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公开(公告)号：CN116753245A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310612660.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
IPC: F16C43/04
Abstract: 本发明涉及轴承组装技术领域，具体为一种滚轮滚针轴承组装方法，将内圈的第二端放置于操作面；在内圈的滚道内放置滚针，构成内圈组件；将外圈从第一端向第二端套装在内圈组件的外侧；放置第一工装，并将轴承翻转180°放置在第一工装上，在外圈与内圈之间、相对远离第一工装的一侧安装第一密封圈；将轴承从第一工装上取下，并翻转180°；安装挡圈，在挡圈与外圈之间安装第二密封圈；放置第二工装；在内圈的第一端依次安装垫圈及螺母。本发明合理地安排轴承组装流程，保证轴承组装后第一密封圈以及第二密封圈起到密封作用，保证组装后内圈不会从轴承中掉出，组装步骤较为顺畅，效率较高。
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公开(公告)号：CN114754081B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210547603.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
IPC: F16C43/06
Abstract: 本发明涉及的双列角接触球轴承装配方法及其工装，双列角接触球轴承装配方法，包括以下步骤：步骤一，将外圈放置在平台上，并使外圈设置有装球口一侧向下，将内圈对应放置在外圈内，然后将装球工装放入外圈与内圈之间，并至于平台上；步骤二，将内圈向上提起，安装远离装球口处的一列钢球和保持架，钢球被装球工装的支撑面托起并定位于对应的外圈滚道内，装满钢球后将内圈放下，并行成第一组装件；步骤三，将所述第一组装件进行翻转180度后放置于平台上，然后取出装球工装；步骤四，从外圈的装球口处装入另一列钢球和保持架。其通过装球工装能够快速的完成钢球的组装。
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公开(公告)号：CN116214099A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310454240.8
申请日：2023-04-25
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及轴承套圈的加工，具体是涉及一种双向推力角接触轴承外圈加工方法，具体加工过程的工序如下：软车加工→淬火、回火→第一次粗磨端面→第一次硬车法兰面→第二次粗磨端面→第二次硬车法兰面→粗磨法兰一侧端面→硬车内表面、倒角→孔及外型粗加工→附加回火→细磨端面→细磨法兰面→终磨端面→终磨法兰面→终加工内表面→孔及外型终加工→终磨滚道→处理毛刺、尖角→抛光滚道→退磁清洗；该方法能够解决由于外圈的特殊结构导致无法采用传统加工方式磨削滚道的问题，最终实现外圈外型的加工同时也有效的完成了滚道的磨削。
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公开(公告)号：CN115681344A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211337310.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
IPC: F16C35/063 , F16B39/10
Abstract: 本发明涉及的双轴心组合轴承的螺母防松结构及其防松方法，包括螺纹旋接于双轴心组合轴承的内圈下端的螺纹段上的螺母和分别与所述内圈下端的螺纹段和所述螺母止动配合的止动垫圈；所述止动垫圈包括环状本体、设置在所述环状本体上并向外侧沿延伸的至少一个外卡爪、设置在所述环状本体上并向内延伸的至少一个内卡爪，所述外卡爪用于卡设于所述螺母外周面上的定位面，所述内卡爪用于卡接于所述内圈下端的螺纹段上的卡槽内。其通过止动垫圈上的外卡爪和内卡爪能够实现止动垫圈、内圈及螺母三者相互之间锁紧功能。安装方便，防松效果好。
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公开(公告)号：CN118008960A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410366251.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 , 瓦房店轴承集团特种精密轴承有限责任公司
IPC: F16C43/04
Abstract: 本发明涉及轴承组装技术领域，具体为一种带调心外座圈的外球面圆柱滚子轴承的组装方法。将外圈、第一垫圈水平放置在工作平面上，将滚动体放置在外圈的滚道内，并将支柱穿过滚动体的中心孔伸入并固定在第一垫圈开设的螺纹孔内；将第二垫圈安装在支柱上；根据需求间隙值，放间隙垫片置；焊接支柱；在调心外座圈上进行线切割，形成线切割位置；对线切割位置施压，以使调心外座圈开裂；判断焊接组件的外圈外表面与调心外座圈内表面的接触位置，在接触位置涂抹润滑介质；将焊接组件压入调心外座圈内；安装内圈和平挡圈。本发明合理地安排轴承组装流程，能够保证良好和缝，提高了装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116557428A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310739757.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 , 瓦房店轴承集团特种精密轴承有限责任公司
Abstract: 本发明属于轴承装备制造技术领域，具体涉及一种外球面球轴承及其装配方法，包括外圈、内圈和位于外圈和内圈之间的保持架，所述的保持架中嵌有钢球，所述内圈轴向宽度大于外圈轴向宽度，外圈和内圈之间设有两个密封组件，两个密封组件分别位于钢球的两侧，所述密封组件包括密封圈和防尘盖，所述外圈内径表面上设置有密封嵌槽，密封圈装配至密封嵌槽内，所述防尘盖设置在密封圈远离钢球的一侧，防尘盖与内圈外径表面过盈配合。本发明的轴承结构将密封组件分为密封圈和防尘盖两部分，满足轴承的密封需要，其中防尘盖与内圈过盈配合，防尘盖与外圈间隙配合，避免了轴承旋转过程中防尘盖与外圈发生干涉，保证轴承组装后旋转灵活。
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公开(公告)号：CN116379894A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310454291.0
申请日：2023-04-25
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及轴承套圈平面度的检测，具体是涉及一种轴承套圈平面度改善方法，具体步骤包括：（1）选取套圈定位装夹工装，将套圈水平放置于定位装夹工装上，定位装夹工装一侧设置测量仪表；（2）选用标准件对表；（3）被测套圈平面度的测量；（4）标记被测套圈端面平面度最小点位置，根据套圈最小点位置至零点位置数值选取相应尺寸塞尺；（5）将套圈被测端面水平放置在端面磨削设备的磁盘上，将塞尺放置在最小点位置对应处套圈端面与磁盘之间的缝隙上，完成塞尺进行后续磁磨削加工。本发明在套圈的最小点位置对应处进行相应尺寸的塞尺，从而有效的改善了轴承套圈的平面度；结构设计简单，易操作。
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公开(公告)号：CN116021241A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310170646.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明属于轴承加工技术领域，具体涉及一种异形球轴承外圈加工工艺，包括以下步骤：步骤一、软车加工轴承外圈端面和法兰面并留有加工余量；步骤二、轴承外圈热处理工艺：步骤三、粗磨加工和硬车加工去除轴承外圈端面、外径、外内径和法兰面的部分加工余量；步骤四、硬车轴承外圈沟道；步骤五、终磨端面、外径、沟道、法兰面，磨至产品图纸规定技术指标。本发明的加工方法有效解决了因沟道位置和法兰面尺寸互相制约导致产品尺寸及精度指标不符合加工工艺的问题。解决了该轴承外圈加工中存在的所有局限，为异型产品提供了一种新的加工方法，具有较高的经济价值。
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公开(公告)号：CN115585729A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211333996.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明涉及一种轴承的中心距测量方法，具体是涉及双排异径球式转盘轴承车加工滚道中心距检测方法，包括具体步骤如下：以轴承内圈为测量对象，在车加工滚道时，通过增加圆弧滚道面积，使之高出滚道中心，沿着滚道径向最小直径尺寸相切方向进行向上延伸，最终车工形成截面滚道曲线段和截面滚道直线段；通过碳纤维尺对表并测量滚道径向直径尺寸；通过计算公式，可知，滚道中心距=步骤2测量的滚道径向直径尺寸+2倍滚道曲率；车加工结束测量中心距合格后，将截面滚道直线段按图纸工艺要求去除，从而得到实际滚道中心距。本发明相比于现有的线切割样板方式，克服了制作样板的测量误差，优化滚道车加工加工工艺，实现滚道中心距精准测量。
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公开(公告)号：CN119703937A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411956820.8
申请日：2024-12-29
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 , 瓦房店轴承集团特种精密轴承有限责任公司
Abstract: 本发明属于轴承加工技术领域，具体涉及无磁轴承套圈内径及外径尺寸加工方法，步骤一、制作有磁胎具并装配于轴承套圈胚体的一侧，有磁胎具与轴承套圈胚体的内径面或外径面过盈配合，使有磁胎具与轴承套圈胚体固定为一体，将有磁胎具吸附在电磁无心夹具的定位筒上；步骤二、加工轴承套圈胚体，使装配有磁胎具的轴承套圈胚体定位侧的加工尺寸不等于没有装配有磁胎具的轴承套圈胚体非定位侧的加工尺寸，轴承套圈胚体定位侧的加工尺寸向轴承套圈胚体非定位侧的加工尺寸平滑过渡；步骤三、卸胎，将有磁胎具与轴承套圈胚体分离。通过设计有磁胎具，克服了无磁轴承套圈定位问题，并保证无磁轴承套圈卸胎后内径及外径两侧尺寸在合格范围内且基本相同。
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