Inventor： 肖俊恒 ,  吴建忠 ,  方杭玮 ,  陈鹏 ,  蔡灏 ,  张松琦 ,  郑瑞武 ,  唐爱军 ,  李子睿 ,  于豪勇 ,  过菲

IPC: E01B19/00

Abstract: 一种双层沉嵌式减振扣件，包括轨枕，通过双头螺栓下端螺纹把下铁垫板和板下垫板锚固在轨枕上，板下垫板在下铁垫板的下部，位于下铁垫板的上部设置有浮置铁垫板，浮置铁垫板与板下垫板之间安装隔振橡胶垫板，隔振橡胶垫板沉嵌在下铁垫板的内圈；下铁垫板两侧分别设置弹性导向组件；浮置铁垫板下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩，楔形挡肩分别嵌插入位于下铁垫板内圈相应两侧的弹性导向组件中；浮置铁垫板通过绝缘衬套、压缩弹簧和防松螺母被限位套装在双头螺栓的上端；钢轨通过轨下垫板、绝缘轨垫块、T型螺栓螺母、和弹条而限位扣压在浮置铁垫板上。具有较高的隔振能力，有效减缓和改善钢轨波磨的产生和环境振动问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207919264U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201721874393.4

申请日：2017-12-27

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 成砚 ,  王汉军 ,  张辉 ,  吴建忠 ,  富坚 ,  陈鹏 ,  郑瑞武

IPC: E01B29/00

Abstract: 本公开涉及一种运板车用运板机构，所述运板机构(4)包括辊筒组(41)、驱动所述辊筒组(41)的辊筒驱动装置(42)以及布置在所述辊筒组(41)四周的阻挡装置(43)，所述阻挡装置(43)包括固定挡块(432)和能够升降的升降挡块(431)，所述固定挡块(432)设置在所述辊筒组(41)的两侧，所述升降挡块(431)设置在所述辊筒组(41)前后两端。通过设置滚筒组带动道床板从运板车输送到下一工序的车辆上，实现道床板到自卸车之间的转运，节约了工序，提高了运板数量和卸板效率，节约成本，通过设置阻挡装置防止道床板在运输过程中滑落。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207919261U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201721868849.6

申请日：2017-12-27

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 王汉军 ,  杨秀仁 ,  张辉 ,  成砚 ,  吴建忠 ,  富坚 ,  陈鹏 ,  吴正中 ,  胡超凡

IPC: E01B29/00 ,  E01B29/04

Abstract: 本公开涉及一种预制道床板铺装用板下精调车，该板下精调车包括底盘(1)、支撑平台(2)、对所述支撑平台(2)做水平方向调整的水平调整装置(3)、对所述支撑平台(2)做纵向调整的纵向调整装置(4)以及车轮(5)，所述支撑平台(2)通过所述水平调整装置(3)设置在所述底盘(1)上方，所述纵向调整装置(4)设置在所述支撑平台(2)上，所述车轮(5)安装在所述底盘(1)下部。通过水平调整装置对支撑平台做水平方向的调整，通过纵向调整装置调整支撑平台在竖直方向的位置，从而对支撑平台上的道床板精确调整定位，板下精调车结构简单，操作方便，自动化程度高，可以实现精准定位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN308063345S

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202330018146.9

申请日：2023-01-29

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京金穗联创科技有限公司

Designer： 陈鹏 ,  杨秀仁 ,  苑果 ,  李静敏 ,  李天升 ,  李文英 ,  左敬闯

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：轨道交通多点协同智能顶升装备。
2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通中预制板、轨道板、现浇段等结构的协同抬升修复。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。