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公开(公告)号：CN221326397U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323209697.7
申请日：2023-11-28
Applicant: 西南交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01N25/22
Abstract: 本实用新型公开了一种拼接式高海拔隧道火灾燃烧特性试验装置，属于试验设备技术领域，该拼接式高海拔隧道火灾燃烧特性试验装置，包括装置支架系统、燃料燃烧系统、集烟罩系统和排烟道系统；装置支架系统包括支架和钢板组件，钢板组件固定连接在支架上；燃料燃烧系统包括电子天平和油池，电子天平设置在支架的内部，油池设置在电子天平上；集烟罩系统包括梯形板和混气室，梯形板固定连接在支架的顶部，混气室设置在梯形板上；排烟道系统设置为圆形烟道，圆形烟道与混气室固定连通，圆形烟道内放置有均流器。可依据运输需求拆卸成不同大小单元，通过调整简单连接构件螺栓连接状态以实现不同的拆卸状态，减少试验及运输成本。
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公开(公告)号：CN220170482U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321517299.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种穿越活动断裂带连拱隧道非均匀错动模型试验箱，属于隧道抗震技术领域。一种穿越活动断裂带连拱隧道非均匀错动模型试验箱，包括固定箱体，所述固定箱体包括两组对称设置的安装面和底面，两组所述安装面通过两组侧面固定连接，且所述安装面与侧面的底部均与底面固定连接，两组所述安装面内均开设有用于安装连拱隧道模型的第一安装孔，所述固定箱体内设置有用于为隧道加载的非均匀加载组件；本实用新型在固定箱体开设与连拱隧道外形相似的第一安装孔，可以对单拱或者连拱隧道进行试验，提高使用范围，而且在活动箱体内设置多组非均匀加载环，不仅可以模拟走滑断层的错动作用还可以实现非均匀错动加载，提高试验的准确性。
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公开(公告)号：CN219241928U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320126167.7
申请日：2023-01-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种穿越活动断裂带隧道抗震抗错断结构，所述结构包括活动断裂带错断强烈影响段衬砌和一般影响段衬砌，强烈影响段及一般影响段衬砌均采用节段式衬砌，节段之间通过大变形防水柔性接头连接，强烈影响段节段长度小于一般影响段，强烈影响段衬砌采用双层离壁式衬砌，一般影响段衬砌采用复合式衬砌。本实用新型结构针对强烈影响段及一般影响段的隧道震害特征采用了不同的结构型式，能有效抵抗近断层强震及断层错断，保证穿越活动断裂带隧道的安全性。
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公开(公告)号：CN212300781U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020382974.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 西南交通大学 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道分岔口局部风阻模拟试验装置及系统，属于隧道通风模型试验技术领域，该隧道分岔口局部风阻模拟试验装置包括柔性管、第一风管、第二风管与第三风管，所述柔性管内部具有连通通道，所述第一风管内部具有第一通道，所述第一通道的一端被构造成与风机连通，所述第一通道的另一端与所述连通通道连通，所述第二风管内部具有第二通道，所述第二通道的一端与所述连通通道连通，所述第三风管内部具有第三通道，所述第三通道的一端与所述连通通道连通，所述第三风管与所述第二风管之间转动连接，该风阻模拟试验装置可模拟不同分叉角度的隧道分岔节点处的风阻，增加隧道分岔口模拟试验的适用范围。
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公开(公告)号：CN222254065U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421171137.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型公开了多灾害影响下高原铁路隧道洞口紧急救援站避难设施，属于交通隧道设计技术领域。多灾害影响下高原铁路隧道洞口紧急救援站避难设施，包括主隧道，还包括：躲避通道，其中，所述躲避通道通过疏散通道与主隧道相连通，所述躲避通道内设置有供氧部和取暖部，且所述躲避通道内顶部固定设置有通风管道；所述主隧道上固定设置有停靠区；本实用新型通过在躲避通道内固定设置有供氧部和取暖部，对于高原地区具有低温和低氧等特点，可以改善躲避通道内的生存环境，减少次生灾害的发生，保证避难场所的安全性和舒适性，增加受灾人员生存能力，为救援增加时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215979440U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202120510043.X
申请日：2021-03-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道群中间段防雪棚的附属通风排烟竖井装置，其包括送风竖井、排风竖井及风机模组，送风竖井和排风竖井的底部均与隧道相通，送风竖井和排风竖井并联布置，两竖井内部分别设置送风与排风轴流风机装置及附属联络风道，同时上下游隧道洞口处均设置射流风机组辅以通风；本方案中的通风排烟竖井装置，相较于目前主流的纵向射流式通风装置，竖井送排式通风排烟具有较为显著的直观效果，尤其是在公路隧道群设置全封闭段防雪棚结构这一特殊情况下，该竖井所具有的快速性、及时性、高效性及经济性等性质使其能够充分发挥自身的独特优势，其对于隧道群中间段防雪棚火灾工况下的烟气蔓延长度控制和人员安全疏散逃生都带来了较为积极的影响。
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公开(公告)号：CN208805994U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201820289664.8
申请日：2018-03-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 一种护盾式TBM隧道豆砾石施工模拟装置，其包括主体试验箱、护盾式TBM掘进模拟装置、管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置、豆砾石吹填模拟装置、试验架、金属底板和检测装置，主体试验箱和豆砾石吹填模拟装置固定于试验架上，管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置固定于主体试验箱上，管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置之间的空隙吹填灌注豆砾石模拟材料，在管片结构模拟装置上进行划线，并开设吹填孔，吹填孔采用短柱进行封堵。本实用新型能够全面系统地模拟不同影响因素条件下护盾式TBM隧道豆砾石施工过程，完善护盾式TBM隧道豆砾石施工设计理论体系、优化护盾式TBM隧道施工工艺，为隧道的设计、施工安全提供更加可靠的试验数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211773869U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922102273.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: E02D29/045 , E02D31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能城市地下空间耐火结构，包括双向六车道的城市隧道和并排布置于城市隧道一侧的综合管廊，综合管廊与城市隧道之间互不相通所述综合管廊断面采用两层三舱形式，所述城市隧道为双孔隧道，单向三车道规模，两者采用矩形闭合框架结构形式，其主体结构内部均施作一定厚度的防火涂料。本实用新型将城市隧道和综合管廊一体化设计与施工，矩形闭合框架结构形式简单，可有效提高结构内部空间的利用率，减少多次施工对邻近建(构)筑物及周围环境的不利影响，并可保证火灾发生时地下整体结构的耐火安全性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209927757U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920556991.X
申请日：2019-04-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N25/00
Abstract: 一种钢筋混凝土构件抗火性能试验装置,涉及地下工程结构防灾减灾技术领域，具体涉及一种模拟地下混凝土矩形结构的钢筋混凝土板、墙组合构件在高温作用下的火灾响应行为的试验装置。它包括构件、火灾燃烧炉和炉内的火灾燃烧器，以及数据采集装置，火灾燃烧炉具有炉体。其关键技术是构件由钢筋混凝土板和钢筋混凝土墙构成T型组合构件，构件放置于火灾燃烧炉上部形成一个密闭的炉膛，在构件的上方安装反力加载装置，在构件侧边设置边界约束装置。本实用新型具有的有益效果是解决了现有技术中未考虑火灾下地下混凝土矩形结构所受的约束作用、荷载作用以及相邻构件间的影响等问题。
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