一种测量管道煨弯加工后产生褶皱度的工具

    公开(公告)号:CN109945757B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN201910296870.0

    申请日:2019-04-15

    Abstract: 一种测量管道煨弯加工后产生褶皱度的工具,属于测量工具技术领域。工具包括第一主尺、第二主尺、第三主尺、横向尺、第一游标筒、第二游标筒、第三游标筒;第一主尺套入第一游标筒内构成第一测量组件;第二主尺套入第二游标筒内构成第二测量组件;第三主尺套入第三游标筒内构成第三测量组件;第一、第二测量组件分别设于第三测量组件的两侧;横向尺两端分别与第一、二游标筒连接,使得第一游标筒沿横向尺长度方向移动调节第一游标筒与第三游标筒的间距,第二游标筒沿横向尺长度方向移动调节第二游标筒与第三游标筒的间距;横向尺中部与第三游标筒连接,使得横向尺能沿第三游标筒长度方向移动。本发明能快速完成计算褶皱度参数的测量,检测效率高。

    一种扇形段基础框架的测量方法

    公开(公告)号:CN114413733B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202210106950.7

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本申请公开了一种扇形段基础框架的测量方法,包括:在基础框架上的平面座和U型座上分别开设第一销孔和第二销孔;在第一销孔的下方开设第一基准孔,在第二销孔的下方开设第二基准孔和第三基准孔;在第一销孔、第二销孔、第一基准孔、第二基准孔和第三基准孔中依次插接销柱;用平尺检验第二销孔、第二基准孔和第三基准孔是否处于同一竖直线;用卡尺测量第二销孔与第二基准孔之间的距离H1和测量第一销孔与第一基准孔之间的距离H2,确定U型座和平面座的位置;用千分尺判断两个U型座同轴度是否符合要求。本申请实现了不需要将基础框架装配在机床上进行调平、找正,也不需要专业测量工具,检测方便、简单、省时省力且成本低的目的。

    一种车辆载重检测装置及方法

    公开(公告)号:CN117664288B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410135970.6

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种车辆载重检测装置及方法,包括基础以及设于基础上的地磅,所述地磅台面四角均设有限位块,每个限位块上均通过螺母固定设有两个限位螺栓,处于同一限位块上的两个限位螺栓分别沿所述地磅的纵向和横向布置,所述基础上设有多个撞块,每个限位螺栓对应一撞块,还包括被动式测距机构,其包括若干测距杆,每个限位螺栓对应一测距杆,所述测距杆上设有第一标记,所述限位螺栓上设有第二标记,在地磅使用过程中,限位螺栓与对应位置的撞块之间的距离没有变化时,第一标记与对应位置的第二标记处于对齐位置。

    一种加油口盖开启角度的检测装置

    公开(公告)号:CN109798825B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201910093198.5

    申请日:2019-01-30

    Abstract: 本发明提出一种加油口盖开启角度的检测装置,包括底板,所述底板上固定设置有铰链检测定位机构、角度检测机构,角度检测机构上成型有检测面,采取利用加油口盖自身的铰链检测定位机构作为外板开启角度的检测基准,通过铰链的定位,进一步检测加油口盖的开启角度检测,实现自身协调吻合检测,使得外板能够在检测中通过加油口盖自身的定位而达到适当的开启角度,内外统一,消除外板检测定位不准而导致安装开启角度出现误差、油枪无法深入的问题,避免汽车后续的使用性能,解决汽车加油口盖开启角度的检测设备的现有技术存在的不具备有效检测基准而导致开启角度检测误差大、油枪无法正常加油的现实问题。

    一种钢梁栓孔间距测量器
    95.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109520395B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201811492311.9

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 一种钢梁栓孔间距测量器,包括圆柱状的起始堵头和读数堵头,所述起始堵头和读数堵头的下端均设有栓孔塞,所述起始堵头的侧端开设有平行起始堵头上端面的半圆形通孔槽,起始堵头上位于与半圆形通孔槽相对应的位置垂直开设有夹紧螺孔,夹紧螺孔内设有夹紧螺杆,所述读数堵头的上端面上位于圆心的位置设有锥形凸起。该装置解决了在栓孔间距较大情况下,钢卷尺测量结果误差较大的问题,采用此装置,可快速、简单、准确的测量出钢梁栓孔间距。

    一种建筑施工用钢筋间距检测装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN113945136B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202111206201.3

    申请日:2021-10-16

    Abstract: 本申请涉及钢筋检测的技术领域,尤其是涉及一种建筑施工用钢筋间距检测装置,包括壳体,在壳体上设置有指示刻度,壳体上设置有用于测量的测量装置,测量装置包括测量板一和测量板二,测量板一和测量板二在壳体上间隔设置,测量板一和测量板二均和指示刻度对应设置,壳体内开设有安装槽,安装槽内设置有用于将测量板二和钢筋抵接的滑动组件,安装壳体上背离测量板二的一侧设置有安装板,安装板为中空结构且和安装槽连通,安装板和安装槽内设置有用于调节测量板二位置的调节组件,调节组件和滑动组件连接,壳体上设置有用于固定测量板位置的限位组件。本申请具有提升检测效率的效果。

    薄壁圆柱滚子轴承径向游隙的测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN117781824A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311837016.3

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明属于轴承测量技术领域,具体涉及一种薄壁圆柱滚子轴承径向游隙的测量装置及其测量方法,包括内圈锥套、外圈锥套和压板;所述内圈锥套装配至轴承内圈内径并支撑在轴承内圈内表面,所述轴承内圈上连接用于固定轴承内圈的压板;所述外圈锥套套装在轴承外圈外壁上,所述外圈锥套上均匀分布若干径向设置的通槽,测量表的测量头穿过所述通槽与轴承外圈外表面接触测量。本发明的测量装置通过内圈锥套和外圈锥套支撑轴承的内外圈,消除了轴承测量时产生的弹性变形,实现了薄壁轴承径向游隙的精确检测。

    无框车门A柱结构测量工装、测量系统以及测量方法

    公开(公告)号:CN117781823A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311836092.2

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 一种无框车门A柱结构测量工装、测量系统以及测量方法,其中,无框车门A柱结构测量工装包括工装主体,工装主体包括用以与三角装饰构件外侧固接的车门测量结构以及固接于车门测量结构上部的A柱测量结构;A柱测量结构包括L形测量部;在车门关闭时,由L形测量部与A柱的底面限定出用以供测量工具测量的第一测量间隙,由L形测量部与A柱的外侧限定出用以供测量工具测量的第二测量间隙。本申请为调整侧围和车门位置偏差提供了检测数据支撑,从而可以更加精准地修正侧围和车门的位置关系;此外,本申请先全部测量完,分析出结果后再集中调整侧围和车门的位置偏差,调整侧围和车门的过程简单快捷。

    一种检测机框体闭锁螺旋槽角度的量规及使用方法

    公开(公告)号:CN117781817A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311809514.7

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种检测机框体闭锁螺旋槽角度的量规及使用方法,能快速准确检测机框体闭锁螺旋槽角度尺寸。包括测量定位座、测量定位轴、测量杆、通止塞规,测量定位座包括底座、支撑板、定位环、测量座,测量座、支撑板固定在底座前端,定位环设置在支撑板上,测量座上设有上测量面、下测量面、半孔,测量定位轴包括手柄、扇形结构、定位轴,扇形结构具有圆弧面、扇形面,测量杆固定在定位孔上,扇形结构的圆弧面用于与测量座的半孔贴合,扇形面的两个端面为测量端面,定位轴上沿径向设有定位孔,测量端面与上测量面/下测量面之间形成测量间隙,定位轴用于与定位环间隙配合;通止塞规配合测量间隙判定机框体闭锁螺旋槽角度是否合格。

Patent Agency Ranking