一种基于LSTM-ATT-LSTM的海洋表面温度短期预测方法

    公开(公告)号:CN117370747A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311152424.5

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本申请提供了一种基于LSTM‑ATT‑LSTM的海洋表面温度短期预测方法,其解决了现有SST预测精度不理想的技术问题;包括:通过归一化和数据压缩将历史SST数据映射到0~1区间内,生成长期时间序列XT,形状为[L×W,T,1];其中,L×W为区域内所有的点数和,通道数为1;采用LSTM特征编码进行时间特征提取和数据维度转换,以获得输出天数为T'天的特征信息Hi;通过注意力机制重新分配权重,强调SST重要通道上的空间特征;进行LSTM特征解码,输出实际预测的SST。提高了SST信息流的短期依赖关系,增加了SST的预测精度。本申请广泛应用于海洋要素时空预测技术领域。

    改善搜索自由度的A-star算法机器人路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN117232541A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202310661492.8

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 改善搜索自由度的A‑star算法机器人路径规划方法及系统,涉及机器人路径规划技术领域。本发明为了解决现有的机器人路径规划没有考虑移动机器人完成任务所需的时间和电源电量,也没有综合考虑路径长度和速度等因素,采用传统的A‑star算法由于搜索策略带有许多路径拐点和大转弯角度的缺点导致产生的可行路径不是理论上的最佳路径等问题。技术要点:在传统的A‑star算法引入了描述当前点向周围扩展的方向数,并通过连接起点和终点得到一条直线段来寻找交接点。在与障碍物相交时,会得到一个交点,然后将该点设为圆心以R为半径绘制一个圆,求出障碍物边界点。接下来,将第一个交界点作为局部起点,最后一个障碍物边界点作为局部终点,带入改进的A‑star算法中得到局部路径,由直线连接的为其他局部路径。最后,将这些局部路径组合成全局路径。

    基于非相参积累的空气到水跨介质激光通信方法及系统

    公开(公告)号:CN117220773A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311082750.3

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本申请提供了一种基于非相参积累的空气到水跨介质激光通信方法及系统,其解决了现有的跨介质激光通信信噪比低的技术问题;包括:信号发送端获取需传输信息,经串并转换后进行PPM编码;依据编码信号,多束激光器以一定时间间隔输出不同激光焦距的脉冲激光,产生重复的PPM的调制信号以搭载信息,实现激光信号的编码传输;每束脉冲激光分为两束,一束用于能量监测,另一束垂直入射到水气交界面产生热膨胀效应,脉冲激光信号转换为声信号在水下向各个方向传播;信号接收端接收声信号并转为电信号,后经非相参积累获得原始的PPM调制信号;对获得的原始PPM调制信号进行相干解调,获取传输信息。本申请广泛应用于跨介质通信技术领域。

    一种基于X波段雷达图像的海浪信息反演系统

    公开(公告)号:CN116958435A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310919199.7

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本发明一种基于X波段雷达图像的海浪信息反演系统,涉及海浪信息反演技术领域,现有的海浪信息反演系统存在反演结果准确度较差,海浪反演信息图像清晰度较低,进行反演参数的相关设置以及海浪反演数据保存时并不快捷的问题。系统包括:表现层、业务层和数据层;所述表现层与业务层相互连通,且通过表现层的操作与业务层的功能进行交互,所述业务层与数据层相互连通,所述数据层用于存储雷达数据和海浪参数信息数据,数据层将雷达数据上传至业务层,业务层根据接收的数据进行数据处理,得到海浪参数信息,将海浪参数信息上传至表现层进行显示,并传送至数据层进行存储。本发明系统得到海浪信息具有较高的准确性。

    基于缩放因子的分布式无人机群EKF协同定位方法及系统

    公开(公告)号:CN116907499A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310794112.8

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 基于缩放因子的分布式无人机群EKF协同定位方法及系统,涉及无人机定位技术领域,为解决现有的卡尔曼滤波算法难以直接构建过程噪声与卡尔曼滤波估计的误差之间的线性关系,使滤波器的性能下降的问题。包括:S1、构建状态方程;S2、构建主无人机与从无人机i之间的绝对量测方程及从无人机i与从无人机j之间的相对量测值方程,并计算绝对量测方程及相对量测方程的雅可比矩阵Hi和Di;S3、构建缩放因子α;S4、利用缩放因子更新系统误差协方差矩阵#imgabs0#S5、计算绝对量测值的系统增益矩阵#imgabs1#和相对量测的系统增益矩阵#imgabs2#S6、计算相对量测值,对状态估计值及系统误差协方差矩阵进行更新。本发明引入缩放因子的分布式扩展卡尔曼滤波器,提高了无人机群的定位精度。

    一种应用于仓储机器人静态路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN116736859A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310794754.8

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种应用于仓储机器人静态路径规划方法及系统,属于静态环境下机器人路径规划技术领域。为了解决传统的A‑Star算法,存在路径长度较长,拐点和访问节点数过多,会使机器人的工作效率降低的问题。本发明在传统A‑Star算法的基础上,引入了聚焦搜索方向和路径再处理的方法,编写了基于搜索方向与路径再处理的改进A‑Star算法,去除了两类非必要节点,以此为仓储机器人规划出一条最优路径,有效减少了转弯次数,进而缩短了路径长度,可满足实时性,有效提高机器人的工作效率。

    一种基于最优加权改进粒子滤波的多机器人协同定位方法及系统

    公开(公告)号:CN115077529A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210677851.4

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明提出一种基于最优加权改进粒子滤波的多机器人协同定位方法及系统,涉及多机器人协同定位技术领域,用以解决现有的基于粒子滤波的多机器人协同定位精度较低的问题。本发明的技术要点包括:根据多机器人协同定位系统中不同机器人性能不同造成的观测信息可靠性不同,使用最优加权融合理论改进粒子滤波算法,求出使总体测距方差最小的多个观测值的权值,使得定位机器人对融合了系统中其他机器人观测信息计算出的定位结果有最优权值,从而计算出协同定位结果,进一步提高多机器人定位系统的定位精度和鲁棒性。本发明可应用于多机器人协同定位之中。

    双轨MTJ与CMOS混合查找表电路

    公开(公告)号:CN112564899B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202011418540.3

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 一种双轨MTJ与CMOS混合查找表电路,属于查找表电路领域。本发明针对现有查找表电路结构由于预充阶段输出高电平,存在不能顺利与n型SABL元件组合的问题。包括单元电路,所述单元电路包括灵敏放大电路、CMOS逻辑树、多个MTJ元件、MTJ写入电路和晶体管Pr3,本发明中的灵敏放大电路部分在互补信号输出端各自添加了一个反相器电路,通过这一改进可以使电路的输出信号在预充值阶段保持为低电平,方便了该电路结构进行级联设计。本发明具有较好的可移植性。

    一种应用MTJ的全减器
    139.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113470715A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110821028.1

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 一种应用MTJ的全减器,解决了现有在实现对全减器的MTJ随时写入时,在电源电压方向增加MOS管的方式导致写入功耗增大的问题,属于电子电路技术领域。本发明的一种应用MTJ的全减器,所述全减器包括1位全减器、两个写入电路和两个时钟逻辑控制电路;两个时钟逻辑控制电路输出的时钟信号同时发送两个写入电路;时钟逻辑控制电路均采用或非门电路实现;所述时钟逻辑控制电路的三个输入包括全减器工作时钟、正/反向写入的使能控制信号和正/反向写入的输入时钟信号。本发明通过加入控制门对写入电路的时钟进行控制,减少了写入电路时钟电源电压方向MOS管数量,达到降低写入功耗的目的。

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