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公开(公告)号：CN118793619A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411286367.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，涡旋压缩机包括：壳体，壳体内设置第一支架；曲轴，曲轴相对壳体可转动地设置，曲轴设有吸油通道；静涡旋盘，静涡旋盘设有第一油槽；动涡旋盘，动涡旋盘的齿部与静涡旋盘的齿部之间形成工作腔，动涡旋盘通过轴孔与曲轴连接，轴孔的外壁与第一支架之间形成第一油池，第一油池的进油口与吸油通道连通，第一油池出油口与第一油槽连通；动涡旋盘的靠近静涡旋盘的一侧设有第二油槽，在动涡旋盘旋转的过程中，第二油槽分别与第一油槽和工作腔间歇性连通。上述第二油槽能够将第一油槽内的油液搬运至工作腔内，以增大工作腔内的油量，避免因排压较低而导致工作腔内润滑油供给不足。
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公开(公告)号：CN110056497B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910429888.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升降噪效果的压缩机壳体及压缩机，压缩机壳体包括：内壳，所述内壳具有容纳压缩机的内腔；外壳，所述外壳设置在所述内壳外部，所述外壳与所述内壳围成用于隔音的封闭腔体；隔板，所述隔板设置在所述封闭腔体内，并将所述封闭腔体分隔成第一隔音腔和第二隔音腔，所述内壳与所述隔板围成所述第一隔音腔，所述隔板与所述外壳围成所述第二隔音腔。本发明的压缩机壳体，通过设置内壳、外壳，并在内壳和外壳围成封闭腔体内设置隔板，通过隔板将封闭腔体隔成第一隔音腔和第二隔音腔，从而形成多层隔音结构，从而减小压缩机内部工作的噪音传播到外部，有效提高降噪效果。
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公开(公告)号：CN118582389A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410794033.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机前盖和压缩机，压缩机前盖包括盖体，其内侧形成有用于通入油气的进气室，盖体的外侧设有排气口；分油管，收容于进气室内，分油管一段竖直朝上延伸设置与排气口连通，另一段横向延伸设置；套管，收容于进气室内且套设于分油管外；其中，套管的内侧壁与分油管的外侧壁相间隔以限定出分油腔，套管上设有第一进气口将进气室与分油腔连通，分油管上设有第二进气口将分油腔与分油管内部连通。本申请通过将分油管一段竖直朝上延伸设置，另一段横向延伸设置，将套管套设在分油管外来形成分油腔，使分油管长度不局限于前盖竖向上的空间，分油管有更多长度与分油腔配合分油，油气通入分油腔后能够充分分离，油气分离效果更显著。
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公开(公告)号：CN118564462A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411044689.8
申请日：2024-08-01
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机止推结构及压缩机，该止推结构包括曲轴组件与止推轴承。曲轴组件的内部构造有与压缩机的润滑油池连通的润滑油道；止推轴承包括用于支撑曲轴组件的止推面，止推轴承的相对的两侧分别构造有第一油腔与第二油腔，第一油腔连通润滑油道，止推轴承上开设有连通第一油腔与第二油腔的通孔。止推面上开设有沿径向延伸的油槽，止推轴承上构造有连通第二油腔与油槽一端的中间通道，油槽的另一端连通润滑油池。基于本发明的技术方案，有效提高润滑油的流动性，为止推轴承的止推面提供更良好的润滑效果；润滑油可以不断带走止推轴承处因摩擦产生的热量，对止推轴承进行冷却，降低止推轴承处的润滑油温度，可以避免润滑油因高温失效。
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公开(公告)号：CN117469155A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311650846.5
申请日：2023-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种静涡旋盘和涡旋压缩机，其中，静涡旋盘具有相对的第一侧和第二侧，第一侧设有涡旋槽，第二侧设有吸气孔，静涡旋盘包括主体部分和吸气口部分，静涡旋盘通过主体部分与吸气口部分对接形成分体式结构；吸气口部分具有第一涡旋槽段和的吸气孔，第一涡旋槽段为涡旋槽的一部分、且具有涡旋槽的吸气端；吸气口部分具有用于与主体部分对接的第一对接面，第一涡旋槽段贯穿第一对接面，且在第一对接面上形成第一侧口，吸气孔的孔壁与涡旋槽的吸气端的槽壁两者的相交处均显露于第一侧口，且均为无棱角设计。根据本发明的技术方案，可以消除由棱角所带来的吸气折流现象，达到减小吸气阻力损失的目的，进而可以提高涡旋压缩机的冷量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116624387B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310880279.6
申请日：2023-07-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
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公开(公告)号：CN109033638B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201810842633.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明提供一种补气口的制作方法及气缸端盖及旋转式压缩机，在确定边界方程组中，每个边界方程组分别形成一组设置区域，多组设置区域的交集以确定补气口的边界范围。本发明中补气口的开设位置通过多组边界方程的交集来限定，每组边界方程中均保证了补气口开设范围的最优补气效果，最终通过满足多组边界方程的边界条件设计出补气效果更好的补气口结构。
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公开(公告)号：CN114893515A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210707274.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转速稳定装置、压缩机及冰箱，转速稳定装置包括：配重件；连接件，用于与压缩机的转子连接，连接件具有与配重件连接的连接状态和与配重件分离的分离状态，连接件在连接状态和分离状态之间可切换地设置。本发明的转速稳定装置解决了现有技术中的压缩机内的传动组件的转速稳定性较低的问题。
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公开(公告)号：CN112283103B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011148469.1
申请日：2020-10-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机及压缩机上盖，压缩机上盖包括顶壁和侧壁，顶壁和侧壁相交连接并围合形成容置腔，侧壁面向容置腔的内表面上形成有导向槽；其中，导向槽具有相互连通的首段和尾段，首段靠近顶壁，且首段弯曲设置；尾段远离顶壁，且沿与顶壁平行的方向，尾段向远离顶壁的方向倾斜设置。在压缩机上盖内侧形成弯曲的导向槽，以引导流向压缩机上盖的气体沿导向槽弯曲流动，缓和气流与压缩机上盖之间的冲击，进而降低压缩机的噪音。并且，气流在导向槽内自上而下由首段流向尾段时，气流中掺杂的油液可以滞留在导向槽内壁上，最后滞留的油液从倾斜向下的尾段流出，如此可将气流中的油液分离回收，降低压缩机的吐油率，保证压缩机可靠润滑。
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公开(公告)号：CN113187697A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110633152.5
申请日：2021-06-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种连杆组件、活塞式压缩机构和冰箱。该活塞式压缩机构包括连杆，包括与曲轴的偏心轴连接的第一端；所述第一端包括环体和顶盖，所述环体内设有储油空间，所述顶盖设于所述环体的一端上，且覆盖至少部分所述储油空间；所述环体套设于所述偏心轴的外周上；所述第一端上设有与所述储油空间连通的甩油孔；所述曲轴旋转时，所述曲轴上的油经由所述甩油孔甩出。连杆的第一端设为环体和顶盖构成的罩子结构，对偏心轴进行罩设，使得第一端上端不是传统的敞开结构，并在第一端上设甩油孔，高速旋转的曲轴带上来的油只能从甩油孔甩出，从而大大减小了油微粒扩散范围，进而压缩机排出的混合气中油含量会显著地减少。
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