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公开(公告)号：CN115631334A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211122071.X
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种结构面提取方法，包括如下步骤：S1.对获取的结构面图像进行全局平滑滤波操作，得到第一图像；S2.对S1中所述第一图像运用自适应滤波算子，用于提取结构面线性特征；S3.对S2中所述结构面线性特征进行去噪处理并提取结构面线性轮廓；S4.在S3中所述结构面线性轮廓的基础上，运用渐进性直线拟合方法进行线段标注，得到结构面近似轮廓，解决了现有技术中存在的岩体结构面特征信息难以获取的技术问题。
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公开(公告)号：CN115508218A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211009187.2
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种考虑基础下卧土体周围真实侧限条件的压缩试验仪及应用，所述压缩试验仪包括主试验舱、加载压板、液压加载系统、监测控制系统；所述主试验舱内自上而下设置透水石和土样，所述透水石包括中心透水石和周围透水石，且两者之间具有一定的环形缝隙；相应地，所述土样包括中心土样和周围土样，分别与中心透水石、周围透水石相对应；所述加载压板包括中心主压板和周围压板；所述液压加载系统用于对中心土样进行压力加载；所述监测控制系统用于监测上覆土压力作用下整体土样的原始沉降、以及监测附加压力作用下中心土样的附加沉降。本发明能考虑基础下卧土体周围随深度变化的真实侧限条件，解决了常规压缩试验无限放大土体侧向限制条件的固有缺陷。
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公开(公告)号：CN115305902A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211028685.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D3/10 , E02D33/00 , E02D29/16 , E02D15/08 , E02D19/20 , E02D31/02 , E03F5/22 , E03F5/14 , E03F3/04
Abstract: 本发明提供一种抽屉式多工况真空预压模型箱，包括模型箱主体，所述模型箱主体为上部开放式的箱体结构，所述模型箱主体至少一个内侧面上设有多个抽水孔，所述模型箱主体在与该侧面相对应的外侧设有构件插槽，所述构件插槽内插入抽屉式装配构件；所述抽屉式装配构件内设有抽水管，所述抽屉式装配构件的外表面上设有抽水管接口，所述抽水管接口与抽水管的一端相连通；所述抽水孔与设有抽水管的抽屉式装配构件的空间相连通。针对现有的真空预压对淤泥质黏土夹砂层处理困难的技术壁垒，本发明通过将抽屉式结构引入真空预压模型箱来达到可以侧向抽真空并可模拟多种不同工况的功能，从而使实验更加贴合实际情况，大大简化了技术流程。
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公开(公告)号：CN115281132A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210965855.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种用于适配固定式海上风机的防冲刷海洋养殖网箱结构，其中，网箱主体，包括外框架网、内框架网以及连接于所述外框架网底部和所述内框架网底部之间的网衣，所述内框架网的内侧设有中空部；若干条张力锚链，分别连接于所述外框架网底端和所述内框架网底端；若干个外凹槽桩，与连接于所述外框架网底端的张力锚链相连接；所述外凹槽桩设有埋固部与位于所述埋固部上方的凹槽口；若干个内桩，与连接于所述内框架网底端的张力锚链相连接；若干个防冲刷横板，分别卡接于相邻两个所述外凹槽桩的凹槽口。解决了现有的海洋养殖网箱无法与海上固定式风机联合运行，且传统海洋养殖网箱无法解决固定式海上风机易遭受冲刷的缺点的技术问题。
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公开(公告)号：CN115199206A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210824007.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数字化便携式全液压岩心钻机，包括有钻架、卷扬机、供油箱、发动机、操作台、泥浆泵、泥浆池、数据采集系统和控制系统，其中钻架、卷扬机、供油箱、发动机、操作台、泥浆泵和泥浆池均集成在底座上，钻架上设置有动力头和油缸，油缸与动力头相连接，油缸为动力头提供液压动力，数据采集系统和控制系统分别与发动机、操作台、泥浆泵和动力头相连接，发动机、操作台、泥浆泵和动力头的工作参数能够实时传输到数据采集系统，数据采集系统和控制系统相连接，发动机、操作台、泥浆泵和动力头由控制系统控制工作。有益效果：具有数字化、智能化特点，解决了现有钻机不能实时记录并显示钻进过程连续数据等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113295534B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110471872.6
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型侧限压缩试验、剪切试验一体机及土基沉降计算，至少包括主试验舱、液压升降系统、进排水系统、充排气系统、动力剪切系统、监测控制系统和框架等七个功能部分，以及土基沉降计算过程。通过设置主试验舱、加压板、进水设备、排水设备、热气流通装备、湿度计、电机、剪切板、自动控制、实时监测等一系列试验部件和措施，实现了土样的干湿循环过程和压缩试验、剪切力学试验。最后根据试验结果，提出了考虑干湿循环作用的土基沉降计算方案。本发明的优势在于能同时在干湿循环条件下实现土样的压缩特性和剪切特性试验，且解决了该条件下土基沉降的计算问题。发明同时配备计算机智能监测及伺服控制系统，提高了试验自动化程度。
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公开(公告)号：CN114739784A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210217623.9
申请日：2022-03-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种同时测量软黏土强度及灵敏度的球形静力触探测试装置及方法，与传统十字板剪切试验相比，可以获得连续的原位软黏土的不排水抗剪强度；与传统球形静力触探试验相比，可以仅采用一次贯入过程，就同时能测得原位软黏土的不排水抗剪强度、重塑软黏土的不排水抗剪强度和软黏土的灵敏度，操作简便，测试效率大大提高；同时可以随时贯入随时通过十字板剪切测量重塑土的不排水抗剪强度，可以通过降低十字板剪切测试间距，得到较为连续的重塑软黏土的不排水抗剪强度和软黏土的灵敏度，兼顾了十字板剪切试验和球形静力触探测试的优势。
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公开(公告)号：CN114519223A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210045779.3
申请日：2022-01-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D5/28 , E02D27/12 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种适用于大型钢管桩基础的抗拔/抗压承载力比值计算方法、装置、电子设备以及存储介质，通过考虑钢管桩周围径向有效应力，分别计算了端部承载力和侧摩擦力变化量对钢管桩承载力的影响，从而得到钢管桩承载力的变化ΔQ，并利用布辛尼斯克解(Boussinesq solution)得到钢管桩在抗拔和抗压情况下的承载力比值。本发明在设计中未有甲、乙级建筑桩基的抗拔极限承载力估算方法，API规范中对抗拔极限承载力估算方法过于粗糙，该计算方法很好的弥补了这一点，可在进行现场单桩上拔静载荷试验前对极限抗拔承载力进行估算，为海洋风电中钢管桩基础的设计制作施工提供了保障。
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公开(公告)号：CN112359809B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011203846.7
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及海洋新能源工程和海洋岩土勘察原位测试相关技术领域，尤其是涉及一种用于球形静力触探探头的饱和装置及饱和方法。本发明的上腔室和下腔室可以上下分离且通过第一台阶部、第二台阶部形成错位配合，能够有效地形成上腔室和下腔室之间的密封，且还能够通过第一台阶部上放置具有固定孔的硬质透气板，以通过上腔室的侧壁、下腔室的第一台阶部形成对硬质透气板的圆周固定，并通过下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部的有效固定，以硬质透气板和下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部在下腔室内的固定，有效地克服了海上风浪条件下，作业平台晃动引起的球形静力触探探头左右晃动或者滑动的问题。
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公开(公告)号：CN114235566A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111312349.5
申请日：2021-11-08
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种检验多重圆弧模型计算设计推力效果的模型试验系统及方法，所述模型试验系统包含滑坡系统、加载系统、排桩系统、监测控制系统以及框架。本发明通过在坡体内部埋设抗滑桩、坡顶加设均布荷载加压装置，实现了桩体‑加荷联合作用对滑坡失稳破坏的全过程模拟。结合临滑破坏时刻点的判识，可读取该时刻点对应的坡顶受荷条件及抗滑桩推力实测结果，并可调取该时刻对应的滑坡剖面影像数据（即剖面几何形态）。最后，根据滑坡临滑时刻的剖面形态及顶部受荷条件，采用多重圆弧模型分析该时刻抗滑桩的设计推力值（该时刻滑坡稳定性为1.0，可视为恰满足安全系数Fs=1.0），并基于该时刻的实测推力值对其进行检验。
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