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公开(公告)号：CN104652250A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510057572.8
申请日：2015-02-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D2/00 , B28B23/043 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁，包含：矩形本体，所述的矩形本体包含一变截面的内腔；矩形本体的顶部向两侧边分别延伸有小挑臂钢筋；矩形本体的端部设置有横梁钢筋，其中所述内腔贯穿所述矩形本体，且与所述矩形本体的长度方向相平行。本发明采用先张法预应力制作工艺、变截面充气胶囊内模成型，具有结构高度低、工厂化程度高、运输吊装方便、施工速度快及工程造价低等优点的同时，受力性能及耐久性能均大大提高。
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公开(公告)号：CN104629391A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510072705.9
申请日：2015-02-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L21/00 , C08L57/02 , C08L45/02 , C08L23/06 , C08K5/01 , C08K5/12 , C08K3/06 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种高弹性沥青改性组合物、改性剂、改性沥青、改性沥青混合料及制备方法。改性组合物包括苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物100份，增粘剂20～40份，软化剂20～40份，温拌剂3～8份，增塑剂15～40份和稳定剂2～6份。改性剂的制备包括步骤(1)按配方将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、增粘剂和温拌剂混合，得熔融体；(2)将软化剂、增塑剂和稳定剂与熔融体混合，然后挤出，冷却，切粒。改性沥青是将改性剂掺入基质沥青中，混合至均匀制得。改性沥青混合料由包括改性沥青和矿质混合料的原料拌合而成。本发明的改性沥青具有良好的高、低温稳定性和抗疲劳能力，且改性沥青混合料施工和易性强，路用性能好。
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公开(公告)号：CN102767137B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210288830.X
申请日：2012-08-15
Applicant: 上海汇城建筑装饰有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种抗震式大变形量梳齿板伸缩装置，其特点是所述活动梳齿板的梳齿段上设有横向限位滑移机构，其后端设有跨缝板和横向单缝变形装置；跨缝板固定设置在两端的球形支座上，其一端的球形支座固定设置在活动梳齿板上；活动梳齿板和固定梳齿板梳齿相互承插平置在不锈钢滑板上；活动梳齿板与不锈钢滑板为滑动连接；固定梳齿板与不锈钢滑板为固定连接。本发明与现有技术相比具有平面和竖向转动以及横向位移的“三维”变形功能，能追随桥梁结构一起协调变形，不但满足了日常使用的变形需要，又能满足地震发生时桥梁产生纵向和横向特大位移的变形，结构简单，施工方便，造价低，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN219908572U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321251798.8
申请日：2023-05-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种多功能钢结构桥梁防撞护栏，包括钢筋混凝土基座、钢立柱、钢立柱加劲板、防撞钢护板；钢筋混凝土基座位于主梁顶面上，其上方设有钢立柱；钢立柱两侧连接有内侧面防撞钢护板和外侧面防撞钢护板；内侧面防撞钢护板通过方钢管连接钢立柱内侧面，方钢管具有防撞功能；外侧面防撞钢护板通过槽钢连接钢立柱外侧面，钢护板可防止高空坠物，槽钢凹槽可兼做管线支架。本实用新型为快速拼接式钢护栏，结构多为螺栓固定，可实现快速连接安装拆卸，适用范围广；同时，钢筋混凝土施工量，成本低，便于整体预制，可减少高空作业工作量，降低现场模板施工难度。
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公开(公告)号：CN213773012U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022558207.4
申请日：2020-11-06
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁顶升装置，其用于对墩梁分离结构体系桥梁的主梁进行顶升，桥梁顶升装置位于桥墩和主梁之间，其包括两组液压千斤顶和一组螺旋机械千斤顶，螺旋机械千斤顶位于两组液压千斤顶之间；桥梁顶升装置还包括多个支撑垫块，支撑垫块位于桥墩的上方，支撑垫块用于支撑液压千斤顶和螺旋机械千斤顶。通过采用两种不同类型的千斤顶，当遇到所述液压千斤顶的油缸失压时，已经同步跟进的所述螺旋机械千斤顶可以立即自锁，发挥支撑作用，从而避免主梁滑落。采用支撑垫块，可以在实现精确抬升的同时避免千斤顶应力集中导致的结构开裂，确保顶升过程平稳、安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213625177U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021253677.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种双T梁结构，其特征在于所述双T梁结构包括预制部分和现浇部分，预制部分由两道腹板和一道顶板组成，每道腹板下端设置一个对称马蹄构造，腹板中设置预应力钢绞线，采用先张折线工艺，使部分钢绞线在梁端上弯；沿所述双T梁宽度方向，各预制部分通过现浇部分连接形成整体。本实用新型的双T梁结构经济性较好，运输、安装稳定性好，适用范围广，其开口截面、无跨中横梁、先张折线预应力工艺等特点，极大的提升施工便利性，便于后期养护，适应工业化建造理念，同时景观效果也大大提升，具有很好的环境效益、社会效益和经济效益，值得推广和应用。
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公开(公告)号：CN210529468U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920685327.5
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种开启桥用高差补偿装置，包括安装横梁、连接销轴、双铰连接承载梁、盖板、小车框架、大轮组、小轮组、尾板、右铰板、左铰板、左铰板盖板、铰板销轴、右铰板盖板以及尾板盖板。本实用新型通过开启桥用高差补偿装置将存在高差的活动桥架的桥面和固定桥架的桥面通过小车框架、盖板和尾板盖板连接起来，使得车辆可安全驶过存在高差的活动桥架与固定桥架交接处；由安装横梁、连接销轴和双铰连接承载梁组成的连接机构可以绕连接销轴旋转，在高差发生变化时，连接销轴发生旋转使得双铰连接承载梁倾斜程度变化以实现不同高差的补偿。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208604479U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821070140.6
申请日：2018-07-06
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种立柱与相邻构件的类承插连接结构，属于桥梁工程预制拼装技术领域。该连接方式在立柱与相邻构件的承插式连接基础上，在立柱底部采用缩进设计，在相邻构件连接面进行扩大凹槽设计，预埋钢筋分别伸出立柱与相邻构件凹槽，两者通过后浇超高性能混凝土进行搭接连接，将预制立柱和相邻构件连成整体结构。该连接方式利用超高性能混凝土早强、与钢筋握裹力强、自流平便于施工的特点，减小了施工后续等待时间与承台扩大凹槽深度，增加了连接的可靠性，且构造简单、便于施工，易于保证预制构件连接的质量，具有较好地推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208496119U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821056683.2
申请日：2018-07-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 武汉锂鑫自动化科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种U肋的嵌补段焊接结构，所述嵌补段包括顶部连接板、第一侧板及第二侧板，所述顶部连接板、第一侧板及第二侧板的长度均与所述第一U肋单元与所述第二U肋单元之间的间距相适配，所述第一侧板及所述第二侧板分别与所述第一U肋单元及所述第二U肋单元的两个侧板首尾相接，所述顶部连接板与所述第一U肋单元及所述第二U肋单元的顶板首尾相接；所述第一侧板及所述第二侧板与所述底板之间通过双面焊接或者设置焊接衬垫进行焊接固定为一体。实现U肋嵌补段对接焊缝的反面焊缝成形及U肋嵌补段角焊缝内侧焊缝成形，消除U肋嵌补段内侧的天然缺口，大幅提高了U肋嵌补段的局部疲劳寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205975343U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620850557.9
申请日：2016-08-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种塔柱钢混过渡结构，混凝土结构将格构式钢塔柱、端承压板、剪力钉、竖向钢筋和竖向预应力束浇筑为一个整体，格构式钢塔柱从上至下依次包含钢板未加密区、钢板一次加密区、钢板二次加密区和钢板三次加密区，钢板未加密区包含柱状钢结构主体和连接在柱状钢结构主体内部的若干塔身主结构钢板，钢板一次加密区增设若干连接钢板，钢板二次加密区进一步增设若干连接钢板，钢板三次加密区包含端承压板。本实用新型连接性能良好、荷载传递路径可靠、现场施工便捷，能满足钢塔柱部分巨大的塔身荷载向下传递至混凝土结构的需要，荷载在过渡段内能够根据设计的需要逐步扩散，同时具备多重可靠的连接措施，且钢-混分界面无台阶，节点区无明显结构分层，景观效果良好。
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