公开(公告)号：CN109845047B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201780062735.9

申请日：2017-09-21

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6463 ,  H01R13/6474

Abstract: 提供一种连接器结构，在不必进行较大的结构变更的情况下，能够替换STP电缆(10B)和UTP电缆(10A)。与UTP电缆(10A)的各电线(11)连接的UTP连接端子(21A)以阳端子(91)的插入区域(53)在宽度方向上相互接近的方式收纳于UTP电介质体(22A)的成对的收纳部(26)。与STP电缆(10B)的各电线(11)连接的STP连接端子(21B)以阳端子(91)的插入区域(53)在宽度方向上比UTP连接端子(21A)的情况相互远离的方式收纳于STP电介质体(22B)的成对的收纳部(26)。UTP连接端子(21A)以及STP连接端子(21B)在被收纳于收纳部(26)的状态下突部(34)的朝向均为相同的方向。

公开(公告)号：CN110011106A

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201811563599.4

申请日：2018-12-20

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/426 ,  H01R13/436 ,  H01R13/502 ,  H01R27/02

Abstract: 本发明公开一种连接器，其限制端子保持构件中从连接器壳体向后方突出的部分的变形。当端子单元(U)装配到连接器壳体(1)的收纳凹部(8)内时，其后部从连接器壳体(1)突出。在突出部分装配有具有定位部(16)的移位限制构件(2)。定位部(16)在与插入方向交叉的方向以定位状态插入到连接器壳体(1)的接纳部(15)内，因此即使第2电线(25)晃动，也能避免端子保持构件(H)的突出部分变形。

公开(公告)号：CN109845046A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201780062423.8

申请日：2017-09-21

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6463 ,  H01R13/6474

Abstract: 提供一种连接器结构，在不必进行较大的结构变更的情况下，也能够替换STP电缆(10B)和UTP电缆(10A)。与UTP电缆(10A)的各电线(11)连接的UTP连接端子(21A)以相互相同的形状、且以阳端子(91)的插入区域(53)在宽度方向上相互接近的方式收纳于UTP电介质体(22A)的成对的收纳部(26)。与STP电缆(10B)的各电线(11)连接的STP连接端子(21B)以相互相同的形状、且以与UTP连接端子(21A)的情况相比阳端子(91)的插入区域(53)在宽度方向上相互远离的方式收纳于STP电介质体(22B)的成对的收纳部(26)。

公开(公告)号：CN109804511A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201780062736.3

申请日：2017-09-21

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6463 ,  H01R13/187 ,  H01R13/6474

Abstract: 提供连接器结构，在不必进行较大的结构变更的情况下，也能够替换STP电缆(10B)和UTP电缆(10A)。与UTP电缆(10A)的各电线(11)连接的UTP连接端子(21A)收纳于UTP电介质体(22A)的在宽度方向上接近的成对的收纳部(26)，从而以在宽度方向上接近的方式配置。与STP电缆(10B)的各电线(11)连接的STP连接端子(21B)收纳于STP电介质体(22B)的在宽度方向上远离的成对的收纳部(26)，从而以比UTP连接端子(21A)的情况在宽度方向上远离的方式配置。UTP连接端子(21A)以及STP连接端子(21B)在被收纳于收纳部(26)的状态下，向箱部(27)的外侧突出的突部(34)的朝向均为相同的方向。

公开(公告)号：CN109314352A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201780038003.6

申请日：2017-06-12

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 原照雄 ,  前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6581 ,  H01R13/516

Abstract: 一种端子模块(M1)，收纳于外壳体(30)内，所述端子模块(M1)具备：阳型端子(20)，其与信号线(11)的末端连接；第1端子保持部件(61)，其具备收纳凹部(78)，在收纳凹部(78)将从与所述端子(20)的延伸方向交叉的方向插入的所述端子(20)以其顶端部(21)突出的状态收纳；以及第2端子保持部件(65)，其与所述第1端子保持部件(61)组合，所述第2端子保持部件(65)能够从端子顶端保护位置向所述信号线(11)的末端侧相对移动，在端子顶端保护位置上，第2端子保持部件(65)将从所述第1端子保持部件(61)突出的所述端子(20)的顶端部(21)覆盖。

公开(公告)号：CN108574183A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810175347.8

申请日：2018-03-02

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  吉田和弘 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6477 ,  H01R13/02 ,  H01R13/40 ,  H01R13/46 ,  H01R13/516

Abstract: 不降低电介体的刚性，也能提高阻抗。屏蔽端子(12)具备：内导体(14)，其形成为突片(16)从主体部(15)向前方突出；电介体(21)，在电介体(21)的内部形成有导体收纳室(36)，电介体(21)以在导体收纳室(36)内收纳有主体部(16)的状态对内导体(14)进行保持；外导体(37)，其将电介体(21)和突片(16)包围；以及壁部(23、31、32)，其构成导体收纳室(36)，在壁部(23、31、32)形成了空气室(43～50)。着眼于空气的介电常数比合成树脂的介电常数低这一点，在构成导体收纳室(36)的壁部(23、31、32)形成有空气室(43～50)。

公开(公告)号：CN106256031A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201580022677.8

申请日：2015-04-28

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 久保木秀幸 ,  平井宏树 ,  坂田知之 ,  东小园诚 ,  一尾敏文 ,  中川谦治

IPC: H01M2/10 ,  H01G2/04 ,  H01G11/12 ,  H01G11/16 ,  H01G11/76 ,  H01M2/20 ,  H01M2/34 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555

Abstract: 一种蓄电模块(10)，具备：蓄电元件组(11)，其层叠多个具有引线端子(14)的蓄电元件(12)而构成；连接构件(43)，其与引线端子(14)电连接；连接器(50)，其将连接构件(43)和外部设备电连接；以及端子构件(44)，其将连接构件(43)和连接器(50)电连接。连接构件(43)具有连接部(43B)，连接部(43B)与蓄电元件(12)的层叠方向平行地配置，并与端子构件(44)连接，端子构件状态连接到连接部(43B)。(44)以能在蓄电元件(12)的层叠方向上移动的

公开(公告)号：CN105144498A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201380074900.4

申请日：2013-03-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  松田俊幸

IPC: H01R13/58

CPC classification number: H01R13/4367 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/36 ,  H01R13/506 ,  H01R13/5812 ,  H01R24/66 ,  H01R24/86 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种车辆侧连接器(10)，与充电用连接器(1)嵌合，以便对搭载于车辆的电池进行充电，该车辆侧连接器(10)具备：壳体(30)，以使充电用连接器(1)能够从前方嵌合的方式设于车辆；端子配件(11)，分别与从包含电池的车辆内引出的多根电线(20P、20S)相连接；多个端子容纳室(40)，设于壳体(30)，供各端子配件(11)从后方插入并对其进行容纳；以及保持器(50)，能够组装于壳体(30)的背面，以便与各端子配件(11)卡定并防止其脱落，在保持器(50)突出形成有电线保持部(65)，能够使在该保持器(50)的背面侧进行配线的各电线(20P、20S)沿着该电线保持部(65)而被捆束部件(T)卷绕并保持。

公开(公告)号：CN105051985A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201380074799.2

申请日：2013-03-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/506

CPC classification number: H01R13/629 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/36 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/4367 ,  H01R13/506 ,  H01R13/6683 ,  H01R13/748 ,  H01R24/86 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种车辆侧连接器(10)，与搭载于车辆的电池相连接，该车辆侧连接器(10)具备：外壳体(31)，固定于车辆的车身；内壳体(50)，从车辆的内部侧嵌合于外壳体(31)；端子配件(11)，分别与从包含电池的车辆内引出的多根电线(20P、20S)相连接；多个端子容纳室(53、40)，设置在从内壳体(50)至外壳体(31)的范围内，供各端子配件(11)从后方插入并对其进行容纳；保持器(60)，能够组装于内壳体(50)，以便卡定于各端子配件(11)而防脱；以及锁定机构部(47、70)，将保持器(60)与外壳体(31)锁定为结合状态。

公开(公告)号：CN102195207A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110051777.7

申请日：2011-03-02

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 大泽清司 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/635 ,  H01R13/639

CPC classification number: H01R13/6275 ,  B60L11/1818 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其设有：连接器主体(11)，其包括能够连接到车辆侧连接器(50)的连接器装配部(13)；杠杆(14)，其至少部分容纳在连接器主体中，并适于通过与设在车辆侧连接器(50)上的锁定突起(55)接合来将车辆侧连接器(50)和连接器装配部保持在连接状态下；解锁部(14B)，其设置在杠杆上，并能够解除锁定部(31)和锁定突起(55)的锁定状态；以及解锁部容纳部(25)，其形成在连接器主体(11)的与解锁部(14B)对应的位置，并包括至少一对侧壁(25A)，该对侧壁布置成面向可按压部(14D)的两个相反的侧表面部，在解锁操作时，该可按压部(14D)受到按压。