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公开(公告)号：CN111622110A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010334919.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 陈柏町 , 魏登科 , 黄剑 , 陈斌 , 钟学武 , 秦中华 , 华晓涛 , 周平 , 苏胜丰 , 皮春明 , 徐杰 , 吴中正 , 方之遥 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 张益鹏 , 冯恋 , 王磊善 , 李双江 , 方金 , 陈灿 , 饶鹏飞 , 陈鹏
Abstract: 本发明公开了基于三维测量放样技术的预制盖梁智能化安装施工方法，包括如下步骤：步骤一：在墩柱和盖梁上预设放样点；步骤二：利用三维激光扫描仪扫描并形成盖梁、墩柱的点云数据，进行3D建模并标注放样点的位置；步骤三：将棱镜安装在预设的放样点上，计算安装后盖梁上的各棱镜与墩柱上的各棱镜的相对位置坐标，设置为目标坐标；步骤四：自爬升装置组装；步骤五：设置放样机器人，测量并计算盖梁上棱镜相对于墩柱上棱镜的相对位置坐标，与步骤三中的目标坐标比对，计算出盖梁需要移动的方向和位移大小，并传递给PLC，控制调整机构动作，实现盖梁的调整。本发明解决了目前盖梁与墩柱安装时存在的定位效率低、人工作业量大、安全风险高等问题。
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公开(公告)号：CN110080262A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910339865.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种用于沉管沉放的水袋压载水系统，装水单元包括多个水袋组，水袋组的个数为双数；管路单元包括两条主水管路、通气管路和多条支水管路；两条主水管路关于沉管长度方向的中线呈对称布置；水袋组进排水管路的一端与主水管路连接，其另一端与水袋组连接，每一个水袋组处设置一条水袋组进排水管路；压载管路的两端均与主水管路连接，每条压载管路上均安装有排水泵，压载管路上的排水泵出口处以及主水管路与压载管路的连接段安装有液压阀；通气管路安装于沉管对接端的一侧，其一端连接封端门，其另一端悬空，通气管路上设置有截止阀。本发明替代传统施工方法，采用投入成本更低、更便捷的系统，实现管节安全、快速和平稳沉放。
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公开(公告)号：CN109339814A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811186155.3
申请日：2018-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 张世奎 , 冯国益 , 孟奎 , 徐杰 , 陈培帅 , 蒋道东 , 程茂林 , 华晓涛 , 吴中正 , 陈少林 , 邱敏 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖
IPC: E21D9/11
Abstract: 本发明公开了一种全断面链式掘进拼装掘进机，其设置于始发基坑并可沿掘进方向前移，包括：一对支护侧板，其相对竖直设置；一隔板，其设置在一对支护侧板之间，将一对支护侧板之间的空间分隔一位于前侧的挖掘仓，及位于后侧的拼装仓；多个链传动装置，其间隔设置在所述隔板上且位于所述挖掘仓；每个链传动装置的链条传动面均对着撑子面，所述链传动装置的链条传动面上沿其传动方向设置有多个钢板及多个刨土钢齿；其中，当所述链传动装置传动时，链传动装置的链条传动面上设置的多个刨土钢齿不断开挖撑子面，钢板将刨土钢齿刨下的土层不断传送至始发基坑上方。本发明具有无需支护，方便施工等优点，可广泛应用于全断面链式掘进拼装掘进机技术领域。
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公开(公告)号：CN109183628A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811279800.6
申请日：2018-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及索塔钢筋骨架的制作方法，具体地指一种超大型变截面索塔钢筋部品制作方法。沿水平横向按照设计间距布置箍筋，在箍筋上按照设计间距绑扎沿水平纵向布置的纵筋，分别沿弯折棱边的轴向和周向对箍筋与弯折棱边交点处进行弯折，使之形成一环对应索塔结构的下大上小的变截面钢筋网片，将按照上述流程绑扎好对应索塔同一节段的不同大小的钢筋网片依次套装在一起，通过拉勾筋绑扎固定成完整的一节钢筋部品；所述的弯折棱边指箍筋上对应索塔同一条竖向棱边的点的连线。本发明的制作方法简单高效，大幅度提高了钢筋部品的精确程度，减小了焊接施工的工时，提高了拼装施工的效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN215887945U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122028105.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 华晓涛 , 李送根 , 李刚 , 邓飞 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
Abstract: 本实用新型公开了一种基于顶升式架体的桥梁墩柱工业化建造系统，包括支撑柱和施工平台；若干支撑柱，其分布于墩柱四周；施工平台，包括由上至下设置的吊装系统、钢筋绑扎平台、浇筑系统和养护系统；所述吊装系统包括轨道梁、轨道、限位挡板和天车，所述轨道梁安装于支撑柱上方且悬挑出支撑柱，用于吊运标准节、墩柱钢筋及其他施工所需零星材料，所述轨道梁上设置有轨道，所述轨道的两端设置有限位挡板，所述天车可移动的安装于轨道上。本实用新型通过在墩柱周边布设的支撑柱随墩身施工不断爬升，实现桥梁墩柱流水线施工。
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公开(公告)号：CN212507304U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020637980.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 苏胜丰 , 程茂林 , 黄剑 , 陈斌 , 吴中正 , 方之遥 , 涂同珩 , 陈鹏 , 陈柏町 , 魏登科 , 钟学武 , 秦中华 , 冯恋 , 王磊善 , 李双江 , 方金 , 陈灿 , 饶鹏飞
Abstract: 本实用新型公开了用于预制盖梁安装的自爬升装置，包括：上部夹紧平台和下部夹紧平台，其分别竖向间隔包围设置于桥墩外周；升降油缸，其上下端分别连接至上部夹紧平台和下部夹紧平台；夹紧机构，其设置于上部夹紧平台和下部夹紧平台靠近桥墩的侧面与桥墩外周面之间；调整机构，其设置在上部夹紧平台上，所述调整机构包括分别位于四个方位的四个调整滚轮和四个调整油缸，所述调整油缸固定于上部夹紧平台上，所述调整滚轮固定于调整油缸的伸缩杆上，四个调整滚轮分别相对设置于内侧。本实用新型的自爬升装置能显著提高预制盖梁的安装效率，提升预制盖梁安装过程的安全性。
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公开(公告)号：CN211588335U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922440854.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 程茂林 , 朱明清 , 陈斌 , 夏昊 , 徐杰 , 华晓涛 , 孟奎 , 吴中正 , 刘修成 , 管政霖 , 涂同珩 , 李涛 , 方之遥 , 张益鹏 , 黄剑
Abstract: 本实用新型公开了一种可用于拉钩筋安装的机器人，包括弯折机器人，所述弯折机器人包括六自由度机器人、托举机构和液压顶出机构；所述托举机构设置于六自由度机器人的机械臂的一端；所述液压顶出机构设置于托举机构上；所述液压顶出机构的液压装置驱动折弯刀上下移动，实现拉钩筋的弯折。本实用新型采用自动化装置来实现拉钩筋的批量化安装，大大提高工作效率。
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公开(公告)号：CN210797606U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921333210.7
申请日：2019-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沉井基础一体化取土装置，其特征在于，包括：轨道、台车、回转机构、臂架以及卷扬装置；所述轨道布置于沉井隔墙上，所述台车可沿所述轨道滑行，所述回转机构设置于台车上，所述臂架的一端与回转机构连接，所述臂架的另一端设置有滑轮，所述卷扬装置上缠绕的钢丝绳通过滑轮转向后与工作部件连接。本实用新型具有工作效率高，在隔舱之间转移速度快的优点。
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公开(公告)号：CN219665535U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320520974.7
申请日：2023-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥塔大直径钢筋部品协作机器人自动焊接装置，包括适应钢筋部品外形的轨道和可在轨道上移动的升降台车，所述升降台车上设置有升降机构，所述升降机构上设置有焊接平台，所述焊接平台上滑动设置有用于自动焊接的焊接机器人。相比移动龙门式外部轴结构，该自动焊接装置扩大了机器人焊接工作范围，增强了焊接装备对钢筋部品外形的适应性，极大减少了外部轴结构的规格尺寸和造价成本，以实现桥塔大直径钢筋部品在工厂内的无人化焊接。
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公开(公告)号：CN217102836U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121348967.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C23/88
Abstract: 本实用新型公开了一种塔吊起重臂倾角变形监测系统，包括：倾角传感器，其设置多个；数据采集模块，其采集倾角传感器的倾角数据；数据处理模块，其获取倾角数据并处理后发送；无线传输模块，其接收数据信号并传输；塔机模型参数模块，其存储塔机模型参数；数据接收模块，其获取数据信号；起重臂偏转角度分析模块，其获取数据信号和模型参数并进行关联，然后分别拟合在同一坐标系中，获得起重臂模型曲线和偏转角曲线图；显示模块，其显示起重臂模型曲线和偏转角曲线图。本实用新型减少了塔吊起重臂倾角变形监测系统的传感器种类和数量，提升了起重臂监测的实时性和长期性，提高了施工的效率和安全性，具有良好的经济效益。
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