一种高强度轻量化摩托车发动机盖及其铸造工艺

    公开(公告)号:CN119839698B

    公开(公告)日:2025-05-20

    申请号:CN202510336147.6

    申请日:2025-03-21

    Abstract: 本发明涉及摩托车发动机盖生产技术领域,具体地说,涉及一种高强度轻量化摩托车发动机盖及其铸造工艺,采用压铸机完成机盖板体的制备,通过机盖处理设备以及精加工设备对机盖板体的外观进行加工处理,并使用运输设备和若干机械手臂配合人工完成机盖板体的转运。该高强度轻量化摩托车发动机盖及其铸造工艺,打磨机构整体结构下移的过程中,即能通过移动框体将机盖板体边缘的飞边进行清理,拨动部中的对接齿轮与固定齿板接触后,又能带动打磨部整体上下移动,而对机盖板体边缘的毛刺进行打磨,从而降低了工作强度,同时提高了产品质量。

    一种清洗、烘干一体机及清洗工艺

    公开(公告)号:CN119857675A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510204588.0

    申请日:2025-02-24

    Inventor: 何克男

    Abstract: 本申请涉及铸件加工技术技术领域,尤其是涉及一种清洗、烘干一体机及清洗工艺。一种清洗、烘干一体机,包括用于输送待清洗的铸件的输送线,输送线的输入端与输出端之间依次设置有定点喷淋清洗设备、定点喷淋漂洗设备、移动喷淋漂洗设备、热风烘干设备以及真空干燥设备。在工作过程中,自输送线的输入端,将待清洗的铸件放置于物料托架上进行上料。之后随输送线被依次送入定点喷淋清洗设备、定点喷淋漂洗设备、移动喷淋漂洗设备、热风烘干设备以及真空干燥设备进行对应的清洗、干燥处理,最后在输送线的输出端进行下料。由于采用多工序自动化清洗、干燥,其不仅提高了铸件清洗效率、降低了劳动强度,同时能够保障清洗质量。

    一种新能源汽车电机组装用具有夹持结构的操作平台

    公开(公告)号:CN119458209B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202510035338.9

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明涉及机械夹持技术领域,具体为一种新能源汽车电机组装用具有夹持结构的操作平台,包括操作柜及其外部滑动卡接的操作架,操作架的上方设置有用于支托电机组机壳的托机组和用于夹持电机组顶盖的夹持组,托机组和夹持组支托电机组在操作架上方分为竖向状态下的内部组装和横向状态下的外部组装。本发明通过操作架与操作柜组合支撑使用,而增加对电机的支撑强度;在转移电机组时,则推动操作架移出操作柜至轮组区域进行安装,并通过控制转向环转向带动电机组的轴向转至水平而与轮组同轴,以便对接安装,使得电机组自身得到稳定的组装,同时能配合轮组的安装进行转移,即保证了组装的稳定性,也优化了工序间的配合。

    一种汽车异形工件表面处理装置及处理方法

    公开(公告)号:CN117961659B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410383923.3

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明涉及汽车异形工件加工技术领域,具体地说,涉及一种汽车异形工件表面处理装置及处理方法,包括喷砂装置、设置于喷砂装置下方的磁力研磨抛光池以及用于控制整体设备的控制台,两组所述导砂台之间设有运输装置,所述运输带外部设有若干规则分布的放置机构。该汽车异形工件表面处理装置及处理方法,将若干组用于放置汽车异形工件的放置机构能够随着运输装置中的运输带移动,汽车异形工件能够快速从喷砂装置移动至磁力研磨抛光池的内部,从而实现工件的连续处理,减少了在不同设备之间转移工件的时间和成本。

    一种汽车配件自动涂漆装置

    公开(公告)号:CN117816432A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410127410.6

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域,提出了一种汽车配件自动涂漆装置,包括喷涂箱,喷涂箱的内底壁固定安装有安装台,安装台的顶部活动连接有转动杆,转动杆的顶部固定连接有十字板,十字板的顶部设置有多个夹持组件,安装台的一侧设置有驱动组件,驱动组件的输出端与转动杆组件固定连接,夹持组件上设置有驱动组件,安装台的一侧设置有转动组件,顶升组件位于驱动组件的一侧,顶升组件的一端位于转动组件的正下方,喷涂箱的顶部分别设置有喷涂组件与净化组件,通过设置的安装台、转动杆、十字板、夹持组件与驱动组件,使得该装置能够一次对多个配件进行喷涂,从而既提高了喷涂效率,又能够降低工人体力与时间的消耗。

    一种新能源汽车变速箱壳体
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117231721A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311148233.1

    申请日:2023-09-06

    Inventor: 钟伟京

    Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车变速箱壳体,包括壳体本体,壳体本体包括相互连接的主壳体和副壳体,主壳体上设有第一安装槽,副壳体的一侧上设有第二安装槽和第三安装槽;第一安装槽中部设有连接通孔,第一安装槽的底部外侧面上环绕连接通孔设有连接加强筋和环形加强筋,连接加强筋的一侧与连接通孔的外侧壁连接,连接加强筋的另一侧与环形加强筋连接,第二安装槽和第三安装槽的底部外侧面上设有槽部加强筋,槽部加强筋呈三角形或十字形分布设置。本发明的一种新能源汽车变速箱壳体,结构简单,能够有效保障壳体的整体强度,减少壳体形变的可能性,有利于保障变速箱各部件的连接紧密和传导效率,有利于保障变速箱的整体性能及提高变速箱的使用寿命。

    一种汽车异形工件快压快取机构

    公开(公告)号:CN107877442B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201711066198.3

    申请日:2017-11-02

    Inventor: 刘博文 陈小龙

    Abstract: 本发明涉及一种汽车异形工件快压快取机构,包括底板,底板上安装有“7”字形的支撑座,支撑座的水平部分的悬空端上方安装有定位芯轴,定位芯轴为上小下大的二级台阶杆,定位芯轴的顶部插装有上大下小的“T”形压头,定位芯轴的下端直径、“T”形压头的上端直径均大于衬套的外径,定位芯轴的上端直径、“T”形压头的下端直径与衬套的内径匹配,支撑座的竖直部分内侧为定位斜面,当衬套、换挡箱的安装孔先后插入定位芯轴上并压装到位时,定位斜面正好与换挡箱的底面贴合;底板的下方安装有快夹,向上推动快夹的手柄时,快夹的压紧头穿过底板上的过孔正好压在换挡箱上。结合压机将衬套快速压装到异形工件的压装孔内,压装同心度高,装配效率高,取件轻松。

    一种电机组装用具有可调节结构的零部件夹持装置及其方法

    公开(公告)号:CN119727273A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510237685.X

    申请日:2025-03-03

    Abstract: 本发明涉及电机组装技术领域,具体地说,涉及一种电机组装用具有可调节结构的零部件夹持装置及其方法,包括用来运输电机底座的输送装置、若干规则设置于输送装置右侧的固定平台、能够在固定平台顶面上移动的夹持装置、用来放置零部件的放置机构、随着夹持装置移动而带动放置机构内部结构转动的翻转装置以及驱动输送装置运输的驱动机构。该电机组装用具有可调节结构的零部件夹持装置及其方法,根据不同零部件的型号可以直接更换放置机构中采用模块化设计的部件放置架,并调整液压夹具的高度而改变夹持的位置,使得整体结构能够满足不同型号的电机的组装工作,而确保运输零部件时的稳定性。

    一种新能源汽车电机组装用具有夹持结构的操作平台

    公开(公告)号:CN119458209A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510035338.9

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明涉及机械夹持技术领域,具体为一种新能源汽车电机组装用具有夹持结构的操作平台,包括操作柜及其外部滑动卡接的操作架,操作架的上方设置有用于支托电机组机壳的托机组和用于夹持电机组顶盖的夹持组,托机组和夹持组支托电机组在操作架上方分为竖向状态下的内部组装和横向状态下的外部组装。本发明通过操作架与操作柜组合支撑使用,而增加对电机的支撑强度;在转移电机组时,则推动操作架移出操作柜至轮组区域进行安装,并通过控制转向环转向带动电机组的轴向转至水平而与轮组同轴,以便对接安装,使得电机组自身得到稳定的组装,同时能配合轮组的安装进行转移,即保证了组装的稳定性,也优化了工序间的配合。

    一种汽车异形工件表面处理装置及处理方法

    公开(公告)号:CN117961659A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410383923.3

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明涉及汽车异形工件加工技术领域,具体地说,涉及一种汽车异形工件表面处理装置及处理方法,包括喷砂装置、设置于喷砂装置下方的磁力研磨抛光池以及用于控制整体设备的控制台,两组所述导砂台之间设有运输装置,所述运输带外部设有若干规则分布的放置机构。该汽车异形工件表面处理装置及处理方法,将若干组用于放置汽车异形工件的放置机构能够随着运输装置中的运输带移动,汽车异形工件能够快速从喷砂装置移动至磁力研磨抛光池的内部,从而实现工件的连续处理,减少了在不同设备之间转移工件的时间和成本。

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