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公开(公告)号：CN109001747B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201810636872.5
申请日：2018-06-20
Applicant: 合肥菲涅尔光电科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无盲区激光雷达系统。本发明的发射望远镜和接收望远镜在厚度方向的侧面均至少包括一个平面；且发射望远镜的一个平面和接收望远镜的一个平面紧贴在一起，从而巧妙地消除了收发分置式激光雷达系统的测量盲区，克服了收发分置式激光雷达系统存在测量盲区的技术偏见。同时，由于本发明采用收发分置式望远镜系统，发射望远镜和接收望远镜平行设置，不存在镜面反射，从而有效地避免了收发同置激光雷达系统因镜面强反射引起的第一个回波信号失真，测量结果更准确。本发明在实现激光雷达系统的无盲区测量的同时，还能有效地避免镜面反射效应。
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公开(公告)号：CN107073774B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201580050168.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 株式会社发尔特克
CPC classification number: H01Q1/42 , B29C45/16 , B29C65/02 , B29C65/08 , B29C65/1635 , B29C65/7814 , B29C66/112 , B29C66/1122 , B29C66/131 , B29C66/30223 , B29C66/545 , B29C66/71 , B29C66/7332 , B29C66/73365 , B29C66/73921 , B29K2995/002 , B29K2995/0026 , B29L2031/3055 , B29L2031/3456 , G01S7/02 , G01S13/931 , G01S2007/027 , G01S2013/9375 , H01Q1/02 , H01Q1/3233 , H01Q1/3283 , B29K2055/02 , B29K2025/08 , B29K2067/006 , B29K2067/003 , B29K2069/00
Abstract: 一种雷达罩的制造方法，所述雷达罩覆盖检测车辆周围状况的雷达单元，包含以下工序，准备：基体部，具备由透明层形成的凹部并且在所述凹部以外的部分层叠配置有色层；光泽部件，具备在其表面具有光泽层的基部与缘部，配置所述基体部与所述光泽部件，使得所述光泽部件的所述缘部与所述基体部的所述有色层抵接，并且所述基部的所述光泽层与所述凹部对置，固定所述缘部与所述有色层。
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公开(公告)号：CN109633562A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910032546.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 雷象科技(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阵列天气雷达收发子阵水平旋转伺服方位同步装置和方法，包括控制器、伺服旋转平台、方位传感器和GPS授时模块；控制器具有接收雷达终端送来的控制命令的命令接收端和采集方位传感器的角度信息的角度信息接收端，还具有控制伺服旋转平台的伺服电机按照雷达终端发来的命令旋转的命令输出端，以保证伺服电机按照命令准时到达方位同步角度；方位传感器测量伺服旋转平台所处的方位角度；GPS授时模块用于给控制器授时，使控制器的时钟始终与GPS时钟同步。本发明可以解决阵列天气雷达相邻三个收发子阵同时扫描三个收发子阵作为三角形顶点的三角形的水平收发子阵伺服方位同步的技术问题。
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公开(公告)号：CN109581297A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811416327.1
申请日：2018-11-26
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明属于信号处理技术领域，公开了一种雷达通信一体化信号设计方法，包括：步骤1，确定进行通信信息调制的非线性调频信号；步骤2，确定进行通信信息调制的连续相位调制基带信号；步骤3，根据所述非线性调频信号和所述连续相位调制基带信号，得到非线性调频连续相位调制的雷达通信一体化信号；能在不损失雷达主瓣能量、距离与速度分辨率以及兼顾通信可靠性的前提下，可实现低于-35dB的自相关旁瓣。
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公开(公告)号：CN109444819A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811445465.2
申请日：2018-11-29
Applicant: 加特兰微电子科技(上海)有限公司
Abstract: 本公开提供了一种雷达系统及其控制方法，雷达系统包括多个雷达单元，每个雷达单元包括：至少一个射频通道，每个射频通道用于根据接收信号产生模拟输入信号；处理模块，与各个射频通道相连，用于对模拟输入信号采样获得数字信号，并对数字信号执行第一数字信号处理过程以获得中间数据。其中，当多个雷达单元处于联合工作模式时，指定的雷达单元对多个雷达单元提供的多个中间数据集中执行第二数字信号处理过程，从而获得雷达系统的结果数据。本公开提供的雷达系统及其控制方法具有良好的可扩展性和可复制性，降低了开发成本和实现成本，容易实现射频通道数量的增加，进而能够构建大规模的雷达系统、实现探测距离以及探测角度的精度和分辨率的提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109143173A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811172111.5
申请日：2018-10-09
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S7/02
CPC classification number: G01S7/02
Abstract: 本发明公开了一种多通道微波辐射计接收机高稳定恒温结构，该结构通过高稳定保温腔体、小型化扁平隔热风道、以及保温腔体和风道之间的双向温控连接结构，为该多通道微波辐射计接收机提供了一个高稳定的温控环境，保证了气象观测的高灵敏度和高精度需求。并通过合理选择材料，实现其最佳功能特性。本发明重量轻、体积小，制造成本低，维修方便。
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公开(公告)号：CN109143172A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810599137.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大本高裕
IPC: G01S7/02
CPC classification number: G01S7/4004 , G01S7/02 , G01S7/4026 , G01S7/4972 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S2007/027 , G01S2013/9371 , G01S2013/9375
Abstract: 本发明提供一种位置检测装置，其用于进行搭载于车辆的作为物体检测器的雷达传感器的位置调整，所述位置检测装置具备：连结结构体，其连结于所述雷达传感器；以及位置基准台，其在被赋予了朝向初始位置的作用力的状态下支承于所述连结结构体，且在将所述连结结构体连结于所述雷达传感器的状态下克服所述作用力进行位移，成为浮动支承状态并压接于所述雷达传感器的位置基准。
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公开(公告)号：CN109031276A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710436120.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 浙江工商大学
Abstract: 本发明公开了目标跟踪中带遗忘因子的自适应迭代容积卡尔曼滤波方法，该方法对目标跟踪中目标状态估计的一种基本形式‑滤波进行分析，创新性提出把遗忘因子与自适应迭代容积卡尔曼滤波相结合的方法，既可以发挥遗忘因子的作用，减小历史数据对滤波结果的影响，又可以提高滤波算法本身精度和处理非线性问题的能力，最终将实现目标跟踪中对目标准确的估计。
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公开(公告)号：CN108957446A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811064117.0
申请日：2018-09-12
Applicant: 安徽仁信安防电子工程有限公司
Inventor： 于海
CPC classification number: G01S13/88 , G01S7/02 , G01S2007/027
Abstract: 本发明公开了一种具有散热功能的船只定位用岸基雷达，包括岸基雷达本体，所述岸基雷达本体上安装有防护壳，所述防护壳的内部安装有通信柜，所述通信柜的两侧均开设有散热孔，所述防护壳的一侧连通有进风管，所述进风管内部的上下两端均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有框架，所述框架的内部分别安装有呼吸纸和过滤网，所述防护壳的另一侧连通有出风管，所述框架的一侧下端固定连接有导流板，所述导流板的下方设有排水孔，且排水孔开设于进风管的底部。本发明改变了传统的使用排风扇散热的方式，通过在防护壳的一侧连通进风管，自然风从进风管进入到防护壳的内部，将通信柜中散发的热量从出风管带出，节约了电力资源。
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公开(公告)号：CN108957436A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810747633.7
申请日：2018-07-09
Applicant: 曾繁洪
Inventor： 梁少霞
Abstract: 本发明公开了拍照式雷达测速仪技术领域的一种便于调节角度的拍照式雷达测速仪，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部设置太阳能光板，所述支撑柱的上端右侧外壁连接支撑板，所述支撑板的顶部前后两端均设置固定块，两组所述固定块的相对端面连接固定杆，所述固定杆的顶部活动连接雷达测速仪，所述雷达测速仪的前后两侧外壁底部连接限位环，所述固定板的顶部连接电动伸缩杆，通过前后移动与上下角度的调节，可以使雷达测速仪对道路上的不同区域进行全方位的测速拍照，更好的限制驾驶员要遵守交通规则，减少交通事故的发生，保证了雷达测速仪在角度调节时，各个结构之间互不干扰，使得雷达测速仪更好更快捷的工作，结构简单，使用方便。
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