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公开(公告)号：CN211907582U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020810620.2
申请日：2020-05-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0202 , H01M8/2465
Abstract: 本申请提供一种极板结构，包括极板本体和定位环，极板本体上设置有定位孔；定位环的内周壁位于定位孔的内周侧。根据本申请的极板结构、双极板以及具有其的燃料电池电堆，在压堆过程中，定位杆不动，极板本体、定位环等会被压缩，沿着杆的方向有所位移，这个过程中只有定位环与杆是接触的，双极板不会直接接触杆，可以解决大型电堆装配过程，由于加工误差或切割毛刺等因素引起的定位杆无法拔出，以及定位杆与双极板产生相对位移进而撕裂双极板的问题。
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公开(公告)号：CN211605302U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020377026.9
申请日：2020-03-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/2465 , H01M8/249 , H01M8/04007
Abstract: 本申请提供一种燃料电池电堆结构以及具有其的燃料电池，包括电堆主体、空气通道和排气口，电堆主体为端部具有开口的筒状结构；空气通道设置于电堆主体的侧壁上；用于引导空气进入电堆主体内部；排气口设置于电堆主体的端部；排气口用于引导空气排出根据本申请的燃料电池电堆结构以及具有其的燃料电池，可以提升电堆的进风面积、提高风冷型燃料电池电堆结构的功率水平，避免存在散热方面的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209607840U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920657472.2
申请日：2019-05-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0263
Abstract: 本实用新型提供一种双极板组件、燃料电池、燃料电池动力系统和交通工具，双极板组件包括第一单极板和第二单极板，第一单极板和第二单极板均呈连续皱褶状，第一单极板上多个第一条状拱起沿第一方向排列，第二单极板上多个第二条状拱起沿第二方向排列，第一方向倾斜于第二方向，第一条状拱起与第一条状拱起之间交错而形成连通口，第一条状拱起之间的第一液流通道与第二条状拱起之间的第二液流通道连通成为液体流场。交通工具内具有燃料电池动力系统，燃料电池动力系统内具有燃料电池，燃料电池内具有双极板组件。此设置方式不要求第一条状拱起和第二条状拱起蜿蜒延伸或连续弧线延伸的设计要求，从而有效降低第一气流通道和第二气流通道的气流阻力。
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公开(公告)号：CN222848895U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202420948767.6
申请日：2024-04-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本公开提供一种压力气体管路系统的密封结构及压力气体管路系统，其中，密封结构包括密封外壳；密封外壳套设于压力气体管路系统的待密封装置的外侧，待密封装置具有至少一个泄漏风险位置，待密封装置用于容纳压力气体；密封结构包括密封件，密封外壳通过密封件与待密封装置固定连接；密封外壳与待密封装置之间形成密封腔体，密封腔体内设置有液封用液体，液封用液体至少淹没至少一个泄漏风险位置，液封用液体用于对待密封装置的工质气体泄漏位置进行液封。本公开通过对压力管道的泄漏风险位置的液封，从而更好地避免压力气体管路系统内的工质气体泄漏，更好地提高压力气体管路系统的安全性，更好地避免因泄漏引起重大安全事故。
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公开(公告)号：CN221977988U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202323353907.X
申请日：2023-12-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0606 , B01D53/02 , B01D53/22 , H01M8/04119 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/2457 , C01B21/04
Abstract: 本申请涉及一种氢燃料电池处理系统，包括气体分离装置，用于将空气中的氮气和氧气进行分离；其中，气体分离装置具有空气入口、氮气出口和氧气出口；燃料电池堆，与氧气出口连通；以及氮气存储装置，与氮气出口连通，氮气存储装置内的氮气用于吹扫空气入口、燃料电池堆。通过气体分离装置可以提高氧气浓度，由氮气存储装置对氮气进行回收，利用氮气进行吹扫，降低氢燃料电池启动、吹扫、停机的成本，避免了额外购氮充氮的成本和流程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220707759U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322237533.9
申请日：2023-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: F24S10/00 , F24S50/00 , F24S80/00 , H02S40/44 , H02J7/35 , H02J7/00 , C01B3/08 , C25B1/04 , C25B9/00 , C25B9/65
Abstract: 本实用新型提供了一种孤网型光储氢热电联供系统，所述系统包括：热能供给系统、氢气制备系统、电能供给系统和第一热交换器，所述热能供给系统、氢气制备系统和电能供给系统分别通过第一热交换器与用户供热水路中的流体进行热能交换。本实用新型提出一种孤网型集光伏、储能、制氢、氢能发电制热于一体的系统结构及拓扑，实现了偏远地区建筑的热电需求的自给自足，节省长距离的输电线缆、电力杆塔、配电设备等基础设施的人力物力成本。
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公开(公告)号：CN217405473U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202122634091.2
申请日：2021-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0271
Abstract: 本申请是关于一种燃料电池双极板及具有其的燃料电池，该燃料电池双极板包括：阴极板和阳极板；阴极板包括：阴极反应面和阴极冷却面；阴极反应面上具有多条两次转向的第一蛇形流道；第一蛇形流道的两端分别与阴极反应面两端的空气进口和空气出口相连；阳极板包括：阳极反应面和阳极冷却面；阳极反应面上具有多条四次转向的第二蛇形流道；第二蛇形流道的两端分别与阳极反应面两端的氢气进口和氢气出口相连；相对设置的阴极冷却面和阳极冷却面之间设置有支撑结构，阴极冷却面和阳极冷却面之间形成冷却流道；燃料电池双极板两侧的冷却水进口和冷却水出口分别与冷却流道两端相连，能够提高活性区域的面积占比，从而提升了燃料电池双极板的功率密度。
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公开(公告)号：CN213026202U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022223683.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/02 , H01M8/2404 , H01M8/24 , H01M8/2465
Abstract: 涉及本申请涉及设备材料密封的技术领域，本申请公开一种密封件及其燃料电池。包括主体与吸附部，密封件通过吸附部自吸附固定到待固定部位，吸附部在截面上展开宽度为第一宽度，第一宽度大于密封件的高度，密封件的主体为第二宽度，第一宽度大于第二宽度。与现有技术相比，本申请中的密封件可通过吸附部自吸附于待固定部位，无需借助胶水之类的液态粘结剂即可实现物件的固定及密封，使用便捷，可提高密封件的使用范围。
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公开(公告)号：CN211908369U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020515628.6
申请日：2020-04-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02J1/00 , F24D19/10 , H01M8/04 , H01M8/04089 , H01M8/04298
Abstract: 本实用新型提供一种家用热电联供系统，包括燃料电池模块，燃料电池模块包括控制装置、燃料供应装置、空气供应装置、冷却回路；蓄热模块，蓄热模块能够回收燃料电池模块的废热，并将热能提供给家庭使用；储能模块，储能模块能够接收并存储燃料电池模块的电能；直流供电模块，直流供电模块能够将燃料电池模块和/或储能模块提供的电能输送给家庭用电设备。本实用新型的家用热电联供系统，专门针对家用场景设计，更加贴合家用实际，燃料电池使用氢能，更加清洁环保，可以同时向家庭供应电力和生活热水，储能模块进行电力存储，在夜间或燃料电池停止工作时，持续供应电力，又能借助市电网络充电或将多余电力向市电反馈。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210296508U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921172580.7
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0265
Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池双极板工质进出口结构，设于双极板的进口段，进口段分别形成有镂空的阳极气体引入口、阴极气体引入口，双极板上下两面主体区分别形成有阳极气体流道和阴极气体流道。本实用新型通过对燃料电池进出口截面形状和导流结构的设计，有效保障工质流动在流场板子通道内分配的均匀性，通过改变进口截面大小和布局，还能够有效的调节进入双极板两侧的总流量，使得反应气体能够均匀性流动，保证了燃料电池的两种反应气体能良好的流动和分配。
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