公开(公告)号：CN209305784U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201920046253.0

申请日：2019-01-11

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李文华 ,  岳英杰 ,  周性坤 ,  林珊颖 ,  刘程 ,  沈岩 ,  柯思诚 ,  刘雄雁 ,  陈海泉 ,  孙玉清

IPC: B63B21/50

Abstract: 本实用新型提供一种半潜式平台悬链式系泊系统，包括：半潜式平台，所述半潜式平台上设置有至少一个复合系泊缆，所述复合系泊缆底部设置有用于作为系泊基础的拖曳嵌埋式锚；所述复合系泊缆为呈悬链线状的三段式复合系泊缆，包括上端锚链、中段聚酯缆和底端锚链。本实用新型所述的半潜式平台悬链式系泊系统，复合系泊缆中的聚酯缆段自重较小，水中接近自浮，可以减轻系泊系统重量，提高系泊水平回复力，提高平台的有效载荷，锚泊性能优于传统系泊缆，更能适应海洋平台的深海锚泊。成本低，相同破断强度的聚酯缆价格远小于钢缆，系泊系统的经济性更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209177901U

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201821933298.1

申请日：2018-11-22

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李文华 ,  岳英杰 ,  周性坤 ,  韩凤翚 ,  林珊颖 ,  柯思诚 ,  隆利 ,  刘东 ,  刘程 ,  孙玉清

IPC: B66D1/12 ,  B66D1/30 ,  B63B21/16

Abstract: 本实用新型提供了一种深海锚泊牵引储缆绞车系统，包括：双卷筒牵引绞车和储缆绞车；所述的双卷筒牵引绞车设置于甲板上，所述的储缆绞车设置于甲板底部，所述储缆绞车位于所述双卷筒牵引绞车下方；缆绳经过导缆器传输至所述的双卷筒牵引绞车的输入端，并且在所述双卷筒牵引绞车上单层缠绕有n圈缆绳，在输出端输出，经过导向轮传输至储缆绞车。本实用新型所述的深海锚泊牵引储缆绞车系统，经过牵引绞车减张力后，储缆绞车上缆绳张力很小而且稳定，有利于实现高精度地自动排缆，减少夹缆、乱缆、嵌缆等问题，防止了由于高张力造成缆绳相互积压与磨损，延长缆绳的寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利