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公开(公告)号：CN117449870A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311460348.4
申请日：2023-11-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，并公开了一种接头组件和盾构环组件，该接头组件应用于盾构隧道工程并用于连接两相邻的盾构环，该接头组件包括安装座和连接杆，安装座用于连接两相邻盾构环的其中之一，连接杆的一端连接安装座，连接杆的另一端连接两相邻的盾构环的其中另一，连接杆沿盾构环的环向相对安装座移动设置，以能够压缩同一盾构环中的两盾构管片之间的防水密封垫，该接头组件的防水性能得到了有效的保障，能够满足高水压情况下的盾构隧道防水要求，提高了插入式接头的应用范围。
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公开(公告)号：CN116838379B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310801589.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构，包括管幕，管幕包括若干个并列设置的钢管，钢管的两侧分别安装雄口和雌口，相邻两钢管上的雄口相互配合，还包括：多个基础桩，多个所述基础桩并列设置于所述钢管的管口的外侧；管幕箱，在其钢管内空隙灌注混凝土浇筑，其端头位置焊接钢筋笼，在钢管的管口处与钢管焊接牢固，另一头锚入与管幕相接的钢筋混凝土梁，并与所述基础桩连接成整体；本发明提供的保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构中，桩和管幕支护结构对后续地铁隧道上方进行地下空间开挖利用工程提供了新的保障措施，对管幕结构下方的地铁区间结构起到安全保护和约束变形作用。
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公开(公告)号：CN113686254B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110930650.6
申请日：2021-08-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种盾构隧道管片表面伸缩变形量测量方法及装置，所述方法包括：步骤1，在管片拼装前，测量计算管片上两测量标志点之间的弦长L前；步骤2，根据隧道施工组织安排，完成被测量管片的拼装，直至管片变形稳定；步骤3，在管片变形稳定后，再次测量计算管片上两测量标志点之间的弦长L后；步骤4，基于L前和L后的差值，计算得出被测量管片拼装前后的伸缩变形值。本发明取消了大量预埋高精度的基点的做法，极大方便了施工，并降低了工程造价，可对建成后盾构隧道任意管片进行测量，适用范围更加广泛。
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公开(公告)号：CN116877105A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311077628.7
申请日：2023-08-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超大直径盾构隧道水中逐级调节对接结构及检测方法，包括先行到达盾构、后行到达盾构、隧道轴线监测控制系统、三维激光扫描、刀盘，GPS监测系统与盾构机自动监测系统组成隧道轴线监测控制系统；每级调节时，将GPS监测系统与盾构机自动监测系统监测结果进行比对，确定盾构实际轴线位置，三维激光扫描系统用于确定实际盾构姿态及实际刀盘倾角的测量，在盾构掘进过程中逐级分段调节盾构轴线位置、掘进姿态及刀盘角度，确保实现水中高精度对接。
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公开(公告)号：CN116838379A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310801589.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构，包括管幕，管幕包括若干个并列设置的钢管，钢管的两侧分别安装雄口和雌口，相邻两钢管上的雄口相互配合，还包括：多个基础桩，多个所述基础桩并列设置于所述钢管的管口的外侧；管幕箱，在其钢管内空隙灌注混凝土浇筑，其端头位置焊接钢筋笼，在钢管的管口处与钢管焊接牢固，另一头锚入与管幕相接的钢筋混凝土梁，并与所述基础桩连接成整体；本发明提供的保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构中，桩和管幕支护结构对后续地铁隧道上方进行地下空间开挖利用工程提供了新的保障措施，对管幕结构下方的地铁区间结构起到安全保护和约束变形作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116446891A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310396239.4
申请日：2023-04-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于高水压盾构隧道的一体化的封堵结构及方法；该封堵结构包括封堵墙、扶壁墙、防淹安全门以及车道板，车道板沿隧道纵向设置，车道板的末端设置有沿隧道内横断面设置的封堵墙，封堵墙上开设有门洞，门洞上适配有防淹安全门，至少两个扶壁墙竖直设置在车道板上，其上端延伸至与管片连接，相邻的两个扶壁墙之间设置有门洞，扶壁墙与封堵墙连接且沿车道板纵向延伸用于支撑封堵墙。本发明在隧道内横断面设置封堵墙，封堵墙与扶壁墙、车道板以及下部侧墙连接形成三维一体化受力结构体系，提升了封堵结构横向和纵向刚度，避免了单一封堵墙结构纵向刚度不足的问题，可满足更大水土压力的要求。
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公开(公告)号：CN114151102B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111409453.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种连接组件，包括连接插头和连接插座，连接插座包括设有承插孔的插座外壳、弹性挤压件和多个活动销，各活动销环形分布构成为与承插孔同轴并且朝弹性挤压件一侧收缩的喇叭状销组结构；连接插头为头大尾小的台阶结构，连接插头自承插孔插入并挤压弹性挤压件时，能使各活动销活动至一端与对应销座抵紧并且另一端抵紧在连接插头的台阶面上。另外还涉及基于该连接组件的盾构管片连接结构以及设有连接插头和连接插座的盾构管片。上述连接组件结构简单，安装操作简便，能可靠地承受轴向力和剪力等荷载，因此可以实现盾构管片等连接构件之间的稳定可靠连接。
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公开(公告)号：CN116291609A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310345146.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种后置嵌入式隧道管片密封垫的防水结构：后置嵌入式密封垫底部具有一体化的若干嵌入式脚部，后置嵌入式密封垫的断面设有若干开孔，隧道管片在混凝土浇筑时，管片沟槽预留与所述嵌入式脚部配合的嵌入槽，后置嵌入式密封垫的底面和嵌入式脚部均涂覆有胶粘剂。本发明还提供一种后置嵌入式隧道管片密封垫的防水方法。本发明增大了密封垫与管片沟槽之间的粘合强度，提高密封垫与沟槽之间、密封垫与密封垫之间的防水性能，减少密封垫安装过程中的错位。同时能够保证现场作业人员对橡胶条的平整度进行实时的调整，以及避免了管片长期放置容易产生密封垫老化以及密封垫安装时破损无法更换的问题。
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公开(公告)号：CN116066140A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN115901065A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211333447.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01L5/1627 , E21D11/08 , E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种管片拼装反力的监测系统、方法以及管片调整方法，属于管片装配领域，其利用设置在管片环形或纵向沟槽内的薄膜压力传感器对管片在拼装过程中的接触应力进行检测，并根据区域关系推演获取环向或纵向的拼装反力，以此实现对管片拼装作业过程中其拼装反力的实时监测，进而确保管片装配作业的正常进行运行。本发明的盾构管片的调整方法，其以拼装反力监测方法为基础，并根据实际施工情况和管片材料制定阈值，并将其与所监测到的拼装反力进行比对，以此作为基础指导管片拼装力的大小调整和姿态控制，实现快速且精确的管片拼装作业，具有良好的实用价值与应用前景。
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