公开(公告)号：CN103094012B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201210097747.4

申请日：2012-04-05

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 桧垣润一 ,  高桥进

IPC: H01H71/10

Abstract: 本发明得到一种1极双断电路断路器，其不会产生成本增加和切断故障，弹簧弹力直接作用于可动触点，可以保持其接触压力的平衡。该电路断路器具有：转动式的可动接触件；电源侧固定接触件及负载侧固定接触件；转动件，其向上述可动接触件传递旋转力；拉伸弹簧，其固定在该转动件上，用于施加触点压力，通过将上述拉伸弹簧的各个螺旋弹簧部分配置在上述可动接触件的转动轴的轴向两面上，并将上述挂钩直接与设置于上述转动件上的肋部卡合，从而施加上述可动接触件的触点压力，而且，相对于上述可动接触件的转动轴心，对称地至少配置一对上述一组拉伸弹簧，并在由该电路断路器的开闭机构部使上述转动件转动时，上述可动接触件与上述转动件嵌合。

公开(公告)号：CN104425188A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410195907.8

申请日：2014-05-09

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 桧垣润一 ,  高桥进

IPC: H01H71/02 ,  H01H71/12

CPC classification number: H01H71/0214

Abstract: 本发明获得一种使双断电路断路器的触点定位精度提高，使转动件轴承部的摩擦的产生得到抑制，可靠性高的电路断路器。该双断电路断路器在流过应断路的电流的情况下，转动件(13)转动而使电源侧的触点与负载侧的触点断开，在该双断电路断路器中，具有利用凹圆筒部(52LCG)对转动件的一个轴部(13L)进行支承的第1单元壳体(52L)、和利用凹圆筒部(52RCG)对转动件的另一个轴部(13R)进行支承的第2单元壳体(52R)，第1单元壳体的凹圆筒部和第2单元壳体的凹圆筒部配置在使第1单元壳体的凹圆筒部的中心(O)与第2单元壳体的凹圆筒部的中心(O′)同轴的位置上。

公开(公告)号：CN103811235A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310567367.7

申请日：2013-11-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 柏宗孝 ,  垣尾政之 ,  桧垣润一

IPC: H01H71/10 ,  H01H71/12

Abstract: 本发明得到一种电路断路器，其能够减小性能的个体差异。在以连杆转动轴（32）的轴线（32a）为中心转动的转动连杆（33）中，插入有连结轴（34）。连结轴通过转动连杆的转动一边在引导孔（41）内被引导，一边使可动接触件（20、21）位移。在引导孔的内表面设置有闭极侧引导面（41a）和开极侧引导面（41b），该闭极侧引导面在转动连杆向可动接触件（20、21）与固定接触件（17、18）接触的方向转动时，引导连结轴，该开极侧引导面在转动连杆向可动接触件（20、21）与固定接触件（17、18）分离的方向转动时，引导连结轴。连杆转动轴的轴线配置在包含闭极侧引导面及开极侧引导面中某一个的假想平面上。

公开(公告)号：CN1204035C

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN01143615.8

申请日：2001-09-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 桧垣润一 ,  山崎芳昭 ,  仓冈尚生

IPC: B66B11/02 ,  B66B1/06

CPC classification number: B66B7/046 ,  B66B7/022 ,  B66B7/044 ,  B66B11/0286

Abstract: 本发明通过使促动器的驱动机构中不产生摩擦，提供一种寿命长、可靠度高且控制性能良好的电梯的轿厢室水平方向减振装置。解决方法是，在轿厢室的底板下部或轿厢框架的下部的任何一个上安装磁式促动器，在另一个上安装磁极。并且，在轿厢室的底板部和轿厢框架的下部上设置检测水平方向的振动的振动传感器，将该检测信号作为输入信号，由控制器对磁式促动器进行驱动控制，降低轿厢室水平方向的振动。