主动式径向磁悬浮轴承及其设计方法、压缩机、空调器

    公开(公告)号:CN113464553A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110843949.8

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明提供一种主动式径向磁悬浮轴承及其设计方法、压缩机、空调器,其中的主动式径向磁悬浮轴承,包括定子铁芯,所述定子铁芯包括呈环形的铁芯轭部以及处于所述铁芯轭部的内周侧上的多个铁芯齿部,其中,多个所述铁芯齿部的周向宽度皆为x,所述铁芯轭部的径向宽度为y,x/y>1。根据本发明,能够使所述铁芯齿部的材料达到较佳利用率时,铁芯轭部的材料也能够达到较佳利用率,从而能够在所述主动式径向磁悬浮轴承的体积一定时磁悬浮轴承承载力或者支承刚度更优,能够避免为了提高磁悬浮轴承承载力或者支承刚度而增大轴承的设计尺寸导致整体体积增大、成本提高的不足。

    定子铁芯、磁悬浮轴承、电机

    公开(公告)号:CN112003391B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202010842317.5

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本发明提供一种定子铁芯、磁悬浮轴承、电机,其中一种定子铁芯,用于磁悬浮轴承中,包括环形轭部,所述环形轭部具有内圆周壁与外圆周壁,其中所述外圆周壁上具有多个朝向所述内圆周壁的轴心方向延伸的极柱,所述外圆周壁的轴线与所述内圆周壁轴线之间具有间距D,D≠0。根据本发明的一种定子铁芯、磁悬浮轴承、电机,定子铁芯为非中心对称结构,使定子铁芯在部分区域的磁路横截面积增大,这有利于提高磁悬浮轴承的出力。

    磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承和压缩机

    公开(公告)号:CN112160986A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011052716.8

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承和压缩机,磁悬浮轴承定子包括:定子铁芯(4);定子线圈(5),绕设在所述定子铁芯(4)上;壳体(2),套设在所述定子铁芯(4)外,并与所述定子铁芯(4)间隙配合或过渡配合;以及灌封部件(3),填充在所述壳体(2)和所述定子铁芯(4)之间。应用本发明的技术方案,定子铁芯与壳体间隙配合或过渡配合,改善了相关技术中存在的将定子铁芯热套到壳体内存在的加工精度不高的问题。

    车辆输出动力确定方法和装置

    公开(公告)号:CN110281782B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201910616830.X

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种车辆输出动力确定方法和装置。该方法包括:获取加速踏板的开度变化率;根据开度变化率确定输出扭矩补偿系数;根据输出扭矩补偿系数对输出扭矩进行修正,得到输出扭矩修正值;根据输出扭矩修正值确定车辆的输出动力。通过本发明,达到了提高车辆的输出动力的准确性的效果。

    基于模型预测的电机控制方法及控制装置

    公开(公告)号:CN109347387B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201811320909.X

    申请日:2018-11-07

    Abstract: 本申请涉及电机控制技术领域,提供一种基于模型预测的电机控制方法及控制装置,其包括:利用获取的控制指令和电机参数,以电机离散模型计算预测电压值;对所述预测电压值进行坐标转换,得到α轴分量和β轴分量;以所述α轴分量、所述β轴分量以及参考电压矢量,计算获得不同扇区的相邻矢量作用时间;根据所述相邻矢量作用时间计算得出交轴电流误差对称的零矢量作用时间;以所述零矢量作用时间计算开关导通时间点;调制输出PWM脉冲,作用于控制电机。本申请通过预测模型精确计算了使电流纹波最小的零矢量和有效矢量作用时间,获得了使电流纹波最小的非对称占空比。

    一种电源控制电路、电源控制方法及新能源汽车

    公开(公告)号:CN110920392A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911137139.X

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本发明提供了一种电源控制电路、电源控制方法及新能源汽车,所述电源控制电路包括:信号输入电路:获取上电激活信号;信号控制电路:连接信号输入电路,输入上电激活信号时导通;电源驱动电路:连接信号控制电路,当信号控制电路导通时,输出高电平电源驱动信号EN_IGN;电源模块:连接电源驱动电路,当高电平电源驱动信号EN_IGN输入时启动;控制芯片:连接信号驱动电路和电源模块,控制芯片启动后输出电源激活信号EN_MCU控制电源模块,控制芯片实时监控信号驱动电路是否发出电源驱动信号EN_IGN。本发明减少新能源车各个低压部件对于低压系统电源的能量消耗,保证车辆在长时间停放后仍可以保持正常启动;提高了车辆低压电源的可靠性和使用寿命,极大的方便了用户。

    一种供电整流装置、磁悬浮轴承电源及其供电整流方法

    公开(公告)号:CN110460243A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910792749.7

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种供电整流装置、磁悬浮轴承电源及其供电整流方法,该装置包括:第一整流模块,用于将交流电源输出的交流信号整流后输出直流信号后,经分压模块对充电模块充电;控制单元,用于对充电模块两端的母线电压进行检测,直至充电模块两端的母线电压继续上升至第二设定电压的情况下,将充电模块两端的母线电压分别转换成第一控制信号和第二控制信号;逆变模块,用于在第一控制信号的控制下关断;第二整流模块,用于在第二控制信号的控制下开通。本发明的方案,可以解决传统充电回路因接触器触头粘连而不可靠断开使得磁悬浮轴承运行不可靠的问题,达到提升磁悬浮轴承运行可靠性的效果。

    轴承控制方法、装置、存储介质及处理器

    公开(公告)号:CN110360145A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910667639.8

    申请日:2019-07-23

    Abstract: 本申请公开了一种轴承控制方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括:根据磁悬浮轴承的转子和定子之间的间隙确定磁悬浮轴承的目标保护阈值;获取当前磁悬浮轴承的转子的位置参数;基于当前转子的位置参数与目标保护阈值之间的关系,调整当前磁悬浮轴承的运行状态。通过本申请,解决了相关技术中为保护磁悬浮轴承而设定固定保护阈值,影响磁悬浮压缩机的稳定运行的问题。

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