一种直流开关设备气体压力自动释放装置

    公开(公告)号:CN202217958U

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201120331378.1

    申请日:2011-09-06

    Abstract: 本实用新型涉及输配电设备的压力自动释放装置,具体涉及一种直流开关设备气体压力释放装置。包括基板、活板和支架,所述基板用于设置在开关设备柜体上,并且基板上设置有至少一个压力释放孔,使开关柜体内部与外部空间连通;所述支架固定在基板上,活板与支架活动连接,所述活板用于实现对压力释放孔的遮盖或开启。本实用新型结构简单,易于实施,而且拥有多个实施例,可以根据不同的设备选择不同的实施方式进行安装,在保证能够释放开关设备柜体内的大压力的同时,保证了对开关设备的防尘、防潮。

    一种新型组合式开关柜
    102.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202172219U

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201120312342.9

    申请日:2011-08-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型组合式开关柜,包括开关柜本体,还包括设置有触头座的基础板,触头座上设置有用于连接出线电缆的触头排,开关柜本体上设置有与触头排相配合的触头排插孔,触头排插入触头排插孔后与开关柜本体内部线路电连接。本实用新型使用设置有触头排的基础板和设置有触头排插孔的开关柜本体,在安装过程中首先将电缆连接触头排,然后利用触头排和触头排插孔实现基础板与开关柜本体的连接,无需人工进入开关柜内进行电缆连接,并且在开关柜发生故障后只需更换开关柜本体,提高了更换速度,结构简单,极大地提高了工作效率,降低了工作难度。

    一种铁道用隔离开关及其操动机构

    公开(公告)号:CN201788881U

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201020518181.4

    申请日:2010-09-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种铁道用隔离开关,包括操动机构和开关刀杆,所述操动机构包括一个输入转轴和传动连接于输入转轴与开关刀杆之间的第一、二平面连杆机构,第一、二平面连杆机构各自所在运动平面相互垂直,输入转轴上固定连接第一平面连杆机构的输入端的连杆,第一平面连杆机构的输出端的连杆与第二平面连杆机构的输入端的连杆铰接,第二平面连杆机构的输出端的连杆与开关刀杆传动连接,所述输入转轴上装配有操作把手。采用上述结构,能将原来操作把手的推拉、扳动变为转动,不仅结构简单,而且能够使操作更加方便。

    一种户外高压真空断路器
    104.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2857196Y

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN200520128390.7

    申请日:2005-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种电力高压开关设备,尤其是涉及一种安装在户外40.5kV高压真空断路器,包括断路器本体、断路器箱体、弹簧操作机构,其改进在于,弹簧操作机构位于断路器箱体下方的中间,弹簧操作机构动作输出拐臂通过杠杆与主轴的中间传动连接。弹簧操作机构外罩有封闭的箱体,箱体正面、左、右两侧为活动门,箱体的后面、下面为固定在箱框上的封板。本实用新型产品受力均衡,其输出传递动作平衡,在频繁操作时,不易损害机械机构,提高了弹簧操作机构的使用寿命和机械电气性能,同时方便进行操作机构的维护。

    一种断路器
    105.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209104066U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201821852463.0

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种断路器。该断路器包括由动触头和静触头形成的断口,所述动触头的远离静触头的一端连接有弹簧模块,所述弹簧模块包括触头簧和分闸簧,触头簧与分闸簧并排设置,分闸簧的靠近动触头的一端支撑在断路器壳体内所设的支架上,另一端与触头簧一起顶装在一个与断路器驱动装置传动连接的端部支撑件上,动触头簧中穿装有导杆,导杆与所述端部支撑件导向配合,于靠近动触头的一端螺纹连接有触头簧压头,分闸簧与所述支架和/或所述端部支撑件之间设有螺纹式的分闸簧力值调节装置。解决现有技术中调节触头簧的力值和分闸簧的力值不便的问题。

    一种电气机车自动过分相装置

    公开(公告)号:CN201833895U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020548171.5

    申请日:2010-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种电气机车自动过分相装置,该装置包括检测识别系统、控制系统和与接触网导线连接的执行系统,所述检测识别系统包括对称设置在铁道线路中性区一前一后设定距离的两对车轮传感器和中性区中点位置设置的一对车轮传感器,每对车轮传感器分别位于轨道两侧,各车轮传感器输出连接所述控制系统,所述每个车轮传感器有两个触头;前一对车轮传感器与中性区中点之间的区域为一个检测区,后一对车轮传感器与中性区中点之间的区域为另一个检测区。本实用新型采用双触头的车轮传感器,从而能够迅速判断机车的运动方向;每个车轮传感器都设有备用,提供了整个系统的可靠性。

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