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公开(公告)号：CN1842432B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200580000832.2
申请日：2005-05-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L3/10 , B60L2200/26
Abstract: 本发明揭示一种电车控制装置。从与各车轴速度对应的频率中提取最大频率和最小频率。从该最大频率减去最小频率得到第1频率偏差，同时将该第1频率偏差作为一阶延迟系统输入得到第2频率偏差。再从所述第1频率偏差减去第2频率偏差得到空转检测设定偏差、同时得到按照频率等级判定车轮空转的空转检测设定值。比较所述空转频率偏差和空转检测设定值并输出空转检测信号、同时根据该空转检测信号计算交流电动机的转矩校正量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1842432A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200580000832.2
申请日：2005-05-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L3/10 , B60L2200/26
Abstract: 本发明揭示一种电车控制装置。从与各车轴速度对应的频率中提取最大频率和最小频率。从该最大频率减去最小频率得到第1频率偏差，同时将该第1频率偏差作为1次延迟信号输入得到第2频率偏差。再从所述第1频率偏差减去第2频率偏差得到空转检测设定偏差、同时得到按照频率等级判定车轮空转的空转检测设定值。比较所述空转频率偏差和空转检测设定值并输出空转检测信号、同时根据该空转检测信号计算交流电动机的转矩校正量。
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公开(公告)号：CN103828223B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201180073699.9
申请日：2011-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P21/0035 , H02P6/28 , H02P21/00 , H02P21/0021 , H02P21/0089 , H02P27/047 , H02P27/085
Abstract: 本发明提供一种矢量控制装置，所述矢量控制装置包括：矢量控制部，该矢量控制部基于转矩指令及磁通指令并通过矢量控制来运算功率转换器2应输出的输出电压，并基于输出电压生成控制所述功率转换器的PWM信号；第一磁通指令生成部，该第一磁通指令生成部生成非同步PWM模式用的磁通指令；以及第二磁通指令生成部，该第二磁通指令生成部生成同步PWM模式用的磁通指令，在功率转换器的输出频率小于规定值的情况下，将由第一磁通指令生成部生成的磁通指令输入到矢量控制部，在功率转换器的输出频率大于等于规定值的情况下，将由第二磁通指令生成部生成的磁通指令输入到矢量控制部。
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公开(公告)号：CN105075097A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201380075285.9
申请日：2013-09-02
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
CPC classification number: H02M7/5395 , H02P27/00
Abstract: 在交流电压输出指令的1个周期中，在以成为上侧电位的相位角θ1为中心的期间X1中，为了始终输出逆变器电路的直流输入正侧端子电压值而使选通脉冲信号固定，在以成为下侧电位的相位角θ2为中心的期间X2中，为了始终输出逆变器电路的直流输入负侧端子电压值而使选通脉冲信号固定，输出根据调制系数指令或者交流电压输出振幅指令值对从相位角θ1与相位角θ2之间的期间除去期间X1、X2得到的期间Y1与期间X1的比值、以及从相位角θ2与相位角θ1+360[度]之间的期间除去期间X1、X2得到的期间Y2与期间X2的比值进行了设定的选通脉冲信号。
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公开(公告)号：CN103843245A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201180073747.4
申请日：2011-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P27/06
CPC classification number: H02P6/002 , B60L15/06 , B60L2200/26 , H02M7/5395 , H02P6/14 , H02P6/28 , H02P27/04 , H02P27/047 , H02P27/08 , H02P27/085 , Y02T10/642
Abstract: 本发明的电动机的控制装置通过将PWM信号输出至构成逆变器的开关元件来控制电动机的动作，该电动机的控制装置包括：电压指令生成部（21），该电压指令生成部（21）生成以逆变器输出频率（FINV）为基频的正弦波中叠加有该正弦波的3次谐波的重叠波信号，以作为电压指令（Ｖｕ＊，Ｖｖ＊，Ｖｗ＊）；以及PWM信号生成部（23），该PWM信号生成部（23）通过将电压指令生成部（21）所输出的电压指令、与非同步载波信号生成部22所输出的载波信号（CAR）进行振幅比较，从而生成PWM信号（Ｕ，Ｖ，Ｗ，Ｘ，Ｙ，Ｚ）。
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公开(公告)号：CN101687467B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200780053522.6
申请日：2007-08-22
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 横堤良
CPC classification number: B60L9/28 , B60L3/00 , B60L9/005 , B60L2200/26
Abstract: 在可以进行动力运转及再生运转、可以检测提供交流电的交流架空线的停电的交流电车的控制装置中，可以迅速且可靠地进行交流架空线的停电检测。电车控制装置(8)所具有的停电检测器(14)包括：特定频率信号计算部(16)，所述特定频率信号计算部(16)从主变压器输出电流检测信号(7)提取相当于特定频率设定值(26)的电流分量，将提取的信号作为特定频率电流信号(18)输出；减法运算器(19)，所述减法运算器(19)从特定频率电流信号(18)减去主变压器输出电流检测信号(7)，将其减法运算结果作为电流偏差(20)输出；以及停电检测部(23)，所述停电检测部(23)将电流偏差(20)与规定的停电检测设定值(22)进行比较，在电流偏差(20)大于停电检测设定值(22)时，输出停电检测信号(15)。
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