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公开(公告)号：CN111469390A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201911018015.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 西江大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了使用形状记忆聚合物的车辆板材的恢复方法。具体地，使使用形状记忆聚合物的车辆板材恢复的方法可以包括：在等于或低于玻璃化转变温度的温度下向形状记忆聚合物材料的板材施加冲击载荷；从所述板材去除所述冲击载荷；向所述板材提供在玻璃化转变温度或高于玻璃化转变温度的高温环境；以及将所述板材冷却至室温。
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公开(公告)号：CN106043142B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201510496670.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自行车装载架装置，其可包括：滑动装载架、延伸支撑件，以及伸展箱，所述滑动装载架构造为能够沿着向前和向后方向在保险杠后梁上滑动地移动以被拉出或被收纳；所述延伸支撑件安装在所述滑动装载架上以在两个侧向方向上延伸并展开，并形成为在其上装载自行车；所述伸展箱装在所述延伸支撑件上并被承载在滑动装载架上，并且具有形成在其中的容纳空间，当所述延伸支撑件延伸并展开时，所述伸展箱在延伸支撑件的展开方向上伸展或收缩。
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公开(公告)号：CN106043207B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201510571366.9
申请日：2015-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的保险杠装置，其可以包括气囊模块和旋转构件。所述气囊模块具有待展开穿过保险杠的气囊垫。所述旋转构件可旋转地设置在车身上，并且其端部联接至可被气囊垫展开时所产生的力移除的保险杠部分。当气囊垫展开时，旋转构件连同所述保险杠部分相对于车身可旋转。
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公开(公告)号：CN109501705A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811137442.5
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/34
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号：CN104724191B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201410478190.8
申请日：2014-09-18
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104175965B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201310429931.9
申请日：2013-09-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R11/00
CPC classification number: G01S7/02 , B60R19/483 , B60R19/52 , B60R2019/525 , G01S7/4813 , G01S17/936 , G01S2013/9375 , H01Q1/3233 , H01Q1/42
Abstract: 一种用于车辆的雷达装置，包括：雷达单元、多层传输罩和安装部分，所述雷达单元配置在用于车辆的散热器护栅的内侧处；所述多层传输罩安装入所述雷达单元中，并且在所述多层传输罩的前表面上形成多个传输层，通过所述雷达单元辐射的激光束经由所述多个传输层发射；所述安装部分连接至车体，在所述安装部分中，通过将所述多层传输罩连接至所述雷达单元而形成连接体。
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公开(公告)号：CN106627808A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610142991.6
申请日：2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板，以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括：裙板壳体，固定至车辆的前保险杠，以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部；第一裙板，安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动；第二裙板，安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动；致动器，与裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；以及动力传输机构，用于连接致动器和第二裙板，以便将致动器的动力传输至第二裙板。
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公开(公告)号：CN106515608A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510885837.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R13/00
CPC classification number: G02B27/2214 , B32B3/30 , B32B7/12 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B2250/44 , B32B2255/10 , B32B2307/406 , B32B2307/41 , B32B2307/412 , B32B2307/414 , B32B2307/416 , B32B2307/418 , B32B2307/732 , B32B2451/00 , B32B2519/00 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60R13/005 , G02B1/14 , G02B5/287 , G02B27/06 , G09F3/02 , G09F3/10 , G09F2003/0202 , G09F2003/023
Abstract: 提供了一种用于车辆的无线电波透明罩。该无线电波透明罩包括：图案层，设置在具有提高的无线电波透明度的薄膜件的前表面或后表面上；以及图案层，在其上形成图像。无线电波透明罩进一步包括透镜层，形成在薄膜件的前表面上并且在其上形成突出部分，以显示金属外观和效果，并且形成三维图像。
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公开(公告)号：CN106347103A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510850058.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的气流导向系统，可以包括环境空气入口、发动机室气孔、主管道、以及气门，该环境空气入口用于接收车辆前部的环境空气，该发动机室气孔设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至发动机室，该主管道设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至每一个前轮，该气门操作成选择性地打开或关闭发动机室气孔，其中，气门可以构造成当发动机室气孔打开时关闭主管道。
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